Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)

Свернуть
Это закреплённая тема.
X
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Dragon
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    Полностью согласен, ну а если хочешь сэкономить, то можно и блок с коленвалом, ну если найдёш. Чем моложе авто, тем сложнее в ремонте.
    2.2 мотор уже не молодой) думаю что дурных денег стоить не будет)

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    А может поставили ремонтные вкладыши на нешлифованый коленвал?
    Нет вкладыши не ремонтные , коленвал не шлифованный .
    Как описано состояние коленвала, в любом случае надо растачивать, и я пологаю что спецы мотор перед хозяином не собирали. Гы, ещё много проехал. Все претензии к СТО.
    Где я описал коленвал ? Там про вкладыши написано . Коленвал пополам разломало . Кого шлифовать ?
    А где вы видели , что бы мотор собирали в присутствии хозяина :o

    byri777 на вкладышах это напыление спецательное...спецов наказать как?...заказ наряд есть? если есть то в право потребителя тебе дорога...а лучше на СТО иди сними решай вопрос.
    Авто не моё , написано же . Он говорил , что нехотя дали бумажку и гарантия совсем маленькая была , что-то около 600 км или 1-2-х недель . В общем мне кажется что она никакой силы не имеет .

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от Dragon Посмотреть сообщение
    byri777 сразу тебе дельный совет дам бесплатно) этот мотор можешь выкинуть и искать Б.У. без пробега по РБ...поверь лучше немного переплатит и забыть чем дважды наступать на грабли...нету у нас спецов или мне они не по подались) на своём веку я делал мотора четыре и со всеми были вопросы...самый последний грузовик выкинул 4т евро хватило на 50т.км. и усё алес.
    Полностью согласен, ну а если хочешь сэкономить, то можно и блок с коленвалом, ну если найдёш. Чем моложе авто, тем сложнее в ремонте.

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    byri777 сразу тебе дельный совет дам бесплатно) этот мотор можешь выкинуть и искать Б.У. без пробега по РБ...поверь лучше немного переплатит и забыть чем дважды наступать на грабли...нету у нас спецов или мне они не по подались) на своём веку я делал мотора четыре и со всеми были вопросы...самый последний грузовик выкинул 4т евро хватило на 50т.км. и усё алес.

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Сообщение от Sly Посмотреть сообщение
    Ну я так понимаю, что в гараже чинилось. Никаких заказнарядов, договоров и т.д. Тогда какие предъявы могут быть? Тупо поменять вкладыши на стуканутом двигле - я про такой чудоремонт еще не слышал
    Вы сообщение читали ?? Там написано СТО .

    Прокомментировать:


  • Dragon
    Участник ответил
    byri777 на вкладышах это напыление спецательное...спецов наказать как?...заказ наряд есть? если есть то в право потребителя тебе дорога...а лучше на СТО иди сними решай вопрос.

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщение
    А может поставили ремонтные вкладыши на нешлифованый коленвал?При нагреве двигателя до рабочей температуры и больших оборотах клинит запросто....
    Как описано состояние коленвала, в любом случае надо растачивать, и я пологаю что спецы мотор перед хозяином не собирали. Гы, ещё много проехал. Все претензии к СТО.

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Скорее всего нехватало масла, а спецам бабло содрать. Каленвал какого цвета был?
    Это первое что пришло в голову , но мне кажется что при нехватке масла повреждения вкладышей были бы другого рода (царапины , задиры и т.д.) , а тут как будто вибрацией размолотило .
    Коленвал я не видел , с его слов он нормальный был .

    Прокомментировать:


  • Sly
    Участник ответил
    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    Возможно ли наказать таких спецов , которые не выяснили причину ?
    Ну я так понимаю, что в гараже чинилось. Никаких заказнарядов, договоров и т.д. Тогда какие предъявы могут быть? Тупо поменять вкладыши на стуканутом двигле - я про такой чудоремонт еще не слышал

    Прокомментировать:


  • TROTSKI
    Участник ответил
    Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщение
    Скорее всего нехватало масла, а спецам бабло содрать. Каленвал какого цвета был?
    А может поставили ремонтные вкладыши на нешлифованый коленвал?При нагреве двигателя до рабочей температуры и больших оборотах клинит запросто....

    Прокомментировать:


  • Александр Двина
    Участник ответил
    Сообщение от byri777 Посмотреть сообщение
    Сегодня разговаривал с товарищем , у него вектра С 2002 г.в. 2,2 dti . Проблем с двигателем никогда не было , двигатель что называется "шептал" . На масло денег не жалел и за машиной следил ...
    Внезапно появился стук , поехал на СТО . Сняли коленвал , на коренном вкладыше со стороны коленвала металл просто растрескался и рассыпался (я так понимаю что вкладыш состоит из двух частей : тело + изнозостойкая поверхность из другого материала или это поверхносная закалка ?) и один вкладыш начал рассыпаться , на остальных были видны неравномерные пятна контакта с коленвалом . Поставили они ему новые вкладыши и через 3 дня (70 км) - движок клинит , коленвал пополам .
    Я в ауте . Из-за чего вообще такое может произойти ?
    Возможно ли наказать таких спецов , которые не выяснили причину ?
    Скорее всего нехватало масла, а спецам бабло содрать. Каленвал какого цвета был?

    Прокомментировать:


  • byri777
    Участник ответил
    Сегодня разговаривал с товарищем , у него вектра С 2002 г.в. 2,2 dti . Проблем с двигателем никогда не было , двигатель что называется "шептал" . На масло денег не жалел и за машиной следил ...
    Внезапно появился стук , поехал на СТО . Сняли коленвал , на коренном вкладыше со стороны коленвала металл просто растрескался и рассыпался (я так понимаю что вкладыш состоит из двух частей : тело + изнозостойкая поверхность из другого материала или это поверхносная закалка ?) и один вкладыш начал рассыпаться , на остальных были видны неравномерные пятна контакта с коленвалом . Поставили они ему новые вкладыши и через 3 дня (70 км) - движок клинит , коленвал пополам .
    Я в ауте . Из-за чего вообще такое может произойти ?
    Возможно ли наказать таких спецов , которые не выяснили причину ?

    Прокомментировать:


  • DoctorAlex
    Участник ответил
    Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщение
    Всё равно, скучаю по Lancia Kappa
    Ты просто на Subaru не ездил... 8)

    Прокомментировать:


  • HapKoT
    Участник ответил
    Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
    Да нормальные машины эти французы, говорю не потому что сам на такой езжу, а потому что сталкивался с разными. Должен сказать, что многие немцы и японцы, не говоря о корейцах, НЕ могут фору дать не только по кузовщине, но и по подвеске и по комфорту в салоне...
    Черт его знает) Я, вот, уже вторую недельку езжу. Всроде, всё гуд. Всё рОвно, ничего не стучит и не гудит. Citroen C5 идет, как каравелла по волнам.
    Всё равно, скучаю по Lancia Kappa ))) Там как-то комфорта больше при езде. Очень удобно водителю. Несмотря на то, что машинка была 1997 г.в. и дизельная (звук мотора в салоне появлялся только после 3500 оборотов)....

    Прокомментировать:


  • Dmitry Sh.
    Участник ответил
    Стартер скорее всего. Там может стоять бош или митсубиши. Второе :):):):):) редкостное. Вторая причина - где-то неслабая утечка.

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X