-
byri777 сразу тебе дельный совет дам бесплатно) этот мотор можешь выкинуть и искать Б.У. без пробега по РБ...поверь лучше немного переплатит и забыть чем дважды наступать на грабли...нету у нас спецов или мне они не по подались) на своём веку я делал мотора четыре и со всеми были вопросы...самый последний грузовик выкинул 4т евро хватило на 50т.км. и усё алес. -
Вы сообщение читали ?? Там написано СТО .Сообщение от Sly Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
byri777 на вкладышах это напыление спецательное...спецов наказать как?...заказ наряд есть? если есть то в право потребителя тебе дорога...а лучше на СТО иди сними решай вопрос.Прокомментировать:
-
Как описано состояние коленвала, в любом случае надо растачивать, и я пологаю что спецы мотор перед хозяином не собирали. Гы, ещё много проехал. Все претензии к СТО.Сообщение от TROTSKI Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Это первое что пришло в голову , но мне кажется что при нехватке масла повреждения вкладышей были бы другого рода (царапины , задиры и т.д.) , а тут как будто вибрацией размолотило .Скорее всего нехватало масла, а спецам бабло содрать. Каленвал какого цвета был?
Коленвал я не видел , с его слов он нормальный был .Прокомментировать:
-
Ну я так понимаю, что в гараже чинилось. Никаких заказнарядов, договоров и т.д. Тогда какие предъявы могут быть? Тупо поменять вкладыши на стуканутом двигле - я про такой чудоремонт еще не слышалСообщение от byri777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А может поставили ремонтные вкладыши на нешлифованый коленвал?При нагреве двигателя до рабочей температуры и больших оборотах клинит запросто....Сообщение от Александр Двина Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Скорее всего нехватало масла, а спецам бабло содрать. Каленвал какого цвета был?Сообщение от byri777 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Сегодня разговаривал с товарищем , у него вектра С 2002 г.в. 2,2 dti . Проблем с двигателем никогда не было , двигатель что называется "шептал" . На масло денег не жалел и за машиной следил ...
Внезапно появился стук , поехал на СТО . Сняли коленвал , на коренном вкладыше со стороны коленвала металл просто растрескался и рассыпался (я так понимаю что вкладыш состоит из двух частей : тело + изнозостойкая поверхность из другого материала или это поверхносная закалка ?) и один вкладыш начал рассыпаться , на остальных были видны неравномерные пятна контакта с коленвалом . Поставили они ему новые вкладыши и через 3 дня (70 км) - движок клинит , коленвал пополам .
Я в ауте . Из-за чего вообще такое может произойти ?
Возможно ли наказать таких спецов , которые не выяснили причину ?Прокомментировать:
-
Ты просто на Subaru не ездил... 8)Сообщение от HapKoT Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Черт его знает) Я, вот, уже вторую недельку езжу. Всроде, всё гуд. Всё рОвно, ничего не стучит и не гудит. Citroen C5 идет, как каравелла по волнам.Сообщение от SHMALYAR Посмотреть сообщение
Всё равно, скучаю по Lancia Kappa ))) Там как-то комфорта больше при езде. Очень удобно водителю. Несмотря на то, что машинка была 1997 г.в. и дизельная (звук мотора в салоне появлялся только после 3500 оборотов)....Прокомментировать:
-
Стартер скорее всего. Там может стоять бош или митсубиши. Второе :):):):):) редкостное. Вторая причина - где-то неслабая утечка.Прокомментировать:
-
у знакомого 307sw.приобрел недавно (2003г, 2, 0hdi)на холодную слабо крутит стартер-будто аккум сел, 2-3мин поработает-заводится легко! что может быть-я говорю проверь контакты! или дело в стартере? купил новый аккум-тоже самое.Прокомментировать:
-
Просто красиво ребята покатались http://auto.mail.ru/article.html?id=45934Прокомментировать:
-
...А заграницу я тоже ездил. Только на танке. (с)Сообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
:))))))))))))))))))))))))
- - - Добавлено - - -
молчу-молчу)))))))))))))))))))))Сообщение от 19TOLYAN71 Посмотреть сообщениеНИКОГДА:p
Прокомментировать:
Прокомментировать: