Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Авто-мото общалка (решение проблем, вопросы и ответы, полезные советы, новости)
Все, оказывается, можно пережить, если у тебя есть друг, с которым многое делится пополам. Тогда все заботы и печали уменьшаются ровно вдвое, а радость – странное дело – вдвое увеличивается. Василь Быков "Мертвым не больно" Клуб МГ 029 615 37 99, 029 763 37 99
кстати в этом плане у меня тоже интересный случай, тоже пятно см 3 оставалось, заливал масло Комма полусинтетику 10в40, ну подтекало и подтекало тоже не критично решил отложить на лучшее времена, как никак автомат снимать, тут в один прекрасный момент, знакомцы напутали и залили масло Агип синтетика 5в40, двиг стал работать мягче ...и что самое прикольное - исчезли капли под машиной :) ...вот и слушай после этого байки про обратную замену масла с полу-на синтетику и про то что сразу потекут все сальники ...сопсна уже 4е замены - капель так и не появилось, с тех пор ентот агип и лью :)
У меня на Ксантии движек тек со всех сторон: из-под турбины, из-под сопуна и еще фик знает откуда (мокрый был весь). За 10 т подливал 2 раза по 300-400 гр., всегда оставалось в 5л банке после замены. Так и отъездил 2,5 года, а если устранить , сколько бы пришлось вбухать в ремонт. Все ждал когда накроется турбина, тогда и ремонт, а она так и не накрылась... Может и новый хозяин еще на ней ездит.
Еще про масло, пригнал Astra H, смотрю сопливит между ДВС и КПП, пару дней ездил, вытирал, а сопли всеравно. Поменял масло (какое было не знаю), залил LM 5W40, опять все вытер, и ... уже больше месяца (больше 2 тыс) - все идеально сухое.
Последний раз редактировалось Сусанин; 20.04.2011, 22:30.
Я с подтекающим сальником со стороны КПП проездил 5 лет как то не особо напрягало,за 10 тысяч доливал 1 литр пока позапрошлой зимой во дворах не стянуло в колею и приложился поддоном.Вот тогда (всё равно разбирать)заменил сальник а заодно и сцепление в комплекте.А если бы поддон не треснул наверно до сих пор так бы и ездил(машина mondeo).
У меня на Ксантии движек тек со всех сторон: из-под турбины, из-под сопуна и еще фик знает откуда (мокрый был весь). За 10 т подливал 2 раза по 300-400 гр.,
маньяк, вентиляцию картера чистил ? :) ...кстати у меня момент попутыания масел был почти один в один с заменой всех трубок вентиляции :)
Комментарий