Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
DraGus---а , что тут кто то доказывал обратное??? Да ходи ты хоть в тазике , хоть в крашеном ,хоть в пластмассовом , хоть в алюминиевом. Мне вот интересно машину ты тоже по таким критериям выбираешь \ пофиг цвет \наверно таксишный не взял бы--подавай металик \ И жигуля не возьмешь , хотя тоже ездит.И моторчик у тебя не вихрь или ветер\не в обиду обладателям сиих\ стремищься подзатянуть пояс и купить иномарку. А вот положа руку на сердце - скажи , когда мимо проплывает красиво сделаная и покрашеная лодка --ведь отмечаешь в глубине души\самой глубокой\ что да, это красиво и классно.И не важно байлайнер это или казанка главное КРАСИВО!!! Я ведь не пропагандирую поголовную покраску -- я за красоту\ и не занимаюсь я профессионально ни покраской ни аэрографией -- только для себя , в качестве самоутверждения , сомгу ли? \ да вот биг-мэну думал помочь--уж очень интересный проект и главное красивый\
Так я про что...., если уж и воять что то, в смысле худ. покраски, то внутренние убранство должно соответствовать наружному, так сказать должно быть стилизовано,и представлять единое целое , но это очень и очень дорогое удовольствие и к совколодкам не применимо...потому что очень дорого, если делать на иномарках так сказать, то чаще всего это корпуса будут больше для отдыха и для рыбалки мало пригодны...., я ж не против эстетики, только За, если уж что то делать то овчинка должна стоить выделки, по крайне мере мне так кажется ...
А как покрашен ваш корпус мне очень понравилось, зря вы так... В этом сезоне эксплуатировали ?
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
и к совколодкам не применимо...
Не соглашусь с твоим утверждением. При правильном подходе и наличие прямых рук можно своими силами и не дорого обустроить свой баркас.
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
Вообще то господа, я изначально имел ввиду что аэрография или профессиональная покраска лодки ( не в гаражах у Васи автокраской с баллона) очень дорогое удовольствие, на совколодке пусть даже с учетом кабыласовских тюнинхов будет равнятся стоимости самой лодки, посему эта просто пустая трата денег, и чтобы ты там не сделал хоть из золота корпус, корпус все равно будет совколодкой, в плане рыбалке по любому проиграет иномарке. Это я Славу( Биг мена) к мысли подводил что учитывая его возможности, надо иномарку покупать..... специально заточенную для рыбалки ,не дрова возить. Что бы не кого не обидеть, поясню сам реставрировал обь -м и понял, что бы ты там не сделал, выше головы не прыгнешь, но Володя V.V. раньше понял ...
Опять же про аэрографию мне очень нравится, Но - если эта только лодка для покатушек , если для рыбалки то учитывая особенности эксплуатации (камушки песочек, корчики ...) , смысл ? к камуфляжу тоже скептически отношусь, если лодка не для охоты и ты не убийца Жереха :)
Имхо
Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)
Андрюша повторил мои слова :) К сожалению это так- а знаете как больно было на первой рыбалке по свежепокрашенному носу,покрытому несколькими слоями не дешового лака и полированному в сапогах на берег сходить. Ну а потом собачки добавили-лапы мыть перед заходом в лодку они не привыкли :). По этому следующий баркас будет делаться уже с учетом предыдущих ошибок :)
А я вот через борт лажу как придурок , хотя у меня минимум 6-ть слоев лака. Красота требует жертв. По уже обретенному , маленькому но не горькому опыту , приличный слой лака надо ложить на места подверженные наибольшему трению , а их не так уж и много. Лучше лак с краской ободрать чем родной пластик или люминь - потом все раво фуфлить придется .Днище я вообще гравитексом захерачил \ влагостойким\ изъяны \если таковые имеются\ скрывает мама не горюй. Я и другану на люминьках тоже покрываю + грунт +краска+лак===пофигу песок , камни ,топляки и шумоизоляция:D в добавок \ в люминьке чувствуешь себя как хрен в ведре-акустика млин особо для "джигитов" шугает рыбу на якоре когда висишь\. Перед началом сезона ,если надо освежил чуток , если нет полирнул и в огне. Это сразу затратник ощутимый , а потом капля.
Вообще то господа, я изначально имел ввиду что аэрография или профессиональная покраска лодки ( не в гаражах у Васи автокраской с баллона) очень дорогое удовольствие....... надо иномарку покупать..... специально заточенную для рыбалки ,не дрова возить. ...
Имхо
И я того же мнения,из совколодки можно сделать только дорогую совколодку
Но,есть желающие видеть красивый запор у себя в конюшне;),таки не будем им мешать своими граблями:cool:,а порадуемся ихнему интузизязьму
А вот насчет покупки лодки для рыбалки,вы,Андрей Батькович,правы...каждая вещь имеет свое назначение(типа от 5ки скорости хочУа то 10ку религия не позволяет)
А вы,Володя,еще не раз вспомните свою американку:(,как для рыбалки-супер
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
На счет Тритона- однозначно для меня НЕТ. Хорошая лодка для комфортной рыбалки. Очень тяжелая,много места абсолютно не нужного мне. Будем искать золотую середину.
перед покраской кое где шпаклевал, в основном планширь и носовую палубу. красил автокраской мепа ( холодного отверждения) а потом автолаком. метриалы стоили практически 100 долл ( 08 или 07 г) днище обычной краской без лака. (вначале тоже по палубе не ходил, кряхтел через борт) потом плюнул. палуба пружинит, но шпатлевка держится и естесно, царапины мелкие есть, но не до краски. появляются сколы по внешнему краю планширя от неизбежных контактов с другими лодками ( совместные трапезы и прочее) имхо лодка смотрится аккуратно в отличии от уныло окрашенных однотонно - двухцветно или камуфляжно без лака. и дело не в дешевом глянце, а как бы с потугой на окраску иномарочных корпусов. правда лак подчеркивает неровности на ровных плоскостях, практически присутствующие на самых сохранных корпусах. поэтому требуется весьма тщательная шпаклевка. иначе лак подчеркивает дефекты и вид получается убогий
гравитекс на днище - заметное снижение скорости на высоких скоростях из-за его шерховатости
Комментарий