---------------
-
-
Рыбаки подскажите. У меня лодка удача (стеклопластик), меня не устраивает дно лодки, хочу переделать. Коечто убрать, коечто добавить. Меня интересует вопрос как к корпусу лодки добавить элемент, а именно: подобие обводов сани фокс.Хочу на корпус из пенопласта(розового) наложить форму(желаемую) после эпоксидная смола+ стеклоткань. Возможно ли это? как будет держаться? Посоветуйте если не трудно. Просто очень хочу более устойчивую лодку, чем она являеться на сегодняшний день, как лодка она мне очень нравиться и совет продай эту и купи другую не подходит.;)Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение. -
Не стоит трудов. У меня были эти лодки Удача и УдачаМ- разница только во внутренней корке.Внешняя одинаковая. Лодка своеобразная-9.9 машка на глис еле выкидывала-15ха на раз и тут же дельфин. Лечится только установкой гидрокрыла на мотор.Больше переделок там не нужно никаких. Пластик очень крепкий - бобровые плотины расшибали с ходу,тросом наберег вытаскивали-всё терпит. Тяжелая. На Лукомльской волне отлично-только у переднего пассажира попа мокрая :). Лавки родные слабые-после покатушек по волне 40см в полный газ-среднюю сломали пополам:)15сил и гидрокрыло-больше этой лодке ничего не нужно . Кстати на тест ставили на не Мерка 20ку-очень страшно-не повторять .Сообщение от соловей Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
15ха на раз и тут же дельфин. Лечится только установкой гидрокрыла на мотор.Больше переделок там не нужно никаких.
Если не трудно поясните что значит дельфин. Может у вас есть чертёж гидрокрыла (у меня 15 маринер). И всё же хотелось большей устойчивости. Ваш вариант впринципе выход, но имею ещё две лодки (казанка и велес) где гидрокрыло не нужно. Мне кажеться что все проблемы с мотором происходят из за большого киля лодки, он разряжает воду под винтом мотора.
Добавлено через 6 минут
вот фото
Я не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
А ну ка еще фото лодки-только из нутри или со стороны транца. Дельфин на этой лодке не из за киля . транец не имеет наклона-почти 90градусов
З.ы. Не надо фото. Смотрим на бортовой номер твоей лодки и на бортовой моей бывшей :) Делаем выводы :)1 ФотоПоследний раз редактировалось V.V.; 28.12.2011, 11:59.Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Даже месячное штудирование ранних КиЯ позволило бы избежать косяков в проектировании этой лодки. Ей просто необходимы скуловые брызноотбойники и убрать этот киль нафиг. Прямой транец лечится скошенной накладкой.Комментарий
-
Тут не всё так однозначно-Осипки конечно накосячили. Лодка на фото вообще не является моторной-это гребная лодка Удача (без М) предназначена для прокатных баз,домов отдыха и т.д. Просто я воспользовался моментом когда их толком ни кто не знал и не знал разницы между обычной и М зарегил её как моторную :) Тем не менее лодка выпускаемая Осипками под мотор (УдачаМ) имеет отличие только по внутренней корке (вместо заднего рундука рецесс). Для днища они использовали ту же матрицу- дешево и сердито :)Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
А вот что сделала машка 15 за пол сезона с УдачейМ. И вот что я увидел после вскрытия. Потом на выставке я подошел к представителям Осипков и поинтересовался устройством транца. Меня минут 10 грузили о мифической стальной раме вмурованной в районе транца. Потом им были предъявлены фото.Знаете что они сказали? " А кто это сделал?". то есть рама быть должна,или должна была быть по конструкции. Только вот нет её там. Ну а шедевры аля Хваля-вообще нонсенс. Лодку типа продают-только существует она в единственном экземпляре,стоит в цеху после испытаний (то есть б.у) и уже не первый год. Вот такие шедевры лодкостроения у нас встречаются :)2 ФотоЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Вывод - какая же маленькая у нас страна...:D:D:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Но в любом случае - не вижу, чего общего может быть у этого осиповичского ведра и бессмертного творения дедушки Уффы :o
Думаю, тут даже розовый пенопласт не поможет :D1 ФотоПоследний раз редактировалось Greihan; 28.12.2011, 12:59.My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
У осиповического ведра есть плюсы-лодка реально крепкая. Лодка отлично переносит Новолукомльскую волну (а она там большая и злая) Благодаря двухкорковой конструкции в ней не мерзнут ноги осенью и ранней весной. Белая нутрянка не нагревается,лодка не гремит. Под Ямахой 15 в одного я разгонял её до 41 км.ч Вдвоем стабильно 34 против течки на припяти. Под 20ой я не помню,и если честно даже не хочу вспоминать (молодой был-дурной :) )Лучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
Володя, твои подходы нам известны...:o:o:o :D:D:DСообщение от V.V. Посмотреть сообщение
Реально, это ГРЕБНАЯ лодка, мотор максимум десятка, да и то под вопросом.
Делать из неё Фокса - самоубийственный изощрённый мазохизм
(ИМХО)
А то что ноги не мёрзнут - это конечно хорошо :DMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
В том виде как она выходит с завода-даже 10ка ей не нужна-просто поставив на неё9.9 я даже не вышел на глис. Только после манипуляций с транцем и гидрокрылом. А про Фокса-даже не обсуждается. единственный совет-верни обратно накладку на транец-она там была (из нержавейки)1 ФотоЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
V.V. Всё понял. Что мне нужно сделать с транцем что бы не случилась такая беда. Старый ваш я уже откинулЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
-
Тлько сейчас обратил внимание - Хваля-ну чиста АКЛ :D:DMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Ну сани Фокса с нее никак не выйдут, но кое какие усовершенствования не помешают. На форуме есть такой Евгений Дидух. Он дружит с полиэфирной смолой. Свяжитесь с ним.Развитые скуловые брызгоотбойники сильно могут изменить поведение лодки.Еще пара продольных реданов не помешает - только не доводить их до транца.
Вообще делать глисирующую лодку на одном болване с гребной - это ноу хау. Как гребная она тоже кстати не айс. Нет подьема днища у транца и сужения скулы к транцу.
АКЛ в изначальном виде для наших рек не очень. Там ядреная килеватость и нос спроектирован под вхожесть в большую и длинную волну морей и водохранилищ.
Вообще тема нормальной рыбацкой лодки под пятнаху у нас не развита. А спрос то есть. Раз такие шедевры ваяют.Последний раз редактировалось Vlad1333; 28.12.2011, 13:27.Комментарий
-
Под 15 она на глисер выходит и без гидрокрыла. Растояние которое я один в лодке на велесе преодолеваю за40 минут, на Удаче вдвоём прошли за 30. И это не на полном газу, так что выражение (ведро) меня не заципили, Меня эта лодка устраивает, хочу просто подогнать под себя (свой метод рыбалки). На счёт обводов сани фокс: Теоретически проблем нет.1. Срезать киль, оставить по высоте 3 см и сделать шириной примерно 10-12 см. 2. Из пенопласта сделать прямо на лодке боковые лыжи. 3. Обклеить стеклотканью+эпоксидка.4 шпакленуть, покрасить. Вопрос. Как будет по прочности именно место стыков дороботки к старому корпусуЯ не обижаюсь на людей, я просто меняю о них свое мнение.Комментарий
Комментарий