-
Я сам таких штук пять сделал,25ку выдерживает легко,даже при 4х человеках в лодке. -
Многие хотят поиграццо с высотой установки мотора,т.е. поднять транец,но при этом ,как то неохота его дырявить.Подкладкой брусочков под струбцину много не поднимешь.Вот нашёл такую приспособу-
Опять же это можно изготовить,да и просто поднять свой,когда установишь оптимальную высоту.А если для этого, двумя струбцинами просто прижать кусок фанеры к родному транцу для пробных заездов,не делая эту приспособу.Выдержат ли струбцины или вывернет мотором?Хотелось бы услышать мнения.1 ФотоПрокомментировать:
-
Уже подумывал на эту тему и вот, что надыбал: на 88 странице http://katera.ru/files/magazines/178/178.pdfСообщение от PapaTom Посмотреть сообщение
Очень иньересно на мой взгляд сделать такие же стрингеры, так же обрати внимание на конструктивное сечение шпангоутов и объем от
стрингера до борта заполняют легким пенопластом. Вот думаю устанавливать пульт ДУ или нет. Посмотри там есть образец. Буду рад услышать твое мнение.
Добавлено через 23 минуты
А сколько ткани покупал для обклейки?Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
нашел в сети:Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
Максимальный вес 1 м3 фанеры повышенной водостойкости березовой ФСФ – 700кг
есть о чем задуматься
кстати, мах-мах! ты же гарвей строишь... советую продумать как прилепить к нему рецесс, 100%лишним не будет... себе думаю сбацать пожертвовав частью кокпита.Прокомментировать:
-
Пустят,тем более если сделал сам,всем будет интересно посмотреть на новинку,страховку на себя оформи и приезжай.Сообщение от WaleryG Посмотреть сообщение
В ветку фэст водномоторников напиши,я думаю Биг мэн не будет против,даже наоборот.Прокомментировать:
-
что таскать не на себе эт понятно..но ведь речь пойдет не о паре кг,а о десятке-двух-трех кг.. для меня было бы существенно...Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
АДГЕЗИЯ(от лат. adhaesio — прилипание), возникновение связи между поверхностными слоями двух разнородных (твёрдых или жидких) тел (фаз), приведённых в соприкосновение. Является результатом межмолекулярного взаимодействия, ионной или металлич. связей.
ну представь: деревянный шпон имеет волокна, которые в БФ заполнены лаком, т.е. при склеивании тобой деталей смоле из-за лака некуда будет впитываться. возможно поможет предварирительно обработать склеиваемые поверхности грубым абразивом .
я бы попробовал на кусочках склеить встык с заусовкой, внахлест, положить галтель... и испытать это дело на прочность. а после (распилив по пропитаному месту) посмотреть на сколько впиталась смола.
Короче без такого эксперемента я бы не начинал.
по поводу оклейки стеклом... ту БФ, про которую я писал, ИМХО, можно было бы просто покрасить (опять же чтобы хорошо приклеить стткань надо хорошенько пропитать место склейки), но когда детали корпуса лодки скреплены не только заармироваными галтелямии и шпангоутами, но и такнью поклееною поверх корпуса - как-то спокойней плавать.
успеховПрокомментировать:
-
Дык и пишу в кубе 20 или 28 листов 5,7*1.2. Куб весит 1100 кг. Лист 5 весит 39 кг. Лист 7 55 кг. Да и еще вопросик к Андрюхе. На бакелированную фанеру с наружной стороны клеить стеклоткань или нет?Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А я хотел съездить со своей самоделкой на фест. Видно не судьба. НЕ УКОМПЛЕКТОВАН !!! Точно не пустят.Прокомментировать:
-
Ну, дык... а ешо аптечка... страхофка... пипец однозначно (((Сообщение от ad09 Посмотреть сообщение
АГНЕТУШИТЕЛ !!!!!Прокомментировать:
-
А без знака аварийной остановки - пипец полный.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
На Фэст не пустят однозначно...;)
:D:D:DПрокомментировать:
-
мах-мах, ну ты тогда вапросы по - русски задавай.... Что в твоем понимании означает твоя фраза - "...фанеру бакелизированную 5.7 м. ..." ??Сообщение от мах-мах Посмотреть сообщение
Добавлено через 1 минуту
А без домкрата - ваще ж...опа...Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
вес 1 куба 1100 кг. В кубе 20 листов семерки или 28 листов пятерки. Хороший сайт нашел по где усе есть http://www.carbon-info.ru/catalog/11/Сообщение от Санди 45 Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если у вас фанера как вы писали 5,7 мм ,то почему у неё приличный вес,
16 кг лист 2.5х1.25 ,и если не секрет куда в лодку она идёт,чем тоньше фанера тем меньше слоёв шпона,следовательно уменьшается срок службы,а про морские суда речь идёт про фанеру 12мм редко,а в основном 15,18,21.
Удачи.Прокомментировать:
-
Вес
Да вес у нее приличный. Но ведь не на себ лодку таскать буду. А про aгдeзию поподробнее если можно.Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
бред пишемсСообщение от Паша Эмильевич Посмотреть сообщение
без фары-ну ни як...:cool:Прокомментировать:
Прокомментировать: