Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Ребятки такой вопрос, если сделать пайолы от скулы до скулы приподняв их от кромки скулы вверх на 60 мм.Насколько по Вашему мнению ухудшится остойчивость ведь центр тяжести сместится вверх?
И еще вопрос к Игорю у него вроде бы ПЛМ Ветерок 12 - какая высота и толщина транца более оптимальна под этот девайс.
Ребятки такой вопрос, если сделать пайолы от скулы до скулы приподняв их от кромки скулы вверх на 60 мм.Насколько по Вашему мнению ухудшится остойчивость ведь центр тяжести сместится вверх?
И еще вопрос к Игорю у него вроде бы ПЛМ Ветерок 12 - какая высота и толщина транца более оптимальна под этот девайс.
если так тебе выйдет с настилом то всё нормуль, центр тяжести сделав пол неизбежно будет менятся...можешь и чуть выше, тогда спереди будет побольше площадь, или делать ступеньку...пару центиметров прибавь у ркомендованой высоты (за Игоря отвечаю) :-D 400 или 528
Если с пайолом и банка поднимется на 60мм, то не айс, а если только пайол, то не смертельно (наверно )
Нет,только пайолы.Вся проблема в том,что по проекту он выполняется без онных,что на мой взгляд не очень удобно.Но замерив высоту от киля до верха планируемых пайолов Ц.Т. поднимается на 22см.,что кажется не ГУД.
Нет,только пайолы.Вся проблема в том,что по проекту он выполняется без онных,что на мой взгляд не очень удобно.Но замерив высоту от киля до верха планируемых пайолов Ц.Т. поднимается на 22см.,что кажется не ГУД.
так неподнимай высоко, несторайся закрыть всё до линии борта (скулы)...я вообще без пайола...основном кокпите совсем удобно, а в носу можно и сделать.Кстати у тебя килеватость 10град?....извените непонял первого вопроса, думал до скулы 6цм.
Сейчас прикинул на плазе если устраивать пайолы как запланировал,то высота борта от пайолов до так называемого "палубного настила" получается 360 мм,не маловато ли ?
Сейчас прикинул на плазе если устраивать пайолы как запланировал,то высота борта от пайолов до так называемого "палубного настила" получается 360 мм,не маловато ли ?
спроси Макса, он что то похоже скрутил....только неизвестно хорошо ли будет ему
так неподнимай высоко, несторайся закрыть всё до линии борта (скулы)...я вообще без пайола...основном кокпите совсем удобно, а в носу можно и сделать.Кстати у тебя килеватость 10град?....извените непонял первого вопроса, думал до скулы 6цм.
Вся проблема в том,что Гарвей изначально заточен под СиС,а я собираю его на шпангоутах и стапеле.Поэтому шпангоутные рамки хотелось сразу собрать с подпайольными бимсами. Да и к тому же у меня не совсем Гарвей,а помись с АКЛ. По поводу килеватости не помню, Завтра с работы захвачу большой транспортир и промерю точно.
Разница в скорости между Мерком и Ветром сильная была или нет? Судя по видео под Ветерком с одним ездоком лодка резво бежит.:)
На встрече "самодельщиков" Валера замерял скорость в 1-но лицо с Ветерком - 31км/ч (кажись против ветра было), с Мерком в одно лицо не пробовали, только вдвоём, скорость не замеряли. Вот на этой странице в каком-то из 3-х видео (от Валеры) есть моя АКЛ под Мерком.
"Надо стараться все делать хорошо: плохо оно само получится" А.А. Миронов
На встрече "самодельщиков" Валера замерял скорость в 1-но лицо с Ветерком - 31км/ч (кажись против ветра было), с Мерком в одно лицо не пробовали, только вдвоём, скорость не замеряли. Вот на этой странице в каком-то из 3-х видео (от Валеры) есть моя АКЛ под Мерком.
Комментарий