---------------
-
-
Ну не знаю откуда там 7 тон. У вас он от двух ваших гребных барабанов кренится на корму. Если они только тонну весят. Водоизмещение 7 тонн и плюс запас это примерно 40 бочек 200 литров . В любом случае испытания надо проводить с нагрузкой хотябы в 50 процентов от расчетной, что бы понять его возможности прежде чем строить. Видео выложите, посмотрю с удовоствием.
Удачи. -
Считайте со мной. Два поплавка каждый шириной по 1 метру и длиной 11 метров (высотой 0.65м.) дают водоизмещение чуть больше 14 тонн. Для расчетной осадки в 20 см. мне нужен вес судна и самой надстройки не болше 4.4 тонны. В том виде, каком вы видите на видео вес пока 3.7 тонны. Можно ещё строить и строить. Каждая тонна веса добавит осадки только 5 см. Судно расчитывалось для заезда на него автодома на базе Форд Транзит, весом 3.3 тонны. Пять человек он, поверьте, даже не чувствует....То, что он накренился на корму, естественно, каждое гребное колесо с рамой и мотором весят по 170 кг, и далеко свешиваются за корму, плюс двигатель со всей гидравликой весит 620 кг. Сейчас, при строительстве домика боковой дифферент уже практически отсутствует. (домик идет по правому борту). А кормовой будет выравниваться и далее. А уж когда все построится окончательно и заполнятся помещения всем запланированным, и когда на носу сядут гости за стол - всё просчитано - для полного равновесия не хватит только литровой бутылки Теккилы и лимона. :)Кто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
-
С лаймом равновесие будет лучше ))Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеMy possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + МоскваКомментарий
-
Коллеги, нуждаюсь в консультации...
Имеется комплект: Велес РИБ 285, + мотор 15 л.с.
На глиссер выходит с 2-мя хомяками и барахлом легко ( 32 км в час), НО ! Только если слегка приспустить задние баллоны! На полностью накачанных не выходит ( из-за короткой базы лодки ). Вроде всё гуд, НО ! мучает вопрос !
Спецы подсказали , что если сделать "Выносной транец" ,сантиметров 50 :)) то будет летать как пуля!
Собсно вопрос: "Есть ли смысл морочиться со сьёмным транцем, (делать стационар не могу, ибо вожу лодку на крыше) Можно ли его сделать просто их мет. кватрата, без продления геометрии днища,есть ли спецы кто делал , и самое главное : ОНО ТОГО СТОИТ ? :))"
Заранее спасибо!Люди вышли из воды - и забыли свои корни ........Комментарий
-
Ну да, счас по цифрам видно что водоизмещения хватает. Я бы еще подвесил снизу между поплавками столб бетонный кг. на 500 для баласта. Всетаки дом, остойчивость будет лучше, раз плавучести хватает. Еще могут быть проблеммы с паруснотью надстройки. Против ветра будет тяжело.Комментарий
-
Именно на 285й и ставится у гонцов выносная трапеция под мотор. Не транец а трапеция из нерж труб. И небольшое продление днища из фанеры. Лодка начинает просто летать. Если хочется увидеть ,зайдите к самоделкиным в Моршколу на Тимирязева. Андрей расскажет и покажет и попросит погонять на покатухах. Шорошее занятие. Адреналин !Сообщение от UWHunter Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Парни помогите советом. Как решить данную проблему? Клепки вырваны через отверстия, на днище все нормально там клепки высверлены.
Лодка южанка 2 шпангоут перед рецессомКомментарий
-
Это ДОСААФ на Игнатенко ?Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
Уточните пожалуйста что есть "Моршкола".?Люди вышли из воды - и забыли свои корни ........Комментарий
-
Можно наложить сверху полосу из дюральки/алюминия по ширине уголка и приклепывать через нее. Если просто шайбы или заклепки большего диаметра - ИМХО - не выровняют так, как было в исходном варианте.Сообщение от filipokus Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Против ветра даже пИсать тяжело. Всем известный факт. Но решается легко - поднятием давления....:DСообщение от Amatar Посмотреть сообщение
Насчет бетонного столба - спасибо за совет. Как то не учел. :o Думаю ещё не помешает тащить за собой по дну бетонную плиту...Что ещё посоветуете?Кто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
-
Да! Направо по коридору и в подвал. Спросите Воробьева или Головко.Комментарий
-
Шутки шутками, а безопасность превыше всего. Да и человеческий фактор надо учитывать. Я стараюсь всегда сводить к минимуму всевозможные риски. Тягать ничего не надо, просто закрепить с нижней стороны платформы.Комментарий
-
Ну хорошо. Если это не шутка, то объясните мне - на кой ляд мне прикреплять под палубой какой-то ещё баласт в 500кг, когда у меня металические понтоны (ниже - тока на дно) уже "ниже некуда" и весят 1400кг.Т.е. половину веса судна. Вы на полном серъезе считаете, что у такого катамарана плохая остойчивость? Я не считаю себя большим специалистом в кораблестроении, но и то, в процессе проэктирования кое-что изучил. А вам надо в клуб "МГ" - там как раз всё делают на глаз. Без обид.Сообщение от Amatar Посмотреть сообщениеКто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
-
По крайнем мере на вашем видео видно, что он при таком весе всеравно может значительно крениться. Это еще без надстроек. Я не собираюсь критиковать ваш проект, я за коструктивный диалог.Последний раз редактировалось Amatar; 24.07.2013, 16:08.Комментарий
-
Поздно пить Боржоми... в любом случае :DСообщение от Amatar Посмотреть сообщениеКто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
Комментарий