Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
nikmer, по поводу комплекта Прог2 и 50 л.с. почитай здесь http://www.barkas.net/forum/viewtopi...1b5e4c4a810f26, очень много интересного по второму Прогрессу.
-
[QUOTE=биг-мен;552366]т.е. я прально понял...бак на нос переставить надо?
40 л..хм... у меня сейчас под задней седушкой 2 по 25л...
не много это на нос?
Не много, лодка такая.
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеНу если по русски -угол установки мотора.В твоем случае мотор нужно было прижимать максимально к лодке,а вот если имеющихся регулировок не хватает,тогда делают клин между мотором и транцем.Ну как то так :)
эт.по нашему...по Челябински..
Спасибо..:D
Прокомментировать:
-
Ну если по русски -угол установки мотора.В твоем случае мотор нужно было прижимать максимально к лодке,а вот если имеющихся регулировок не хватает,тогда делают клин между мотором и транцем.Ну как то так :)
Прокомментировать:
-
Сообщение от BMW545 Посмотреть сообщениеУ самого на Южанке 2 стояла Хонда 20, поставил 50, бак на 40 литров в нос(лодка не любит кормовую загрузку), сделал клин. В двоем дельфина нет, а в 4-ром есть маленький. Будем делать транцевые плиты.
40 л..хм... у меня сейчас под задней седушкой 2 по 25л...
не много это на нос?
Peskar
Дильфинирование легко устраняете, путём изменения угла атаки.
Угол атаки ты сам будешь изменять периодически и экспериментировать, этим ищется максимальная скорость и лёгкость выхода на глиссер
еще бы знать..что это за зверь такой:"Угол атаки":(
кого мне атаковать то..и за что?
Прокомментировать:
-
У самого на Южанке 2 стояла Хонда 20, поставил 50, бак на 40 литров в нос(лодка не любит кормовую загрузку), сделал клин. В двоем дельфина нет, а в 4-ром есть маленький. Будем делать транцевые плиты.
Прокомментировать:
-
Сообщение от биг-мен Посмотреть сообщениедельфинирование..хм..запомню...
именно так...
спасибо огромное!!!
Дильфинирование легко устраняете, путём изменения угла атаки.
Угол атаки ты сам будешь изменять периодически и экспериментировать, этим ищется максимальная скорость и лёгкость выхода на глиссер.
Не торопись наезжать на тех, кто делал. Окажешься в неудобном положении.
Просто придвинь мотор к транцу (опусти чуть ниже).
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЭто называется дельфинирование- скорее всего накосячили с углом установки мотора (это лечится) А 50с на 2ой Южанке ой как хорошо. Тем более как я понимаю та Ямаха что тебе предложили уже с тримом
Тем более как я понимаю та Ямаха что тебе предложили уже с тримом
спасибо огромное!!!
Прокомментировать:
-
Это называется дельфинирование- скорее всего накосячили с углом установки мотора (это лечится) А 50с на 2ой Южанке ой как хорошо. Тем более как я понимаю та Ямаха что тебе предложили уже с тримом
Прокомментировать:
-
Сообщение от V.V. Посмотреть сообщениеЮжанка 2 Это не прогресс- бери 50-комплект будет огонь
но есть вопросик...
стояла 20-ка...и на полном газе..при загрузке в 2 человека...при расположении: 1-за рулем...
2-й,то бишь я...сел сзади...нос лодки поднимался и "бился" об воду...при том что волн не было....
при загрузке на передних сиденьях...все было супер...
Прокомментировать:
-
Сообщение от nikmer Посмотреть сообщениеВсем доброго дня! Нужен совет...собрал комплект Прогресс - 2М + Меркури -50. Первый выход на воду показал, что выход на глисс не проблема. Но даже на средних оборотах лодка рыскает. Некоторое зарывание носом наблюдается. Очень низкая информативность рулевого управления. Подхваты воздуха винтом на поворотах. Пробовал регулировать углом наклона. Мало что меняет.
Думается, что надо опустить двигатель на 2 может 3 см. И пригрузить лодку в кормовой части. Может есть другие мнения? Буду благодарен!
предложили поставить 50-ку на мой Южанка-2..
какие минусы? стояла 20-ка..слабенько было
Прокомментировать:
-
Всем доброго дня! Нужен совет...собрал комплект Прогресс - 2М + Меркури -50. Первый выход на воду показал, что выход на глисс не проблема. Но даже на средних оборотах лодка рыскает. Некоторое зарывание носом наблюдается. Очень низкая информативность рулевого управления. Подхваты воздуха винтом на поворотах. Пробовал регулировать углом наклона. Мало что меняет.
Думается, что надо опустить двигатель на 2 может 3 см. И пригрузить лодку в кормовой части. Может есть другие мнения? Буду благодарен!
Прокомментировать:
-
Сообщение от Kingfish Посмотреть сообщениетюнинг лодки уверен будет продолжаться, можем свои грабли отдать, опыт хождения по ним имеется ;):D.
без обид, пишу с пониманием проблемы.
В нос лодки можно пивка :D для центровки ;) или аэратор какой-нибудь забодяжитьА снедавнего времени я не пью, вот еслиб раньше.
Хотя стоит задуматься, не исключено что могу опять начать увликатся.
Ведь историей доказано, что всё развитие идёт по спирали.
Короче, что голову дурить друг другу, всёравно мотор будет покупаться немного Б/У, поэтому какоу попадется (30-40) , такой и поставлю.
Хоття я если чесно учитыва кормовую центровку склонен к 30-ке но если попадётся недорогая 40-ка , поставлю.Последний раз редактировалось Peskar; 10.07.2010, 17:19.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Peskar Посмотреть сообщениеВот тут я наверно полностью соглашусь, 30 в самый раз.
Не забывайте, что у меня кормовая центровка. Мотор + два жирных хомяка ( я один 120 кг, без барахла), сколько будет весить второй не знаю, но мой друзья все не худенькие. Так что 120+120 + мотор 100 (если 40), думаю, будет перебор. Вот если мы сидели спереди , тогда это другое дело.
без обид, пишу с пониманием проблемы.
В нос лодки можно пивка :D для центровки ;) или аэратор какой-нибудь забодяжить
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: