Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Уважаемые форумчане помогите советом. Есть российская ПВХ лодка с высотай транца 380 мм., вешаю на него мотор суза 5 коней и растояние между антикавитационной пластиной и днищем лодки составляет 90-100 мм., это много. Я так понимаю есть два выхода, первый сменить лодку и второй нарасчивать до нужной высоты транец. Может у кого есть опыт в этом вопросе.
Я использовал следующй алгоритм действий -
подкладывал бруски разной высоты под верх струбцины. Чашки зажмных винтов, не должны уходить с накладок на транце.
Когда найдена оптимальная высота(минимальное кол-во брызг от дейдвуда в кильватере и отсутствие подхватов воздуха в резких поворотах) - вырезаем планку нужной высоты из твердых пород дерева либо наборную из бак фанеры и закрепляем на транце шурупами в торец. Накладки с обеих сторон переносим выше. Как доберусь до лодки - кину фото в мыло. Нужно помнить , что высота навески меняется в заваисимости от угла наклона мотора(позиции штыря либо мерковской шалабушки), но меняется у все по разному. Сначало важно найти оптимальный наклон. На коротких надувнухах - это , как правило,максимально прижимать мотор к транцу.
Спрашивали про рифленый листовой аллюминий. Есть на строительном рынке в Минске в Уручье. Заезжаете на нижнюю стоянку и в самый конец почти до контейнеров. Слева киоск (вроде 65) у них уголки, профиль, лист разных размеров (брал себе для тюнинга прогресса) еще и оргстекло.
Спрашивали про рифленый листовой аллюминий. Есть на строительном рынке в Минске в Уручье. Заезжаете на нижнюю стоянку и в самый конец почти до контейнеров. Слева киоск (вроде 65) у них уголки, профиль, лист разных размеров (брал себе для тюнинга прогресса) еще и оргстекло.
Павильон 65, в справочнике Центрального рынка строительных материалов (Уручье, короче) обозначен как торгующий отделочными материалами. Тел 6583980. Справочник прошлого года. ... может кому поможет, чем ездить туда - проще сначала позвонить.
Продублирую здесь:
Нужен специалист (не теоретик, а практик) по гидроприводам (гидравлике). Для конкретной задачи - подобрать гидронасос (под дизель примерно 10-20 лошадей) и 2 гидромотора для вращения гребных колес судна. (обороты от 0 до 60 в минуту). Плюс управление ими. (плавное регулирование оборотов вперед и назад по каждому мотору отдельно). Теории в Инете достаточно. Мне нужно ПОДОБРАТЬ весь комплект от отечественных (желательно) производителей, подсказать где всё это можно купить и, возможно, помочь, не бесплатно, конечно, установить.
Может кто знает таких людей....
Продублирую здесь:
Нужен специалист (не теоретик, а практик) по гидроприводам (гидравлике). Для конкретной задачи - подобрать гидронасос (под дизель примерно 10-20 лошадей) и 2 гидромотора для вращения гребных колес судна. (обороты от 0 до 60 в минуту). Плюс управление ими. (плавное регулирование оборотов вперед и назад по каждому мотору отдельно). Теории в Инете достаточно. Мне нужно ПОДОБРАТЬ весь комплект от отечественных (желательно) производителей, подсказать где всё это можно купить и, возможно, помочь, не бесплатно, конечно, установить.
Может кто знает таких людей....
Попробуй поговорить с этими ребятами Гидротехсервис, мне они не раз помогали с гидравликой.
Объясню, имеется старый корпус, гелькоут от времени весь покрылся мелкими трещинами хотелось бы качественно восстановить
Как восстановить?? Гелькоут отверждается только в безвоздушном пространстве. Поэтому качественно восстановить не получится.Если только из гелькоута сделать топкоут(путем добавления парафиновой пасты )Но тогда цвет будет блеклым.
Пы Сы Толщина гелькоута 0.6. Снимать можно чем угодно, но процесс весьма трудоемкий по причине великолепной адгезии геля к смоле.
Последний раз редактировалось Салми; 10.11.2009, 10:13.
Уважаемые коллеги!!!
Поделитесь пожалуйста, как и чем заделать небольшие отслоения наружного покрытия на днище лодки Прома? После тщательного осмотра и очистки днища от известкового налета нашлись вздутия типа пузырей размерами 30...50 мм, а в 3-х местах наружное покрытие отскочило оголив стекло-волокно (8...10мм). Толщина покрытия ~0,5мм. Кроме того есть продольные трещинки опять же покрытия по днищу, вероятно от опорных брусов лафета (лодка похоже скакала на ходу). Целостность корпуса не нарушена.
Заранее благодарствую!
Нет безвыходных ситуаций, есть ситуации выход из которых нам не нравится.
Ребят,с запозданием,но хочу всунуть свои пять копеек,по поводу смывки каски.Ни один уважающий себя покращик автомобилей не будет использовать смывку,только ручками-ручками ее.Нарушается не только структура краски,но по любому и метал или другой материал-это во первых,во вторых в микро трещинах,сколах и порах эта дрянь останется по любому,какие будут последствия ясно любому.Для продажи шаманят и так,а вот для себя любимогоА вообще у каждого додика своя методика:D
Подскажите где в Минске можно купить бакелитовой фанеры, может у кого остались обрезки? Нужен лист 27 х 24 см., толщиной примерно 1,5 см.
В Минске есть предприятие Маз-Купава, используют эту фанеру в больших количествах, поищи знакомого, или просто позвони маркетологам. тел. 2179277. Будут проблемы обращайся!
Нет безвыходных ситуаций, есть ситуации выход из которых нам не нравится.
Комментарий