http://motolodka.ru/sbuild/painting.htm
Кстати здесь по окраске маломерных судов книжка есть.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
Если интересно как ходить по большому водоему на ПВХшке, смотри сюда, отзывы жгут, У КАЖДОГО СВОЕ ЧУВСТВО ПРЕКРАСНОГО!
http://forum.motolodka.ru/read.php?f...53511&t=1535112 Фото
Прокомментировать:
-
Я где-то читал высказывания профессионалов по этому поводу.Читал краем глаза, т.к. для меня лично информация не касается. Поэтому и источник не помню. Может здесь, может на форуме "катера и яхты" или ещё где. Но точно запомнил, что именно Казанку пескоструить очень не советуют - метал съедает сразу, а он и так не толстый, заклепки те-же. Помню писали, что родной грунт там лежит как правило идеально. Надо только всю краску снять. Волт это как раз и проблема. Её и обсуждали, чем и как.Сообщение от вован д Посмотреть сообщениеКороче вопрос, пескоструить лодку Казанку можно или нет, не испортишь сам металл?
Насколько я помню, естественно......
Прокомментировать:
-
Так всё таки пескоструем или кёрхером, . Самому актуально.Сообщение от Бурят Посмотреть сообщениеПоэтому вариант только «пескоструем», вместе с грунтом.
- и, как посоветовал маляр, не снимать то, что не снимается керхером.
А если не "старый грунт" , а два три слоя старой краски, плюс внутри лодки она позавернулась и продолжает лупиться.Сообщение от Почтальон Посмотреть сообщениеНе советую пескоструить. Всё испортите. Старый грунт лучше не сдирать,
Короче вопрос, пескоструить лодку Казанку можно или нет, не испортишь сам металл?
Прокомментировать:
-
Не советую пескоструить. Всё испортите. Старый грунт лучше не сдирать, если сам не отваливается. Лучше чем было - не сделаете. Это если без подробностей - долго объяснять почему....Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщениеСпос, конечно, но тесть задался целью сделать все в идеале.
Посему вопрос остается открытым.
Прокомментировать:
-
Линолеум снимай.Сообщение от parfenon Посмотреть сообщениеИз усовершенствования, еще поставил крепление эхолота, купил на Жданах подпятник, так вроде правильно называется, он с наружной и внутренней резьбами, вкрутил, а болты специальные : барашками. Но нужно подпилить троху.
И ленолиум вырезал на пол, поеду на след неделе испытание проводить.
Масло не забудте в моторах поменять.
Попадёт чешуя или рыба упадёт и останется слизь. Вот тебе и причина чтобы, став на это место поскользнуться. Я в катере сразу тож линолеум застелил. 2 рыбалки пока понял, что не правильно.
если у тя пол - дерево, не парься, лучше нету.
И босиком клёво и в ботах. тока протирай после воды насухо.
Прокомментировать:
-
Из усовершенствования, еще поставил крепление эхолота, купил на Жданах подпятник, так вроде правильно называется, он с наружной и внутренней резьбами, вкрутил, а болты специальные : барашками. Но нужно подпилить троху.
И ленолиум вырезал на пол, поеду на след неделе испытание проводить.
Масло не забудте в моторах поменять.
Прокомментировать:
-
Приобретенны у Шатеры колеса, установил , вот что получилось.2 Фото
Прокомментировать:
-
Спос, конечно, но тесть задался целью сделать все в идеале.Сообщение от Бурят Посмотреть сообщениеПодобным образом решили и мы избавиться от старой краски.
После небольших раздумий и усилий пришли к следующему:
-Собственно, снимать краску полностью с грунтом, ибо обычная автомобильная смывка старой краски, попросту её не смыла. Поэтому вариант только «пескоструем», вместе с грунтом.
- и, как посоветовал маляр, не снимать то, что не снимается керхером. Зачем снимать, если она держится и не плохо?
Шлифонули и покрасили. Ес-сно не идеально, ну не машина ведь, а в целом получилось неплохо. Старая краска не отслоилась.
Посему вопрос остается открытым.
Прокомментировать:
-
Подобным образом решили и мы избавиться от старой краски.
После небольших раздумий и усилий пришли к следующему:
-Собственно, снимать краску полностью с грунтом, ибо обычная автомобильная смывка старой краски, попросту её не смыла. Поэтому вариант только «пескоструем», вместе с грунтом.
- и, как посоветовал маляр, не снимать то, что не снимается керхером. Зачем снимать, если она держится и не плохо?
Шлифонули и покрасили. Ес-сно не идеально, ну не машина ведь, а в целом получилось неплохо. Старая краска не отслоилась.
Прокомментировать:
-
ЕСТЬ ВОПРОСЫ...
Господа, мой многоуважаемый тесть занялся восстановлением Казанки... Лодка в хор состоянии, присутствует несколько слоев старой краски, которую частично (кое-где до заводского грунта) сбил кёрхерам.
Внимание - вопрос:
1. Чем смыть краску неповредив грунт? (состав краски неизвестен)
2. Кто может довести её до блеска (подготовить к покраске, покрасить) ЗА ДЕНЬГИ?
зарание благодарю
Прокомментировать:
-
Ну почему только "..... деревяшек"? Мне для металлического судостроения тоже очень полезная информация, как раз думал из чего палубы стелить. Спасибо!!Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщение
И снова дам несанкционираванную рекламу (дабы облегчить жизнь судостроителям деревяшек)...

Прокомментировать:
-
ФСФ, ФК
И снова дам несанкционираванную рекламу (дабы облегчить жизнь судостроителям деревяшек)...
Есть такая фирма "БЕЛФАНТЕКС" (ул. Центральная,1а) где можно прибрести фанеру марок ФСФ и ФК 1250*2450 мм различной толщины листа и разных сортов. цены приемлимые. Сам брал большой лист 12-ти милиметровой шлифованной ФСФ на корму, переборки и сиденья - 75тбр в кассу и довольный домой.
Бог в помощь!
Прокомментировать:
-
Технология и чертежи изготовления тента изложены в книге =15 проектов судов для любительской постройки=.Также очень много материала по изготовлению тентов и др. приспособлений на форуме сайта Катера и яхты,там же можно скачать книгу 15 проектов....
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: