leshic
прежде чем смолить
-пропитай составом для дерева от грбков и плесени, сейчас их море,
-паклей запаклевать швы между досок
-
Дно и борта снаружи просмолить и на век твой хватитСообщение от leshic Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Плоскодонка
Всем привет!
Может быть, у кого был опыт обработки и эксплуатации данных судов? Чем лучше обработать, так чтобы не на один год?1 ФотоПрокомментировать:
-
ACHTUNG! ACHTUNG!
Либе коллеген!
Если для кого-то актуален вопрос по эпоксидке и отвердителю... Все это теперь можно купить РОЗНИЧНО (а не как раньше 60кг-мовая бочка
) по ентому адресу:
г. Минск, пр. Машерова, 8 (бывшая ул. Варвашени)
Предварительно звонить:
284-82-02, 684-82-02
Вся инфа здэсь:
www.efkom.by
ЗЫ- ЭД-20 - 12тбр\кг
ПЭПА - 10тбр\кгПрокомментировать:
-
Подскажите,пропитал фанерную лодку 4 слоями яхтного лака BELINKA,лак был разведен до очень жидкого состояния,впитался прекрасно.Чем сейчас можно подшпаклевать некоторые неровности и чем лучше после этого покрасить?
Добавлено через 23 часа 11 минут
Помогите,может у кого-нибудь есть чертежи лодки МУХА, хотел купить чертежи по ИНЕТУ, но проплачивать надо через платежный шлюз ИНТЕРКАССА, пробовал - не получилось,видно не должна валюта уходить из государства,если у кого есть чертежи сбросьте в личку kissak@open.byПрокомментировать:
-
Была самодельная лодка. Фанера, стекловолокно, плоскадонка.
Размеры 210х105х35. Под веслами ходила отлично. Однако при использовании 8-ми сильного "ветерка", при резком повороте происходило опрокидывание. У товарища такая же лодка 230х105х35, (строили совместно) этого эфекта не было. Длинная база безопаснее.Прокомментировать:
-
Извини:)Сообщение от PapaTom Посмотреть сообщение
Делалось одновременно две лодки.
Ушло прим.24м.
Осталось-2м
Марка:хз
Тканью поделились соседи по работе(автомоделисты)
Отжигать не пришлось,то ли пропитка правильная то ли отожгли до меня.
Как прапанова:
Ближайшее место приобретения ткани (к Витебску) НПО Стекловолокно г.Новополоцк.
Те кто соберётся покупать эпиталовскую смолу у них же есть и ткань.Прокомментировать:
-
обь
переделал обь,делал для себя но купил себе другую буду продавать наверное.3 ФотоПрокомментировать:
-
Юрий Юрьевич, Аллик, спасибо за ответы! Думаю дальше.Прокомментировать:
-
Судя по молчанию - таких лодок не бывает, у меня виндсерфинги такой длины. Была когда-то мысль сделать лодку из двух частей - попадает в твои критерии 230 на 130, но не как у автобота - где требуется герметизация частей, а половинки должны быть - как отдельные лодки, проект выбрать - чтобы вкладывать одну в другую, местом соединения сделать сиденье, банку или столик. Нос лодки будет полегче и его как бы пристёгивать к задней половине и размеры позволят грузить одному. проект взять для простоты - джонботСообщение от Serg-Gomel Посмотреть сообщение
Мотор можно теоретически поставить на любую лодку.Сообщение от Serg-Gomel Посмотреть сообщение
Фанера 4 мм - тоньше вряд-ли найдешь. Досками можно обшить каркас лодки. Для метода сшей и склей прийдется поискать или доски шириной 0.5 м или склеивать из досок листы, а потом рисовать на них выкройки, резать и загибать.Сообщение от Serg-Gomel Посмотреть сообщение
Эпоксидка + стеклоткань в общем то - прозрачные с коричневатым оттенком, но при добавлении наполнителя она становится мутнее и швы отличаются от всего остального.Сообщение от Serg-Gomel Посмотреть сообщение
Если говорить о березовой фанере - цвет натурального дерева не впечатляет, пробовали красить разрезанную фанеру перед склейкой красителем для красок, разведенным водой. В общем то получилось но трудно угадать какой цвет получится после покрытия лаком и все равно просвечивают швы. Но всегда можно задуть баллончиком
Сообщение от Serg-Gomel Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось БМ-0851; 05.05.2009, 14:30.Прокомментировать:
-
Стеклоткани метров 20-30 не осталость? Известна ли её марка?Сообщение от StalkerVS Посмотреть сообщение
Я бы купил.Последний раз редактировалось PapaTom; 09.04.2009, 10:13.Прокомментировать:
-
Greihan. Прогресс 4, а матор на него я буду ставить джонсон 35, 3-х цилиндровый, 2-х тактный, я думаю под паспортную мощность он поподает, в паспорте указано до 50 л.с.Прокомментировать:
-
Вообщето, дуб - рулит, осина - врядли...Сообщение от maxkv Посмотреть сообщение
Интересно, какой Прогресс и какой мотор? Почему с длинным дейдвудом - дешевле?
Вопрос транца довольно серьёзен, особенно под мощъный мотор (не дай Бог, с превышением допустимой мощьности для конкретного плавсредства), что сейчас весьма модно... Возможно, необходима не просто замена, но и дополнительное усиление. Рекомендую покурить motolodка.ru, там или вопрос народу задать, или поиском... Как говорится, "Совершите вы массу открытий, иногда не желая того..." (с)
Удачи!Прокомментировать:
-
Привет всем! Подскажите пожалуйста, в прогрессе сгнил транец, хочу его заменить и заодно наростить для длинного сопога, что лучше применить? Есть в наличии ОСБ фанера влагостойкая толщеной 10 мм, толщина нада 40, хочу сделать 4-х слойный сендвич. Вариант подольше, заказатьцельную доску из дуба или осины. Подскажите как поступить, что лучше? Мотор будет прикручен на постоянку.Прокомментировать:
-
Сергей Гомель писАл: 4. Какую минимальную толщину фанеры (доски) можно использовать на обшивке и на шпангоутах?-
сразу и не ответить, т.к толщина зависит от частоты шпангоутов (рамок) и стрингеров - продолнных по днищу ребер жесткости, крутости изгибов борта. обычно в носу и корме ставят сиденья (банки) они выполняют роль шпангоутов. банка посредине - тоже. между например кормовой банкой и средней можно поставить либо один более основательный шпангоут, либо пару менее прочных, тогда при более равномерном продкреплении прогон борта и днища между банками будет прочнее. т.е. наадо искать оптимум между частотой шпангоутов и стрингеров и толщиной обшивки. на мой взгляд из доски фрезерованой в мм 12 строить лучше и потому, что она при равной прочности не тяжелее фанеры и потому, что качество фанеры пусть и временно водостойкой ниже чем у монолитной древесины - особенно пропитанной нужным составом - а фанера из-за клеев не любит пропитку чужеродным ( за исключением редкой теперь бакелитовой с удельным весом больше единицы) при воздействии на нее воды она быстрее разрушит фанерные слои, чем монолитную древесинуПрокомментировать:
Прокомментировать: