Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Реставрация, тюнинг лодки своими руками
Свернуть
X
-
Если официально покупаешь - то в чем проблема сохранить подтверждающие факт официального приобретения бумажки?
-
лучше купить новую. ИМХОСообщение от Вит Посмотреть сообщениеКоллеги может у кого была такая беда,лопнула лодка по шву(лодка типа Нырок) как её можно восстановить?
Добавлено через 5 часов 43 минуты
2Сергей Н.
В одном из ваших постов по поводу ФСФ на МАЗ-Купава говорится о необходимости сохранить накладные для ГИМСа... Скажите пожалуйста, насколько важно их иметь? Не повернут ли меня с лодкой обратно из-за осутствия ТТН?
Прокомментировать:
-
Уважаемые коллеги. Если Вас не затруднит, прокоментируйте мою ситуацию:
1. Наконец то нашел помещение, где буду проводить сие действо.
2. Выбрал метод сшей и клей.
3. Лодочка должна быть максимально легкая (часто рыбачу один)
4. Использоваться будет эпизодически.
5. Ходить будет под веслами, максимум - мотор 2,3 или 5л.с.
6. Перевозиться будет внутри микроавтобуса, значит в габаритах 230х130 с закрытой дверцей, либо можно добавить 50см длинны при открытых дверях.
7. планировал использовать фанеру без оклейки стеклотканью или, по совету Юрия Юрьевича, из тонкой еловой доски.
Вопросы:
1. Кто использует лодки близкие по габаритам?
2. Можно ли при таких размерах использовать мотор?
3. Как максимально (но не в ущерб безопасности) уменьшить вес? (по гребной не боюсь, так как плавал даже на "лодках" плетенных из веток лозы обтянутых пленкой, волнует жесткость при использовании мотора)
4. Какую минимальную толщину фанеры (доски) можно использовать на обшивке и на шпангоутах?
5. Чем можно проклеивать швы, что бы не "убить" вид натурального дерева?
Заранее благодарен всем, кто просто прочел мой пост.
с ув. Сергей.
Прокомментировать:
-
Коллеги может у кого была такая беда,лопнула лодка по шву(лодка типа Нырок) как её можно восстановить?
Прокомментировать:
-
Завтра еду за фанерой на МАЗ -КУПАВА. Все есть ток енюшки плати.Сообщение от Chief Посмотреть сообщениеУважаемые! HELP!!!
Знакомому очень надо купить:
1) лист аллюминиевый рифленый
2) фанера водостойкая
Посоветуйте или продайте, кто сколько сможет! :) тел (029)6514533 Саша
Добавлено через 9 минут
КУПЛЮ стекло ткань Т-13 или Т-11. Нашел на фирме , но там ток рулон - 119м (мне сток не надо), и ценник 490000тбр :o.
Быть может у добрых людей завалялась..
Прокомментировать:
-
Есть такой преобразователь ржавчины "Анкор-1" Гродненского "Азот"а. В отличии от других похожих составов на нем в инструкции по применению НЕ написано "промыть водой"! А только - "нанести" и потом, правда не ранее чем через 24 часа, по сухому, красить. На сайте "Азота" тоже информация мизирная по этому преобразователю, и обратиться там с вопросом не к кому...А меня терзают смутные сомнения.... Есть у нас спецы? Кто подскажет? Нужно после обработки мыть водой или каким то образом снимать остатки сего средства? (а они должны быть, эти остатки)...
Прокомментировать:
-
Уважаемые! HELP!!!
Знакомому очень надо купить:
1) лист аллюминиевый рифленый
2) фанера водостойкая
Посоветуйте или продайте, кто сколько сможет! :) тел (029)6514533 Саша
Прокомментировать:
-
http://www.brik.org/showpost.php?p=245083&postcount=88Сообщение от anarchy Посмотреть сообщениеРебята ,мот кто в курсе - у меня Фрегат 320Т ,хотелось бы поменять уключины на другие,возможно ли это сделать и как? заранее спасибо
я отдирал старые и клеил новые.
Прокомментировать:
-
Ребята ,мот кто в курсе - у меня Фрегат 320Т ,хотелось бы поменять уключины на другие,возможно ли это сделать и как? заранее спасибо
Прокомментировать:
-
Я не гонюсь за дешевым. Качество - главное! Столько потрачу своего труда на изготовку!, что хотелось бы качественное покрытие (защита). У меня листовой металл холодного катания и сколько его не обезжиривай - все-равно как-то стремно. Покрыл его тут одним грунтом, на пробу, - легко сцарапывается ногтём. Мне видится решение проблемы - чем-то подготовить поверхность - кислотой что-ли пройтись какой, фосфатную пленку получить...А потом грунтовать... Нужен совет, проверенный временем результат собственного опыта. И краска нужна стойкая к истиранию. Всё-таки судно больше стоять будет у необорудованного берега, по дну шворкаться....Откликнитесь!!!Сообщение от Andron_Chik Посмотреть сообщение2 Почтальон
Чтобы было и дёшево и сердито-возьми нашу грунтовку ГФ-21.Только в неё нужно добавить отвердитель примерно 10-20%.Лучше использовать отв. для лака (для лакировки авто),подойдёт любой HS или MS.Краску нужно нанести в течении 24ч.,но не ранее 1-2ч.,иначе придёться грунтовку матовать.Если нужна пластичность краски тогда добавь пластификатор,а если убрать блеск-матирующую добавку.
Прокомментировать:
-
Здравствуйте. Помогите нужен мастер по ремонту резиновой лодки.Заранее благодарен.
Прокомментировать:
-
Спасибо за инфу. Буду пробовать из полоцкой если не найду ничего получше.Сообщение от СалмиНа Композане есть только полиэфирные материалы.
Рассматривал конечно. Только свой проект я "нарисовал" и опробовал в модели еще до того как нашел этот материвал. Буду пробовать всетаки по своим чертежам делать. Посмотрим чего получиться.Сообщение от Сергей Н.А проект антикризисной лодки не рассматривал?
P.S. Куда-то мой ответ делся. Пришлось второй раз написать.
Прокомментировать:
-
BlackRaven
А проект антикризисной лодки не рассматривал? Интересная лодочка создаётся совместными усилиями российских самодельщиков.
Прокомментировать:
-
На Композане есть только полиэфирные материалы.Эпокси они не занимаются.Тканей у них тоже нет.Есть только стекломаты.
Р.С. Полоцкая ткань нормальная.И цена у нее приемлемая.Смотри только какая тебе нужна плотность.Кстати, на Композане тебя полностью проконсультируют,нарисуют технологические схемы и просчитают стоимость готового изделия(если вдруг надумаешь делать из полиэфирных материалов.)Последний раз редактировалось Салми; 02.03.2009, 18:30.
Прокомментировать:
-
Похоже что так и придется поступать. Других вариантов не вижу. Да и в Витебске никого не знаю из самодельщиков.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеГотов вступить в долю.
Физ.параметры на излом, кручение, водостойкость и т.д. эт я все читал. Для лодки которая будет 75-90% времени находиться на суше, я думаю не критично фанера ФСФ или ФК. Просто хотелось узнать мнение кто уже делал лодки, у профи. так сказать. Ну и собственно где приобретается фанера. Неужели все так сложно и за материалами нужно обращаться в Москву, Питер. А как с доставкой?Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеПо фанере.
Лучший вариант - ФСФ, но я ни разу такой не видел в продаже(везде ФК). Вываривание гомельской ФК на пару часов показывает, что склеена она хорошо(ничего не расползлось, фанера слегка набухла).
В Ветебске на стройрынке нашел стеклопластик в рулоне полоцкого (или новополоцкого) производства. Маркировки не нашел (хотя бумажка есть и на ней штамп завода). На вид темно-серая мелкоячеистая ткань, на срезах белый ворс. Стоимость 3800 бел.руб. за п.м. Пойдет ли такая на обклейку внешней стороны или хотябы швов? Мот кто знает что за оно и ее технические характеристики?Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщениеСтеклоткань.
Я покупал в Гомеле в гипермаркете ОМА стеклоткань т-13, росийского производства ( до сих пор есть в продаже). Отжигать ее на надо , она без парафинов. правдва чуть толстовата (мне более подходит Т-11).
В Новополцке производят различные стеклоткани, от вас недалеко.
А что за проект? Связан с мотолодкой.ру?
За основу взял "Сом"-а с http://www.motolodka.ru
но уменьшил до размеров 4мх1.5м и без каюты.
Фактически от базового проекта остались только обводы корпуса.
Конечно напишу, но может лучше тут? Или самодельщики уже перевиелсь и эта инфа никому инетересна не будет?Сообщение от ШкиперУ нас в Минске есть контора "Композан"... если в личку напишете, может не поленюсь телефончиков подкинуть...
Про ОДО "Компазан" инфа есть тут на форуме http://www.brik.org/showpost.php?p=2...postcount=2234Последний раз редактировалось BlackRaven; 02.03.2009, 02:30.
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: