Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться - это не займет много времени.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Советую подумать на счёт керосина, я на своей стекло из подикарба испортил бензином, в местах изгиба потрескадось, поменял на другое. Проверил га новом стекле и оно тоже трескается хоть и другой фирмы
посмотри на фото- толку от той дистанции когда сам у себя пол лодки скомуниздил.[ATTACH=CONFIG]520016[/ATTACH]
Володя, ну... я народ пачками на лодке не катаю, как правило... А на рыбалке максимум вдвоем. И на этом фото какое то... ну, скажем, лобовое решение... Я себе как то немного по другому это представляю.
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
Разборная лодка (если брать гандонный флот) никак не сравнится с Рибом по ходовым и эксплуатационным свойствам, рибы на голову выше и больше подхолят под модернизацию, так что дистанция на разборной ПВХ, это как бы мягко сказать " гидроусилитель на телеге"
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Разборная лодка (если брать гандонный флот) никак не сравнится с Рибом по ходовым и эксплуатационным свойствам, рибы на голову выше и больше подхолят под модернизацию, так что дистанция на разборной ПВХ, это как бы мягко сказать " гидроусилитель на телеге"
При всем уважении, ... позволю себе пару слов... Гандонный флот - это тот самый флот, который собственно и является нашим самым массовым (москитным) флотом... Да, есть конечно и рибы, и прочие жосткие корпуса (ваш покорный слуга в том числе), но, честно говоря, не вижу, почему бы не модернизировать ПВХ в плане ... да в любом плане... Тем паче, что разборность ПВХ это не минус, а несомненный плюс... Но в контексте моего вопроса, честно говоря, я и не ожидал ажиотажной реакции, НО... хотелось бы больше не превентивных оценок плохо-хорошо, а взвешенных подходов. И умоляю, не надо про РИБы....
My possibilities in a shock from my desires...
Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва
При всем уважении, ... позволю себе пару слов... Гандонный флот - это тот самый флот, который собственно и является нашим самым массовым (москитным) флотом... Да, есть конечно и рибы, и прочие жосткие корпуса (ваш покорный слуга в том числе), но, честно говоря, не вижу, почему бы не модернизировать ПВХ в плане ... да в любом плане... Тем паче, что разборность ПВХ это не минус, а несомненный плюс... Но в контексте моего вопроса, честно говоря, я и не ожидал ажиотажной реакции, НО... хотелось бы больше не превентивных оценок плохо-хорошо, а взвешенных подходов. И умоляю, не надо про РИБы....
Установка дистанции в разборную пвх лодку подразумевает несомненно использование на лафете иначе как? Так зачем спрашивается "городить огород" - неудобно это, менее эстетично, и ненадёжно в разборной ПВХ. Ну не знаю как Вам ещё объяснить. Нагнуть труб и приболтить к фанерному полу, зачем? Чтобы гордо подержаться за руль? Выкинуть грошы на ветер и не получить того чего ожидал. Несколько сезонов и кирдык полу, разболтается конструкция, но чтобы успокоить своё эго можно и попробовать эти эксперименты, тогда глядишь кого потом и от говорите от таких затей. Все эти модернизации в итоге приведут к жесткому дну, хоть и с надувными бортами.
Зодиак Futura всё равно не получится, но морально на время можно себя успокоить.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
[QUOTE=Водномоторник;2236142]Как писал Дядя Вася на мотолодке, чтобы не сидеть в позе "срущего кота", за румпелем. Для многих - был сильный аргумент:D[/QUO
Как писал Дядя Вася на мотолодке, чтобы не сидеть в позе "срущего кота", за румпелем. Для многих - был сильный аргумент:D
Я в эти выходные никак не мог подобрать правильный эпитет , ловя посреди ВВ подлещика , и созерцая каждые полчаса водномоторные болиды :) . Спасибо большое Дяде Васе с мотолодки - теперь я знаю точное определение не только позы но и типичного поведения определённой части водномоторного братства . :)
ПВХшка минимального размера и веса , мотор 3.5-4.5 л.с., редко 5 , некое подобие начала переходного режима , скорость 7- 10 кмч , но ПОЗА - это главное . :) Это то о чём есть что сказать , человек пригнулся к носу лодки , видимо чтобы уменьшить лобовое сопротивление и парусность своей груди , наклонился сколько хватает руки до румпеля чтобы перенести вес тела максимально на нос , и даже вторая рука вытянута вперёд с горизонтально вытянутой ладонью , видимо чтобы создавать дополнительную подьёмную силу по законам крыла самолёта.
Слышно это чудо издалека , потом становится видно, потом он корректирует свою траекторию чтобы идти прямо на тебя . А как же , надо же посмотреть что ты за фрукт, а вдруг тягаешь судаков в количестве . Метров за сто от тебя он скидывает газ , понимает что ты леща тут ловишь, и обходит тебя не сзади , а обязательно там куда закинута твоя снасть . Некоторые индивидуумы даже пробуют достать твою бутылку с грузом , к которому прицеплена резинка , приходится орать, он естественно её стаскивает с бровки в русло или на платО и ты ставишь потом на место ... Один после всего этого ритуала ещё походил змейкой над прикормленым пятаком дабы посмотреть в эхолот что тут происходит. А что , четыре метра , рыба ведь не боится на такой глубине. Я , который пришёл сюда на вёслах и сидящий не шелохнувшись четвёртый час в восьмидесяти метрах от ближайшего крючка начинаю уже плакать в душе , глубоко , очень глубоко, мужчины ведь не плачут ... Не с того что рыбу распугали , нет, а с того - как можно взрослому мужику в тридцать - пятьдесят лет быть таким конченым ушлёпком ... :)
В общем давно я уже не ездил на ВВ в выходные , что зимой , что летом , и видимо не надо и начинать . :):):)
Последний раз редактировалось long kast; 24.08.2016, 16:53.
По поводу граблей...Навскидку... Лафет лафетом,но слипы разные бывают(скидывать по роликам не проблема,хоть на землю,но вот поднимать по ним же .андончик,пусть даже вода его и не приспустила, еще то удовольствие).За неполных два месяца была оторвана клееная заводом петля(рым вроде)Перевозил на двух парах ложементов,проблем за три сезона с 20-кой не было,но 20,совсем не30.Усиливал пол дополнительными стрингерами(брусами под саморезы),чтоб не было на ходу, при загрузке "перекатывания через бревно" - не помогло...За счет смещения центра управления вперед увеличилась смачиваемая поверхность лодки,НО!!!На полном ходу очень сцыкотно стало ошибиться с поворотом руля,выкинет :):):)...Да и небольшая змейка на полном(вдвоем,один спереди,другой за рулем)-тож :):):):):).В одного - приемлемо.По поводу места обитания в лодке.Устраивало тогда на 100%(на двоих).Кстати в рибе такого же размера380 внутреннего пространства намнооого меньше(примерялся как-то),по ходовым конечно риб впереди.Считаю на 380 ю лодку нужно либо 20сил четырех т.,либо 2-х 30-ку румпельн.,с минимальным загрузкой."Ломают"30сил пвх как ни качай. p.s.это не все доводы,жестский корпус рулит, и чем больше походил на "мягком",тем слаще переход.Удачи.
Последний раз редактировалось nimikl; 24.08.2016, 21:02.
А я не вижу разницы крепления рулевой консоли к просто ПВХ и к РИБу.Один,фиг,крепеж к балону.Даже съемным сделать.
А также подозреваю,что установка дистанции не обязывает устанавливать поворотное кресло,да еще и жостко к полу.Или дивана возле транца.
Для себя не вижу трудностей.
Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.
А я не вижу разницы крепления рулевой консоли к просто ПВХ и к РИБу.Один,фиг,крепеж к балону.Даже съемным сделать.
А также подозреваю,что установка дистанции не обязывает устанавливать поворотное кресло,да еще и жостко к полу.Или дивана возле транца.
Для себя не вижу трудностей.
Съёмное, это точно перебор, хватит "снимать и ставить" рулевое и троса к мотору совсем ненадолго, да и смысл, проще "ЛЕГО" брать на рыбалку если нечем заняться.
Будьте внимательны к своим мыслям; они начало поступков. - Лао-Цзы
Комментарий