---------------
-
-
Фото мона посмотреть:?:?Сообщение от bdv Посмотреть сообщениевопросик имеется,а можно ли, из отечественной яхты-4.7 метра изобразить катерок и для рыбалки и для отдыха
Буду весьма признателен за отзывы.Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично
. -
Всем привет. Парни подскажите где есть инфа как правильно и какими материалами заделать днище в казанке. С уважением.:cool:Комментарий
-
Бензобак
Посетила на днях мысль поставить в бензобак купленный у Костяна в магазине датчик автомобильный и вывести на приборную панель. В выходные бродя по авторынку глаз упал на указатель топлива от ВАЗ 2121 (нива). Померял высоту - приехал в гараж замерял бак-в идеале. Вчера взял дрель и профигачил новый бак-аж жалко было. Как я и предполагал-датчик стал в идеале. Вместе с датчиком разжился указателем уровня топлива от нивы. Пришлось искать схему -на указателе -5 проводов а на датчике 2+масса. Собрал все дома на столе проверил- и пошел в гараж ставить. Из трудностей-пришлось не много подогнуть поплавок-угадал раза с пятого. Себестоимось данного мероприятия весьма бюджетна-18000 датчик+36000 указатель. Лампочка резерва начинает моргать когда в баке остается 5 литров(ну это как настроишь) Доволен как слон
Добавлено через 5 минут
заделать дыры в днище или настилить пол. Вопрос не ясенСообщение от Bagdan Посмотреть сообщениеЛучше таксы - может быть только две таксыКомментарий
-
латка
для ремонта понадобится клёпочник дюралевая пластина(алюм.) и герметик либо автомобильный кузовной либо прокладочный (НО НЕ СИЛИКОНОВЫЙ ! ) , далее :Сообщение от Bagdan Посмотреть сообщение
1 выравниваешь края пробоины
2 вырезаешь из пластины латку такого размера что бы края латки выходили за края пробоины примерно на 5 см (если позволяет место)
3 прикладываешь латку распределяя её края равномерно по отношению к краям пробоины и подгоняешь по плоскости таким образом что бы она равномерно прилегала по всей плоскости вокруг пробоины
4 сверлишь отверстие по размеру заклёпки на краю латки (примерно 1 см от края) и одновременно в корпусе лодки
5 ставишь первую заклёпку и фиксируешь латку
6 затем по периметру латки на расстоянии примерно 8-10мм сверлишь прямо через латку отверстия в корпусе лодки
7 снимаешь латку протираешь её и корпус лодки растворителем , после чего обильно смазываешь оба протёртых места герметом прикладываешь и заклёпываешьКАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 ASКомментарий
-
savelij65? а что за косяк с силиконовым герметом?Комментарий
-
перед окончвтельной учтановкой латки ее края несколько обточить ( чтоб не было резкой ступеньки латка- основной металл) , т.к. на месте это сделать труднее. клерпть лучше не вытяжными ( если возможно) а обычгыми клепками частично ( сколько позволяет толщина металлов) обработам отверстия в латке и основном м-лле в потай. будет аккуратнее и менее выступающеКомментарий
-
он окисляет металл и отстаёт , нарушается герметичность , заклёпки бери потолще они лучше затягивают.Сообщение от inki Посмотреть сообщение
Добавлено через 9 минут
клёпки для вытяжного клёпочника существую и со шляпками под потай , как то сам пользовал такие брал в ОМе , а по поводу краёв латки полностью согласен в приинципе это стандартная процедура при установке для любой латки независимо от материала будь то резина ПВХ или металл .Сообщение от юрий юрьевич Посмотреть сообщениеКАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 ASКомментарий
-
Советую найти тубу вот этого герметика - http://www.soudal.by/articles/Soudaseal%20HT.htm
Применим для подводной части судов. Только сохнет вглубь шва медленно, но это и хорошо.
А вот так он выглядит -Последний раз редактировалось Почтальон; 09.04.2010, 10:00.Кто я такой, чтоб не пить!?
Viber +375296751094Комментарий
-
Из опыта строительной жизни .
Герметики бывают разные - акриловые, силиконовые, полиуретановые. Акрил и полиуретан можно красить. Акрил для лодок не применим. Полиуретановые герметики используют в основном в автомобилестроении в кузовщине. Полиуретан можно красить, но он менее эластичен и химстоек (в авто при контакте с маслом - толькл каучук или силикон ). Силиконовые бывают кислотные (воняет уксусом) и нейтральные (практически не пахнет). Для дюраля , амг и другой цветнины подходит либо полуретановый, либо силиконовый(нейтральный). Полиуретановый пользовал мало, дорог и на стройке редко используем. Силиконовым пользовался разным. На надписи "специально для лодок" от маркетологов, можно не западать. Подойдет любой нейтральный нормального бренда. Но все очень тщательно обезжирить. Для этого можно использовать удалитель полиуретановой строительной пены (очень летучая и токсичная штука , но смывает даже застывший силикон). Продается на строй рынках попутно с пеной. Силикон стынет очень долго.
Правильно приклееную к керамограниту направляющую для раздвижных дверей можно удалить только срезанием.Последний раз редактировалось Vlad1333; 09.04.2010, 22:08.Комментарий
-
Я бы попрорсил кой чего тут разъяснить для себя, речь, правда, не о герметиках, но то же-о полиуретанах.Сообщение от Vlad1333 Посмотреть сообщение
1. Лак/яхтный, корабельный/ то же менее химостоек?
2. Вот эта смывочка, она на цветмете никаких окислных плёнок не создаёт? Что за база в ней?Cogitations poenam nemo patitur!Комментарий
-
Кто нибудь слышал, что в Чернигове открылся могозин по продаже запчастей для лодок (простой магазин), может кто знает как с ним связатся. (по телефону или интернету).Тяжела и неказиста жизнь спортсмена фидериста.Комментарий
-
Спасибо за расклад, всё учту. И попутный вопросик, краска видно савок, ниотодрать. Ежели зашкуриф обычным автогрунтом по люминию пыльнуть то пройдёт? иль до нуля снимать? а? :roll:Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
По алюм. существуют специальные грунты , приобрести можно у торговцев автомобильными красками только не верь на слово ,требуй инструкцию по применению , потому что втюхают шило. На банке как правило не чего не пишут кроме как "при попадании в глаза промыть , продуть и тд."Сообщение от Bagdan Посмотреть сообщение
Краску конечно желательно (но не обязательно) снять всю , существует 3 метода и все геморойные .(занимаюсь покраской авто. от туда и познания)
1 можно специальной смывкой
2 шлиф. машинкой (НЕ ПУТАТЬ С БОЛГАРКОЙ)
3 и фен со шпателем (нагреваешь феном покрытие и шпателем снимаешь)КАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 ASКомментарий
-
год назад поднимал этот вопрос, но вразумительного ответа не получилкакой именно и какой расход, например, для Казанки (пробывал "боди", как то на вставило)Сообщение от savelij65 Посмотреть сообщение
тогда сразу вопрос , а не сгниетли-окислится потом лодка в течении года (слышал такую версию), если можно шлифмашинкой (наждачка применяется) почему нельзя отпескоструить?2 шлиф. машинкой (НЕ ПУТАТЬ С БОЛГАРКОЙ)
а как в углублениях, внутри копруса, в труднодоступных местах?3 и фен со шпателем (нагреваешь феном покрытие и шпателем снимаешь)
спс"Патриот любит свое. Националист ненавидит чужое"
Василь Быков.
1 один язык вместо двух - это регресс?2. один язык вместо двух - это прогресс?Комментарий
-
Все что снимается легко,то снимется и так без шлифмашины,и тем более пескоструя(и то и другое нельзя применять на дюрале).А то что не снимается,так и не надо трогать!Хорошо прогрунтовать!Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!
Комментарий
Комментарий