Сообщение от Алис
Посмотреть сообщение
Во-первых, есть традиции размещения органов управления в лодке.
Но это не преграда. Мы, самодельщики, ломаем традиции и выдумываем свой, не имеющий аналогов, велосипед.:D
Во-вторых, если проанализировать, то управляешь машиной, в основном, левой рукой. Правой переключаешь передачи. По этому логичнее оставить рычаг газ-реверс под правой рукой, а рычаг поворота - под левой.
И в-последних, хлопцы, управление лодкой при помощи традиционного руля сродни управлению автомобилем. То есть, такие маневры, как разворот задним ходом, парковка:D и т.д., интуитивно понятны и не доставляют особых проблем. Всё, как на машине.
Но для этого придется пожертвовать пространством в кокпите, кстати сказать, не большим.
И еще...
Совмещение всех органов управления в одном рычаге - не есть гуд.
Пример - мультирумпель на Меркури.
Мне не удобно. Хотя, есть люди, которым нравится. Может, им не с чем сравнивать?:-D
Я постоянно путаюсь, особенно при движении задним ходом.
Кстати, из-за этого несколько раз возникали экстренные ситуации.
Между прочим, будет обидно вылететь за борт из-за не продуманной системы системы управления, тобой же придуманной и установленной.:roll:
Прокомментировать: