Сообщение от V.V.
Посмотреть сообщение
-
фсе сделали что могли+закинул мешок с песком в морду-лица катеру..мало..думаю еще кг 30 надо бросить...:( -
важна площадь пера киля. можго один длиный но корткий (будет цеплять у берега) можно корткий но длинный. можно два суммарной площадью достаточной от сноса. но какая нужна площадь? х.з. - это надо подбирать, чтоб не переборщить, но получить желаемый эффект. во всяком случае вначале паоставить размером с почтовую открытку ( со скосом спереди) а потом ее подрезать по высоте, пока не станет сносить, тогда вырезать новый как было в предидущем размере при удовлетворительном сносе.Прокомментировать:
-
Какой длины и высоты+/-сделать килек и хватит одного,или парочку прикрутить?Прокомментировать:
-
напрашивается килек на выступе транца, тем более его туда легко приспособить на болтиках, например с возможностью некоторой регулировки по направлению. но появляется одно но: при боковом сносе-скольжении этот килек будет тромозя снос способствовать кренящей силе наружу повороту. т.к. центр тяжестви корпуса вверху (голова мота, капитан) а тормозит снизу. на малом моте может это и непринципиально, а на бОльших скоростях может стать заметно и способствовать входу в воду внешнего на повороте борта со всеми вытекающимиПрокомментировать:
-
Подскажите,что сделать с лодкой Янтарь,чтоб корму не носило со стороны в сторону при глисировании?Помогут ли уголки на днище,по длине и как их лучше закрепить?
В одного меня Сузука-4 выталкивает на глис легко,но дальше возникает очучение,как будто корма живет отдельно.Как на гравейке,на лысой резине.Лодка целая,днище ровное,без особых вмятин....
Для сравнения пробовал на Немане-1,так там все в порядке,правда на глис сложнее,ну так 25кг разницы...Прокомментировать:
-
делал 2 лодки когда не только карене но и компов не было. проклеивал эпокисдкой и полосками стеклоткани. 88 клей всегда остается резиннообразным - это не для лодокПрокомментировать:
-
24 часа спустя, вынял склеенную фанерку и брусья из под груза. Подергал, детали не отскочили сразу, вроде как держит.
Сам клей вокруг швов мягковатый, как резина...
Услышал еще 2 мнения, что 88-й для подобного дела не очень... Ну вот и что делать?
Есть ли у кого-то из самодельщиков четкое объяснение или опыт - ПОЧЕМУ не очень?Прокомментировать:
-
Greihan, я недавно скачивал по-моему отсюда http://uploadbox.com/files/a71c0a1ad7 Моя прога работает, проверял. Если что - можно по почте переслать - там ок. 2-х мб.
Добавлено через 23 часа 27 минут
ВОПРОС КО ВСЕМ!
А можно ли использовать 88-й клей для сшивки фанерных листов при постройке лодки? Он же ш типа водостойкий, склеивает все и в любых сочетаниях. и дерево и кожа и ткани ...
А то я где-то напоролся на сообщение (здесь на форуме, но не могу снова его найти), что у кого-то "88-й клей поплыл под солнцем" или что-то вроде того
- что бы это значило...
Я-то сегодня как раз на 88-й склеился... :( будем завтра ждать... посмотрю - сразу все отвалится или нет...Прокомментировать:
-
Спасибо, хлопцы! На RC_е та же версия, но с картинками. А вот рабочую ссылку на 2008 карину чёт не нашол :(Прокомментировать:
-
To Greihan - ссылка на мануал по Carene 2002 (все же оказалось не 2008, но тоже работает - основное не менялось): http://rconline.ru/modules/smartsect...php?itemid=108
По текстовке - по-моему идентичен выложенному vadim121-ом.
To vadim121 - ну что сказать... Мастер!
Спасибо за скрины - как-то действительно легче сориентироваться.Последний раз редактировалось Maxus_Lu; 10.08.2010, 23:09.Прокомментировать:
-
А не поделитесь ссылочкой на русский мануал к карене?Сообщение от Maxus_Lu Посмотреть сообщение
Спасибо.Прокомментировать:
-
Вот такое впечатление складывается, что в carene 2008 плоскодонку расчертить нельзя. как-то коряво получается. Даже мануал на русском отрыл - все равно не катит.Прокомментировать:
Прокомментировать: