Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Привезли на пробу такой аккумулятор, новый
http://enelt.fis.ru/product/10100052...d-sun-sp-12-80 и зарядное кулон 715d.
При первом замере напряжения на аккум. прибор показал 12,9в. На зарядном выставил 14,1в и ток 4А. Через несколько часов ток стал уже 2А и за ночь упал до 0А. Напряжение на аккумуляторе через 5 минут после зарядки стало 13,5в. Подскажите,какое напряжение должно быть после суток отстоя,что бы считать этот аккум. в полном порядке? -
у меня показывает 13.5 ампер (после полной зарядки прошло что-то около недели) и так всегда после "полной зарядки"Сообщение от Андрей2006 Посмотреть сообщение
и - твой восьмидесятиамперник нужно заряжать током в 8А, а не в 4АКомментарий
-
12.9 В это нормальное напряжение , можно было и не подзаряжатьСообщение от Андрей2006 Посмотреть сообщениеЕмкость вашего АКБ т.е. 80 Ам/ч делим на ток 4 Ам и получаем , что при полностью разряженном АКБ, он будет подзаряжаться приблизительно 20 часов .При установленном токе в 8 Ам , АКБ подзарядился бы соответственно за 10 часов . Токи более 10% от емкости вашего АКБ не рекомедуется устанавливать при зарядке , т.к. в этом случаю сокращается срок службы вашей батареи.Сообщение от Андрей2006 Посмотреть сообщение
После суток отстоя напряжение должно быть не менее 13.0 ВСообщение от Андрей2006 Посмотреть сообщение
Добавлено через 5 минут
Сообщение от VitebskLODE Посмотреть сообщение
Если можно, то аргументированно объясните почему лучше подзаряжать током в 8А , а не каким-то другим, более меньшим .
P.S.
Ну а вообще , если нужна полная и грамотная информация пишите в личку к Валере , он вам все по полочкам разложит :)Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.Комментарий
-
Добрый день:
Приобрел неделю назад для электромотора ФЛАВЕР 33TG тяговый аккмулятор марине шнайдер (100 ампер часов) (фотка № 1,2);у меня есть старое зарядное "Восход" (фото № 3)
Подскажите, пож, как его правильно заряжать... нужно ли откручить в этом аккумуляторе пробки перед зарядкой (фото № 5).. или в нем есть какой нибудь клапан, который и так выпукскает газы при зарядке (я думаю, что этот клапан красного цвтеа здесь - фото № 4)
Мне на рынке сказали, что зарядкой восход необходимо 1,5 часа вначале заряжать током 2 ампера, после чего повысить до 4 ампер и заряжать пока на индикаторе аккумулятора на загорится зеленый сигнализатор; так ли это???
Заранее спасиб!5 ФотоКомментарий
-
ребята, а такой аккум кто-нибудь юзал? подкупает невысокая цена ну и фирма опять же ничего, больше доверия как то чем к шнайдерам. или фуфло? http://www.rimir.by/products/boat/1176.htmlКомментарий
-
У меня был такой акб и точно такое зарядное,ставь 6 ампер и норм будет,когда стрелка падать начнет можно поставить меньше,плотнее будет;)я заряжал пока стрелка амперметра не садилась н нуль,,я лично пробки выкручивал,малоли чего:)Сообщение от Agasfer Посмотреть сообщениеЖизнь хороша,когда клюет не спеша.Комментарий
-
Сильно смущает вес АКБ - 15кг. Для такой ёмкости - 80А, 20-25кг. минимум.Сообщение от Ranger Посмотреть сообщениеКомментарий
-
вот и меня смутил, потому и спросил. Сейчас полез на оф сайт варты, там таких батарей не нашел. видать что-то тут нечисто))Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
По поводу 100 Ам\ч вот пару строк пhочитайте и потом гляньте на крышку своего "тягового аккумулятора".Сообщение от Agasfer Посмотреть сообщение
Электрической емкостью АКБ называется количество электричества, снимаемое при ее разряде. Емкость может измеряться в разных режимах, например, при 5-часовом разряде (С5) и 20-часовом разряде (С20). При этом у одной и той же батареи получится разное значение емкости. Так, при емкости батареи С5 = 200 А•ч емкость С20 той же самой батареи будет равна 240 А•ч. Как правило, емкость тяговых аккумуляторов измеряют в 5-часовом режиме разряда
На вашем подзаряднике индикатор напряжения В и индикатор тока А . Если есть возможность регулировки каждого индикатора , то этим подзарядником заряжать можно , если это только информационные шкалы , то я бы отказался и приобрел бы зарядку с возможностью установки нужного напряжения и силы тока . По поводу пробок и клапана точно не скажу , лень что-то рыться , но если пробки выкрутите ,то это точно лишним не будет .Сообщение от Agasfer Посмотреть сообщение
По этому совету вообще No commentsСообщение от Agasfer Посмотреть сообщение. Заряжать необходимо не по индикатору ( лампочке)а по информационным индикаторам непосредственно на зарядном устройстве . Когда напряжение достигнет установленного вами ограничения , а ток зарядки упадет до 0 , вот тогда ваш АКБ заряжен на все 100%.
Добавлено через 8 минут
Смущает не только вес этой батареи , но и , то что продавец в описании батареи вообще ничего не указывает о ее технологии производства . Пишет лишь VARTA предлагает специальные аккумуляторы для надежного снабжения электроэнергией автономной бортовой сети.Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщение
Что за специальные АКБ ? Емкость 80А - это при каком разряде ? Можно кучу вопросов задать и ответы иди сам ройся ищи . Все покрыто тайной , да и стоимость с Германии в 135 $ под большим сомнением ...Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.Комментарий
-
Для Валеры
Фото зарядного11 ФотоЕвгений.
Комментарий
-
Женя, вполне можно применять. Один ньюанс, там ступенчатое регулирование напряжения и тока.Сообщение от Яуген Посмотреть сообщение
Просто заряжаеш полностью АКБ чтоб было на нем 14.1-14.2 вольта и ток не более 0.2А и помечаеш положение переключателя.
Это будет рабочее положение его.
Если сразу АКБ будет брать ток чуть больше чем 0.1 от емкости, не волнуйся, он довольно быстро уменьшится и будет падать а напряжение расти. При определенных навыках вполне подойдет, тем более там кнопочкой переключаются показания тока и напряжения...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Имеется такой приборчик MIDTRONIKS для проверки АКБ,у нас работе им гарантийные аккумы бракуются.Комментарий
-
не могу определиться с выбором)) ветку вкурил уже все в голове перемешалось, жидкие - гелевые - агмы. Подскажите, что же все-таки будет лучше из трех претендентов. По цене все трое примерно одинаковые +-10-20 непринципиально
http://www.akkumulyator.by/shop/prod...e-marine-95-r/
http://azap.by/akkumuljatory/akkumuljator-71-100/124/
http://www.i-net.shop.by/299/4292/4298/
Я так понимаю первые два это примерно одно и то же а третий отличается (агм???) третий не прольется и этим лучше? по живучести должна быть примерно одинаковая лотерея? рыбалки раз в неделю, никаких рек, никакого троллинга, либо дотошнить до места лова, либо ловля спиннингом в заброс с перемещением между точками, стоячая вода. Спасибо заранее если кто что дельное скажет :)Комментарий
-
Я бы взял 3-ий вариант - он точно AGM, цена очень хорошая, при покупке, если есть возможность посмотри дату выпуска и померь напряжение.Сообщение от Ranger Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У меня 3-я. Когда брал на ней было 13,1. Три рыбалки, полет нормальный, ни разу в 0 не смог высадить. Восстанавливается полностью.Сообщение от Ranger Посмотреть сообщение
Попробуй тут посмотреть, подешевле было. Мне обошелся 1260000 блр
Сообщение от heller Посмотреть сообщениеdon't worry - be happyКомментарий
Комментарий