Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Аккумуляторы для электромотора

    Все об аккумуляторах к электромоторах.
    Последний раз редактировалось UGO; 13.02.2014, 11:26.
    распогодится...

  • Сообщение от командир Посмотреть сообщение
    попробуй поменять предохранитель. Чудес не бывает. Ощущение, что зарядное тупо отключается от сети и ты видишь напряжение своего аккума
    ИМХО, если бы зарядное отключалось от сети, то на экране ничего не было бы видно. В импульсных блоках предохранитель на входе нужен только что бы проводка дома не погорела.
    Кулон в руки не разу не попадал, не знаю на чем он собран, но думаю контроль тока, измерение напряжения, индикацию и ШИМ осуществляет микроконтроллер типа pic или atmega. Похоже что он тупо виснет. Хотя почему из ступора его не выводит выкл\вкл.?
    2 Юрбан А как ведет себя зарядное при заряде 7Ам/ч АКБ, тоже застревает на 13.4В? Как вариант для 72Ам/ч изменить режим зарядки, выставить к примеру 5-7А.
    Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

    Комментарий


    • Сообщение от Юрбан Посмотреть сообщение
      Гуру электрики АУУУУУУУ, что скажете по проблеме , готов проделать любые опыты , советуйте что-нибудь.
      Надо схема, а ее нету..
      Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

      Комментарий


      • Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
        2 Юрбан А как ведет себя зарядное при заряде 7Ам/ч АКБ, тоже застревает на 13.4В? Как вариант для 72Ам/ч изменить режим зарядки, выставить к примеру 5-7А.
        7Ам/ч -ом на момент подключения его к зарядному устройству напряжение всега выше чем 13.4В по-этому оно проскакивает эту планку и дальше с любой цифры догоняет до нужных 14.1В , потом я перекидываю аккумы и продолжаю заряжать 72Ам/ч -ый и все гуд .
        Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

        Комментарий


        • Предохранитель на "кулоне"-защита от переполюсовки.Один раз я случайно подключил аккум неправильно,предохранитель сгорел сразу-же. У меня "кулон" в работе два сезона причём очень плотно,заряжаю им всё подряд,и рыбацкие аккумы и на работе автомобильные,как со служебных автосов так и с личных машин коллег по работе.ЗУ работает нормально. Пару раз смазывал кулер чтобы тот не рычал. В холодное время года в начале зарядки немного "глючит" бегущая строка,как прибор прогреется показывает нормально.Начитавшись страшилок на форуме я тоже призадумался что делать если вдруг ЗУ сгорит?Достойной замены за эти деньги я найти не смог,а на тот момент "кулонов" не было в продаже в РБ,пришлось звонить брату (он в Питере работает дальнобойщиком) чтобы он привёз мне ЗУ.Теперь "кулонов" у меня два.Вторым правда я пользовался пару раз так что пока выводы делать рано,всё работает без замечаний.Обычно "кулоны" при зарядке доводят напряжение до установленного,затем снижают ток. Снижения напряжения я у моих "кулонов" не наблюдал.

          Комментарий


          • Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
            Предохранитель на "кулоне"-защита от переполюсовки.
            На входе вроде тож предохранитель на 3.15А стоит.

            1. 7Ам/ч неплохо было бы разрядить ниже 13.4 и глянуть как его Кулон зарядит.
            2. Какое реальное напряжение на клеммах АКБ (измерить мультиметром)?
            3. Какой реальный ток заряда (измерить мультиметром)? Кстати вполне может быть что в момент когда начнёте мерить ток заряда на "зависшем" на 13.4в заряд возобновится:)
            4. Судя по отзывам в инете у Кулона есть проблемы с токовым датчиком, с пайкой, так же рекомендуют заменить штатные провода на более толстые.
            Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

            Комментарий


            • Сообщение от valera Посмотреть сообщение
              Надо схема, а ее нету..
              Валера может поможет..:D
              Я уже писал..,когда у меня сгорел кулон..,много кто делал,но он после ремонтов сгорал опять..
              Но потом все же нашел мастера-самоделкина..
              починил он ентот прибор..
              вот фото когда сгорел и после..

              Комментарий


              • Сообщение от zubr_ Посмотреть сообщение
                вот фото когда сгорел и после..
                Погорел участок отвечающий за измерение тока.
                Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

                Комментарий


                • Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение

                  1. 7Ам/ч неплохо было бы разрядить ниже 13.4 и глянуть как его Кулон зарядит.
                  2. Какое реальное напряжение на клеммах АКБ (измерить мультиметром)?
                  3. Какой реальный ток заряда (измерить мультиметром)? Кстати вполне может быть что в момент когда начнёте мерить ток заряда на "зависшем" на 13.4в заряд возобновится:)
                  4. Судя по отзывам в инете у Кулона есть проблемы с токовым датчиком, с пайкой, так же рекомендуют заменить штатные провода на более толстые.
                  Ок, попробую все это проделать .
                  1.Попробовать это на 7Ам/ч АКБ или сразу на 72Ам/ч?
                  2.Посоветуйте как быстрее и безопаснее (т.е. чтобы не навредить АКБ) разрядить аккумулятор?
                  3.Если заменить штатные провода Кулона на более толстые , то изменится сопративление , как и на что это может повлиять ? Если менять , то на какие ( маркировку , если можно )?Что даст замена проводов?
                  Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                  Комментарий


                  • На маленький АКБ нацепите лампочку 12в (я использую ближнего света) и пусть светит (осторожно - горячо!!!). Контролируйте напряжение на АКБ. Разрядить надо чуть ниже злосчастных 13.4В на холостом ходу (без нагрузки лампочки). И поставить на зарядку. В момент заряда проверьте напряжение на клеммах АКБ и сравните с показаниями кулона. Так же необходимо проверить ток заряда и сравнить с показаниями кулона. И отследить момент 13.4В, как поведёт себя кулон.
                    Толще и короче провода - меньше сопротивление, меньше падение напряжения, меньше греются, точнее показания вольтметра встроенного в зарядное. Если заводские не греются, "крокодилы" обеспечивают надежный контакт с клеммами АКБ и показания внешнего и встроенного вольтметра не разнятся - менять нет смысла.
                    Колибри КМ330 (АД 1339)/Yamaha 5CMHS/Minn Kota30

                    Комментарий


                    • Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
                      На маленький АКБ нацепите лампочку 12в (я использую ближнего света) и пусть светит (осторожно - горячо!!!). Контролируйте напряжение на АКБ. Разрядить надо чуть ниже злосчастных 13.4В на холостом ходу (без нагрузки лампочки). И поставить на зарядку. В момент заряда проверьте напряжение на клеммах АКБ и сравните с показаниями кулона.
                      Все понял т.е. попробовать на 7Ам/ч.
                      Хорошо , как закончу эксперимент отпишусь .
                      Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                      Комментарий


                      • Юрбан
                        А какой марки у тебя 7 а/ч аккумулятор,что при хранении напряжение на нём выше 13,4 в?

                        Комментарий


                        • Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
                          Юрбан
                          А какой марки у тебя 7 а/ч аккумулятор,что при хранении напряжение на нём выше 13,4 в?
                          Не при хранении , а при подключение зарядного устройства и начала подзарядки напряжение обычно сразу подскакивает до 13.9-14.0 В , так как этим акб не пользуюсь и стараюсь чтобы он всегда был заряжен. При хранении в районе 12.9-13.0 В.

                          Добавлено через 6 минут
                          Сообщение от vladvolk Посмотреть сообщение
                          3. Какой реальный ток заряда (измерить мультиметром)? Кстати вполне может быть что в момент когда начнёте мерить ток заряда на "зависшем" на 13.4в заряд возобновится:)
                          Что-то не соображу как измерить ток заряда . Может надо какую цепь выстроить или что ?
                          Короче мультиметр вот такой как на фото . Пробовал ставить в режим DCA 10А. На момент замера на Кулоне ток был 2А при подключении мультиметра к клемам акб 10А и провода начинают плавится .Плюсовую клему мультиметра переставлял в 10ADC.
                          Сориентируйте по подробнее плиз , скорее всего что-то портачу:)
                          Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                          Комментарий


                          • Юрбан
                            Амперметр надо включать последовательно,снимаешь одну клемму с АКБ и в разрыв включай свой прибор.А так,ты закорачиваешь аккумулятор (у амперметра очень малое сопротивление).
                            DCA - измерение постоянного тока,ACA - переменного.

                            Комментарий


                            • Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
                              Юрбан
                              Амперметр надо включать последовательно,снимаешь одну клемму с АКБ и в разрыв включай свой прибор.А так,ты закорачиваешь аккумулятор (у амперметра очень малое сопротивление).
                              DCA - измерение постоянного тока,ACA - переменного.
                              Померял , вот так правильно?
                              Балбес , блин:), скоро точно что-нибудь спалю:D
                              Мультиметр у меня не настроенный разнятся показания .
                              Когда меряю напряжение Кулоном и эхолотом , то разница в 0.33В мультик показывает больше . Теперь вот тоже самое похоже и с силой тока на Кулоне 1.4 , а на мультике 1.52. Может как-то можно отрегулировать мою модель , где-то слышал , что можно .
                              Самая ужасная ошибка, которую вы можете совершить - это всю жизнь гнаться за целями, не замечая, как мимо вас пробегает ваша жизнь.

                              Комментарий


                              • Юрбан
                                Хорошо бы мультик сравнить ещё с каким прибором.Померял правильно.
                                У меня как то было аж 3 таких прибора и у всех показания были разными.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X