Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Аккум 100A zap marine -горит черная лампочка
Есть заурядное зу 75м2
Оно до 75A - это кретично? Как им пользоваться если что? Я как понимаю нужно чем меньше тем лучше ампер? Т.е ставить на 4A.....а как быть с амперметром? На что смотреть при зарядке и какие должны быть показатели при зарядке в конце и начале?
Фух....спасибо заранее! -
Посмотрел, что дядька Гугл говорит про эту зарядку... Похоже, что там трансформатор с выпрямителем без какой либо автоматики. Заряжать можно, причём как на 4 А, так и на 6. При этом лучше контролировать напряжение на батарее вольтметром. Если аккум полностью разряжен, то через сутки напряжение на нём должно подняться до 14.5 - 15.5 вольта (зависит от того, сколько сможет отдать зарядное). Как напряжение поднялось, можно снимать с зарядки, а можно дать "покипеть" пару часиков для выравнивания заряда по банкам и снижения сульфатации. Следующие разы заряжать до обычного напряжения 14.2 - 14.5 вольта.
По аккуму: чёрный глазок, ЕМНИП, означает нехватку электролита в банках. Необходимо перед зарядкой открутить пробки и посмотреть его уровень. Если пластины им закрыты - ставить на зарядку, а после окончания зарядки доливать дистилированную воду до нужного уровня и дальнейшей зарядкой выравнивать плотность по банкам до 1.25-1.28. Если сам не занимался никогда таким, то проще будет найти знакомого аккумуляторщика и отдать аккум ему на профилактику.Комментарий
-
Большущее спасибо! Уровень электролита я как понимаю там не увидишь - он же не обслуживаемый!?)Сообщение от Серый Волк Посмотреть сообщение
Есть тут кто может оживить аккум мой за вознаграждение?:)Комментарий
-
Если глазок есть - значит уже обслуживаемый! Только иногда до пробок сложно добраться.Сообщение от Rusikminsk Посмотреть сообщение
А по поводу оживить/проверить обратись к Валере, может поможет. Он давно уже с лодочными (и не только) аккумами балуется. Я бы помог, но у меня пока нормального зарядного нет, на стадии разработки оно (ибо покупные не устраивают).Комментарий
-
Почитай тут http://electrotransport.ru/ussr/inde...ic,1950.0.html в посте №4 написано как доливать воду в такие аккумы. Не факт что поможет но терять то всё равно нечего.;)Сообщение от petro2605 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Я провёл небольшой эксперимент с 7 летней батареей работавшей в ИБП. АКБ естественно АГМ,40 а/ч, работали в режиме постоянного подзаряда.Добавил по 10 "кубиков" дистиллировки, в результате мощность отдаваемая АКБ увеличилась минмум на 10%.Было проверено 5 АКБ, дальше не успел - отпуск,после отпуска пойдём дальше.Комментарий
-
В связи с тем, что заряжаю лодочный АКБ в гараже, возник вопрос - можно ли оставлять AGM подключенный к зарядному на длительное время(сутки, двое,... неделя)? Зарядное - кулон 707d, ток в конце зарядки падает до 0, напряжение 14.1.Последний раз редактировалось rp1100; 25.08.2013, 21:04.Комментарий
-
не работает, не включается даже. думал предохранитель, поменял его, но нет не тоСообщение от Серый Волк Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Подскажите, можно ли переносить AGM аккум не в горизонтальном положении а как бы на боку. Просто одному нести за две ручки неудобно, а за одну можно кое как дотащить до лодкиКомментарий
-
можно как бы на бокуКомментарий
-
starr,
Можно.Комментарий
-
Спасибо, успокоили.
80ка тяжёлая заразаКомментарий
-
starr часто высаживаеш 80ку?Комментарий
-
У меня за рыбалку в среднем около 10 км, 4-я-5-я скорость. При зарядке кулон показывает отданную емкость около 40А/ч.
Никто не знает?Сообщение от rp1100 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Пожалуй потихоньку выкипать таки будет..Сообщение от rp1100 Посмотреть сообщениеМот вес контролировать ?!
У меня ток до НОЛЯ не падает.. Наверное акумы не оченьКомментарий
Комментарий