Все об аккумуляторах к электромоторах.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Аккумуляторы для электромотора
Свернуть
X
-
что-то я так и не понял откуда ноги растут этих заветных 14.1. Во всем интернете полно информации, что кальциевые аккумы заряжаются 16-вольтовым напряжением. Есть ответ от производителя ZAP, что заряжать кальциевую батарею Marine надо 14.8В. Абсолютно нигде кроме этого форума я не встречал рекомендаций по понижению зарядного напряжения до 14.5 и уж тем более до 14.1
-
Aleksus,
А кто тут утверждал подобное? Напряжение на выходе зарядного без нагрузки должно быть вольт 16-18. Под нагрузкой (присоединён аккумулятор) оно сначала упадёт, может даже ниже 12 в если девайс сильно истощен, потом будет расти. Когда достигнет 14-14,3 в, желательно уменьшить зарядный ток до 0,3 А и "добить" в таком режиме. Конечное напряжение на клеммах (при присоединённом зарядном устройстве) должно быть 14,6-14,7 В. Отсоедините - будет в пределах 14-13,8. Это свидетельствует о бодром здоровом аккумуляторе и его полной зарядке. Постоит месяца два - может упасть до 12,8. Ничего страшного.
- - - Добавлено - - -
Guzya,
Купите в ларьке радиостарьёвщиков любой советский кремниевый диод на ток 10-15 А и включите последовательно в цепь в прямом направлении. Будет падать напряжение. Желательно сразу подобрать радиатор, т.к. диод нагреется. Это не проблема, там же вам продадут и радиатор, а если нет - просверлите пластину толстого алюминия или другого металла и посадите этот диод на неё. Надо погасить больше напряжения - тогда два диода последовательно.распогодится...
Комментарий
-
Aleksus,
Разницу между кальциевым и АГМ улавливаешь?
- - - Добавлено - - -
oric
Да.Соблюдая полярность.Сообщение от oric Посмотреть сообщениевы имеете ввиду вольтметр - я не спец в этом, его просто к акб подсоединить и все?
Комментарий
-
Буду откровенен: ровно половина из написанного в этой цитате - бред.Сообщение от ШАГ Посмотреть сообщениеЦитата из статьи.
Можно поподробнее про разницу?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеРазницу между кальциевым и АГМ улавливаешь?
Комментарий
-
Если не лень почитай электротранспорт точка ру. Правда после прочтения вопросов может появиться блоьше чем ответов.Сообщение от Aleksus Посмотреть сообщениеЕсть ответ от производителя ZAP, что заряжать кальциевую батарею Marine надо 14.8В. Абсолютно нигде кроме этого форума я не встречал рекомендаций по понижению зарядного напряжения до 14.5 и уж тем более до 14.1Последний раз редактировалось vl-72; 26.06.2015, 09:22.
Комментарий
-
причина в полностью разряженном аккумуляторе.Сообщение от OverLord Посмотреть сообщениеТестер показывает 10V подключаю к эхолоту и начинается падение до 5,8 и глохнет. Батарейка CASIL пользуюсь года 3, эхолот Mark5x Pro. В чем причина?don't worry - be happy
Комментарий
-
Надо ли заряжать батарею если после короткой рыбалки заряд стал 12.6 В?
В нете прочитал такое мнение:
"Для начала хотим обратить внимание на одно общее правило, касающееся ВСЕХ БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ видов аккумуляторов, известных науке: чем меньше раз разряжается аккумулятор и чем менее глубоким является каждый отдельно взятый его разряд, тем большим будет срок его службы. Все мифы о том, что аккумулятор (какой бы он ни был!), нужно каждый раз полностью разряжать, а затем полностью заряжать, и только так он прослужит максимально долго, а также утверждения "знатоков", что, мол, надо обязательно периодически разряжать аккумулятор, иначе он испортится - полная чушь!"
Хотелось бы услышать мнение опытных пользователей.
Комментарий
-
Свинцовые АКБ положено хранить полностью заряженными. Перед зарядкой разряжать не нужно.
А вот никель-кадмиевые аккумы перед зарядкой крайне желательно разрядить, они имеют эффект памяти. Так что утверждение
несколько некорректно.Сообщение от oric Посмотреть сообщениеВсе мифы о том, что аккумулятор (какой бы он ни был!), нужно каждый раз полностью разряжать, а затем полностью заряжать... ... - полная чушь!
Комментарий
-
Все можно - если осторожно . Вопрос в том сколько "секретный сын" ( Sacred Sun ) после таких зарядок прослужит . Напруга в 14.6 вольт немного превышает "заветные" 14.1 В которые были опытным и теоретическим путем вычислены многими (уважаемыми) форумчанами , но погрешность в 0.5 вольта может быть очень условной . Нужно смотреть по факту , действительно-ли в конце зарядки напряжение на клемах аккумулятора (когда показания амперметра стремятся к нулю) составляет 14.6 В ? Лично у меня (зарядное не автомат) пару раз такое напряжение в конце заряда было , не уследил , но "клапана не пшикали" , подозреваю , что глобального сокращения жизни акума не произошло раз электролит не выкипал . Да и погрешность дешевых китайских измерительных приборов (50 000 б\р) тоже нужно учитывать . У меня разбежка между показаниями эхолота и тестера всегда в пределах 0.4 вольта . Так что только опытным путем , с постоянным контролем напряжения тестером (позволяет учитывать сотые доли вольта) и слушая клапана аккумулятора на предмет срабатывания при кипении электролита , можно сделать заключение - можно-ли Ваш акум заряжать Катунью 501 . А еще можно отдать Ваше зарядное специалисту на проверку , может в нем есть возможность механической регулировки конечного напряжения . Почитайте ветку , такие специалисты тут есть . Думаю договоритесь . Успехов !Сообщение от Minsk Посмотреть сообщениеможнолиЯ рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!
Комментарий
-
Странно – электоспецы не отвечают. Может ещё ответят.
А я, как и Вы, такой же пользователь, поэтому что думаю, то и отпишу:
1. Алгоритм зарядки КАТУНЬю 501 не известен для АГМ – поэтому кого слушать неизвестно. Вот если бы спецы сосканировали алгоритм зарядки от зарядного известного и уважаемого производителя электротоваров, где есть режим зарядки для АГМ и сравнили с алгоритмом КАТУНЬю 501, то тогда это был бы дельный совет, а пока вот что думаю:
2. Акум Sacred Sun SP12-100 (это акум АГМ) допускает зарядку током до 30A (если по памяти не ошибся), можно уточниться на сайтах. Поэтому "КАТУНЬ 501" будет быстро заряжать (ведь стартово КАТУНЬ дает 15 A) и не жечь АКБ. В этой связи, требования к 10% току от емкости к акум АГМ при зарядке не совсем одинаковые как к простым кислотным АКБ (к примеру, автомобильным простым).
3. Предположу, что для Гелевых АКБ КАТУНЬ может быть губительным зарядным (растопит гель 15-ю А при емкости АКБ 60-80).
4. Но (последнее но) какой ток и напряжение дает в конце зарядки КАТУНЬ?. От этого параметра спецы и будут отталкиваться.
5. А если без совета спецов, то если в конце зарядки не будет слышно кипения (бурления) АКБ SP12-100 – то зарядное подходит.
Если электоспецы поправят в ошибках – не обижусь. Товарищ то спрашивал…
Комментарий
-
добрае утро , по выходным езжу на рыбалку приезжая сразу ставлю на зарядку , стоит ли на следующие выходные перед рыбалкой подзаряжать ? Акум. новый точней второй сезон Троян SCS-150 , заряд. Орион PW-325. Спасибо .Викинг 320
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий