Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Аккумуляторы для электромотора

    Все об аккумуляторах к электромоторах.
    Последний раз редактировалось UGO; 13.02.2014, 11:26.
    распогодится...

  • Купил сегодня Кулон 715d повторно на Логойке, сейчас уже тьфу-тьфу индикатор в норме. Цены снижены до 485 000 бел руб. По курсу 6 200 получилось 78 енотов,т.е. ценник по сравнению с Москвой 56$ (Balsat) + персылка ну почти тот же.
    Кстати забрал 715d опять последний, следующая партия через неделю.

    Так вот установил 13.9 В на Кулоне, напряжение стабилизировалось, меряем стрелочным ТЛ-4М получаем 14 В, китайским ВЕ-830В 13.77 В. Вот тебе и плохой стрелочный. Несмотря на подозрения на недостаток смазки - да куда там ее лить, не нужна она там, как и в часах - мне вериться больше в показания из СССР.

    4inki Столб вонючего дыма мог быть от высохшего и сгоревшего электролитич. конденсатора (но в моем ТЛ-4М по эл.схеме таких нет) или от включенного в обратной полярности батарейки при измерении вольт но ошибочно вкл.омметре, при этом возможно первую выбило внутреннюю батарею.

    Комментарий


    • Ну так никто не говорит, что старенькие приборы выбрасывать нужно, их просто поверять периодически, т.е. сравнивать с эталоном, нужно, чтобы уверенным быть в их показаниях.
      Если руки золотые - не важно откуда они растут

      Комментарий


      • Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение

        Так вот установил 13.9 В на Кулоне, напряжение стабилизировалось, меряем стрелочным ТЛ-4М получаем 14 В, китайским ВЕ-830В 13.77 В. Вот тебе и плохой стрелочный. Несмотря на подозрения на недостаток смазки - да куда там ее лить, не нужна она там, как и в часах - мне вериться больше в показания из СССР.

        .
        Недавно приобретал такойже цифровик. Пришлось менять с более тщательной проверкой, т.к. первый врал на 0.8В в 20-м диапазоне. За более дешевые ( с бумажной лицевой неклейкой) вообще молчу...

        Комментарий


        • Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение
          Так вот установил 13.9 В на Кулоне
          Почему такая цифра, полный заряд свинца 14.4 Вольта, что и всем советую, напруга окончания заряда ниже, значит недозаряд и недобор ёмкости, вообще подробная информация в гугле находится за минуту, ищите, лентяи!!!
          Wellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.

          Комментарий


          • Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
            Почему такая цифра, полный заряд свинца 14.4 Вольта, что и всем советую, напруга окончания заряда ниже, значит недозаряд и недобор ёмкости, вообще подробная информация в гугле находится за минуту, ищите, лентяи!!!
            Марат, тут все зависит от аккумуляторов, вернее их технологий...
            Сурьмистые (по старой технологии) заряжаются 14.1-14.2вольта, кальциевые 14.2-14.3 а кальций-кальций 14.4, где-то так..
            Для АГМ и гель 14.1 вольта!
            Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

            Комментарий


            • Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
              напруга окончания заряда ниже, значит недозаряд и недобор ёмкости, вообще подробная информация в гугле находится за минуту, ищите, лентяи!!!
              Можно еще проще и достовернее чем в гуглях. По окончании заряда определенным напряжением добавить несколько десятых вольт. Если через некоторый небольшой промежуток времени ток упадет до почти прежнего значения то акум заряжен полностью. Если нет то первоначально выбраное напряжение низкое.

              Комментарий


              • Всем доброго времени суток.Коллеги возник вопрос (щас буду писать многа букафф).Короче ситуация такая:в мае этого года я приобрёл стартерную акб BRAVO 90 а.ч. по антикризисной цене (изначально к сезону планировалась покупка двух тяговых Varta 75-90а.ч. которые даже были заказаны в магазине,но грянул обвал рубля и сначала фирма не работала недели три а затем я отказался сам т.к. по новому курсу решил что за такие деньги для меня будет дороговато),а тут 90 а.ч. за 430тыр.Короче купился я на цену исходя из соображений что если даже хватит на сезон то это уже будет нормально.АКБ выпущена июнь 2010г.Сейчас производитель позиционирует эти акб как кальциевые(раньше писалось что акб малосурьмянистая)на самой акб нет ни слова про кальций ,хотя на других моделях данного производителя в половину наклейки гордо красуется Ca+ либо Ca Ca. К тому же один товарищ на "русфишинге"эксплуатирует такую акб прошлый сезон без проблем(это я про аргументы склонившие меня к покупке).И ещё:весь прошлый сезон я откатал на стартерной акб (несколько уставшая 4 года 90 а.ч. со служебного авто,этой зимой работала на служебной машине чтобы не умереть ,весной при разряде я насчитал в ней 67а.ч.) ИТАК: акб BRAVO (скажу сразу что обратиться с претензиями возможности нет,гарантию не отмечал,чек выбросил),на момент покупки напряжение на клеммах 12.5в плотность во всех банках 1.25.За два дня (с откючением на ночь) током 2а напряжением 14.3в(зу кулон 715д)поднимаю плотность до 1.27 напряжение 13.2в.Сутки даю отстояться,показания те-же ставлю на разряд лампой 21вт через реле схему которого Valera выкладывал на "русфишинге" чтобы не пропустить 10.5в.Расчетное время разряда 54-55ч .Через 55ч (надоело ждать) при напряжении 11в отключаю лампу ставлю на заряд.Напряжение 14.3в ток 3.5а,и где-то через двое суток получаю исходные данные т.е.13.2в плотность1.27.Далее первая радостная рыбалка,разрядил под нагрузкой до 11.7в.После (часа через полтора ставлю на заряд,т.к. знаю что в жару чем быстрее тем лучше)U-14.3в ток 3.5а.Через 2 дня (постоянно контролировать процесс возможности нет) на экране 14.3в ток 0.0а.плотность не проверял,а надо было бы.Затем аккум стоит в гараже 2 недели при средней температуре воздуха +25.Далее вторая радостная рыбалка ,разряд под нагрузкой до11.7в(перед рыбалкой было 12.8в).Ставлю на заряд 14.3в-3.3а.Заряжаю до падения тока до 0.0а,кулон пишет что отдано 43а.ч.Через сутки меряю напряжение13.2ва вот плотность 1.23все банки:o.Ладно думаю:недозарядил подключаю зарядное ставлю 14.4в ток1.0а.Через 5 минут получаю 14.4в ток 0.0а.Оставляю в таком положении на ночь (правда без особой надежды)в чём утром и убедился .Кулон пишет : время работы 14 часов,отданная емкость 0.0а.ч. плотность 1.23 все банки.Ставлю 14.5в (предел чтобы не кипятить аккум),через 5 минут ток 0.0а.Ставлю на разряд лампой 21вт-за сутки напряжение упало до 12.1в(т.е.емкость как бы есть)дальше разряжать не стал.Далее заряд 14.5в-2.0а-через сутки ток 0.0а отдано (точно не помню)40-45а.ч.плотность1.20.Пробую разряд большим током,фарная лампа дальний свет (около 3.5а).за сутки разрядил до 11в.Ставлю на заряд 14.5в-4.5а итог отдано72а.ч.ток 0.1а плотность1.14.При зарядке на поверхности электролита появляется тонкая плёнка серого цвета (когда набираешь ареометром электролит чистый)при разряде электролит прозрачный.Собственно вопрос:как поднять плотность?То-есть емкость есть(пока)но с такой плотностью это не надолго. П.С.ареометр исправен.

                Комментарий


                • Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
                  То-есть емкость есть(пока)но с такой плотностью это не надолго.
                  Почему не надолго?...Акум такой, на кальциевых так бывает.

                  Комментарий


                  • Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщение
                    Почему не надолго?...Акум такой, на кальциевых так бывает.
                    так ведь сразу после покупки я поднял плотность до 1.27,а сейчас не могу.

                    Комментарий


                    • Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
                      так ведь сразу после покупки я поднял плотность до 1.27,а сейчас не могу.
                      Этим страдают и запы, не возможно поднять плотность...
                      У нас на форуме, кажись, есть аккумуляторщики судя по постам, может подскажут...
                      Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821

                      Комментарий


                      • Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщение
                        так ведь сразу после покупки я поднял плотность до 1.27,а сейчас не могу.
                        Через некоторое время при отсутствии глубоких разрядов сама поднимется. Думаю, при эксплуатации на авто будет побыстрее.
                        Это рядовой случай для глубокого разряда некоторых типов аккумуляторов.

                        Комментарий


                        • Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщение
                          Через некоторое время при отсутствии глубоких разрядов сама поднимется. Думаю, при эксплуатации на авто будет побыстрее.
                          Это рядовой случай для глубокого разряда некоторых типов аккумуляторов.
                          Как вариант я тоже думал попробовать установить на машину правда не знаю войдёт ли по размеру.Для начала хочу попробовать другой способ.При проверке исправности лампочки 21вт я подключил её на заряжающийся аккум.Показания были 14.5в ток 0.1а ,а когда подключил лампу напряжение просело до 13.6в и появилась возможнось увеличить ток до 4а.Хочу попробовать повесить лампу и установить ток превышающий потребление лампы т.е. больше 1.7а ну скажем 2.2-2.3а и посмотреть что получится.Не знаю правда как долго выдержит лампа когда напряжение достигнет 14.5в.Если я правильно понимаю то падение тока меньше 1.7а при таком подключении делает дальнейший заряд бесполезным.Завтра(блин уже сегодня) буду пробовать.

                          Комментарий


                          • Всем здр. Акумами занимаюсь на работе и немножко в гараже. Из мало мальского опыта предлагаю зарядить акум на проф.зарядном, малыми токами.Поднимет плотность даже в мертвом (но не надолго).

                            Комментарий


                            • vl-72, судя по реальной емкости акум полностью исправен. Ньюансы в том, что электролит плохо перемешан.

                              Комментарий


                              • [QUOTE=VyacheslavP;785132]vl-72, судя по реальной емкости акум полностью исправен. Ньюансы в том, что электролит плохо перемешан.[/QUOTE

                                Точно!!! Если измеряешь плотность после выключения, то с большой долей вероятности, так и может быть. Сам наблюдал на одном из стартовом кислотнике - когда, казалось бы, полностью заряженный аккум, а зелёный "поплавок" (глазок), всплывает (становится виден) только спустя пару дней. (из-за разности плотности "глазка" и кислоты он и всплывает/опускается)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X