Все об аккумуляторах к электромоторах.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Аккумуляторы для электромотора
Свернуть
X
-
Купил сегодня Кулон 715d повторно на Логойке, сейчас уже тьфу-тьфу индикатор в норме. Цены снижены до 485 000 бел руб. По курсу 6 200 получилось 78 енотов,т.е. ценник по сравнению с Москвой 56$ (Balsat) + персылка ну почти тот же.
Кстати забрал 715d опять последний, следующая партия через неделю.
Так вот установил 13.9 В на Кулоне, напряжение стабилизировалось, меряем стрелочным ТЛ-4М получаем 14 В, китайским ВЕ-830В 13.77 В. Вот тебе и плохой стрелочный. Несмотря на подозрения на недостаток смазки - да куда там ее лить, не нужна она там, как и в часах - мне вериться больше в показания из СССР.
4inki Столб вонючего дыма мог быть от высохшего и сгоревшего электролитич. конденсатора (но в моем ТЛ-4М по эл.схеме таких нет) или от включенного в обратной полярности батарейки при измерении вольт но ошибочно вкл.омметре, при этом возможно первую выбило внутреннюю батарею.
-
Ну так никто не говорит, что старенькие приборы выбрасывать нужно, их просто поверять периодически, т.е. сравнивать с эталоном, нужно, чтобы уверенным быть в их показаниях.Если руки золотые - не важно откуда они растут
Комментарий
-
Недавно приобретал такойже цифровик. Пришлось менять с более тщательной проверкой, т.к. первый врал на 0.8В в 20-м диапазоне. За более дешевые ( с бумажной лицевой неклейкой) вообще молчу...Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение
Так вот установил 13.9 В на Кулоне, напряжение стабилизировалось, меряем стрелочным ТЛ-4М получаем 14 В, китайским ВЕ-830В 13.77 В. Вот тебе и плохой стрелочный. Несмотря на подозрения на недостаток смазки - да куда там ее лить, не нужна она там, как и в часах - мне вериться больше в показания из СССР.
.
Комментарий
-
Почему такая цифра, полный заряд свинца 14.4 Вольта, что и всем советую, напруга окончания заряда ниже, значит недозаряд и недобор ёмкости, вообще подробная информация в гугле находится за минуту, ищите, лентяи!!!Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщениеТак вот установил 13.9 В на КулонеWellboat - 37, РИБ Winboat 360 RF, Тоха М330, Energy K-330, Suzuki 9.9(20), MotorGuide Xi3, Тоха 9.8, Джонсон 6, Прибой 5.
Комментарий
-
Марат, тут все зависит от аккумуляторов, вернее их технологий...Сообщение от Марат Посмотреть сообщениеПочему такая цифра, полный заряд свинца 14.4 Вольта, что и всем советую, напруга окончания заряда ниже, значит недозаряд и недобор ёмкости, вообще подробная информация в гугле находится за минуту, ищите, лентяи!!!
Сурьмистые (по старой технологии) заряжаются 14.1-14.2вольта, кальциевые 14.2-14.3 а кальций-кальций 14.4, где-то так..
Для АГМ и гель 14.1 вольта!Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Комментарий
-
Можно еще проще и достовернее чем в гуглях. По окончании заряда определенным напряжением добавить несколько десятых вольт. Если через некоторый небольшой промежуток времени ток упадет до почти прежнего значения то акум заряжен полностью. Если нет то первоначально выбраное напряжение низкое.Сообщение от Марат Посмотреть сообщениенапруга окончания заряда ниже, значит недозаряд и недобор ёмкости, вообще подробная информация в гугле находится за минуту, ищите, лентяи!!!
Комментарий
-
Всем доброго времени суток.Коллеги возник вопрос (щас буду писать многа букафф).Короче ситуация такая:в мае этого года я приобрёл стартерную акб BRAVO 90 а.ч. по антикризисной цене (изначально к сезону планировалась покупка двух тяговых Varta 75-90а.ч. которые даже были заказаны в магазине,но грянул обвал рубля и сначала фирма не работала недели три а затем я отказался сам т.к. по новому курсу решил что за такие деньги для меня будет дороговато),а тут 90 а.ч. за 430тыр.Короче купился я на цену исходя из соображений что если даже хватит на сезон то это уже будет нормально.АКБ выпущена июнь 2010г.Сейчас производитель позиционирует эти акб как кальциевые(раньше писалось что акб малосурьмянистая)на самой акб нет ни слова про кальций ,хотя на других моделях данного производителя в половину наклейки гордо красуется Ca+ либо Ca Ca. К тому же один товарищ на "русфишинге"эксплуатирует такую акб прошлый сезон без проблем(это я про аргументы склонившие меня к покупке).И ещё:весь прошлый сезон я откатал на стартерной акб (несколько уставшая 4 года 90 а.ч. со служебного авто,этой зимой работала на служебной машине чтобы не умереть ,весной при разряде я насчитал в ней 67а.ч.) ИТАК: акб BRAVO (скажу сразу что обратиться с претензиями возможности нет,гарантию не отмечал,чек выбросил),на момент покупки напряжение на клеммах 12.5в плотность во всех банках 1.25.За два дня (с откючением на ночь) током 2а напряжением 14.3в(зу кулон 715д)поднимаю плотность до 1.27 напряжение 13.2в.Сутки даю отстояться,показания те-же ставлю на разряд лампой 21вт через реле схему которого Valera выкладывал на "русфишинге" чтобы не пропустить 10.5в.Расчетное время разряда 54-55ч .Через 55ч (надоело ждать) при напряжении 11в отключаю лампу ставлю на заряд.Напряжение 14.3в ток 3.5а,и где-то через двое суток получаю исходные данные т.е.13.2в плотность1.27.Далее первая радостная рыбалка,разрядил под нагрузкой до 11.7в.После (часа через полтора ставлю на заряд,т.к. знаю что в жару чем быстрее тем лучше)U-14.3в ток 3.5а.Через 2 дня (постоянно контролировать процесс возможности нет) на экране 14.3в ток 0.0а.плотность не проверял,а надо было бы.Затем аккум стоит в гараже 2 недели при средней температуре воздуха +25.Далее вторая радостная рыбалка ,разряд под нагрузкой до11.7в(перед рыбалкой было 12.8в).Ставлю на заряд 14.3в-3.3а.Заряжаю до падения тока до 0.0а,кулон пишет что отдано 43а.ч.Через сутки меряю напряжение13.2в
а вот плотность 1.23все банки:o.Ладно думаю:недозарядил подключаю зарядное ставлю 14.4в ток1.0а.Через 5 минут получаю 14.4в ток 0.0а.Оставляю в таком положении на ночь (правда без особой надежды)в чём утром и убедился .Кулон пишет : время работы 14 часов,отданная емкость 0.0а.ч. плотность 1.23 все банки.Ставлю 14.5в (предел чтобы не кипятить аккум),через 5 минут ток 0.0а.Ставлю на разряд лампой 21вт-за сутки напряжение упало до 12.1в(т.е.емкость как бы есть)дальше разряжать не стал.Далее заряд 14.5в-2.0а-через сутки ток 0.0а отдано (точно не помню)40-45а.ч.плотность1.20.Пробую разряд большим током,фарная лампа дальний свет (около 3.5а).за сутки разрядил до 11в.Ставлю на заряд 14.5в-4.5а итог отдано72а.ч.ток 0.1а плотность1.14.При зарядке на поверхности электролита появляется тонкая плёнка серого цвета (когда набираешь ареометром электролит чистый)при разряде электролит прозрачный.Собственно вопрос:как поднять плотность?То-есть емкость есть(пока)но с такой плотностью это не надолго. П.С.ареометр исправен.
Комментарий
-
Почему не надолго?...Акум такой, на кальциевых так бывает.Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеТо-есть емкость есть(пока)но с такой плотностью это не надолго.
Комментарий
-
так ведь сразу после покупки я поднял плотность до 1.27,а сейчас не могу.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеПочему не надолго?...Акум такой, на кальциевых так бывает.
Комментарий
-
Этим страдают и запы, не возможно поднять плотность...Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениетак ведь сразу после покупки я поднял плотность до 1.27,а сейчас не могу.
У нас на форуме, кажись, есть аккумуляторщики судя по постам, может подскажут...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Комментарий
-
Через некоторое время при отсутствии глубоких разрядов сама поднимется. Думаю, при эксплуатации на авто будет побыстрее.Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениетак ведь сразу после покупки я поднял плотность до 1.27,а сейчас не могу.
Это рядовой случай для глубокого разряда некоторых типов аккумуляторов.
Комментарий
-
Как вариант я тоже думал попробовать установить на машину правда не знаю войдёт ли по размеру.Для начала хочу попробовать другой способ.При проверке исправности лампочки 21вт я подключил её на заряжающийся аккум.Показания были 14.5в ток 0.1а ,а когда подключил лампу напряжение просело до 13.6в и появилась возможнось увеличить ток до 4а.Хочу попробовать повесить лампу и установить ток превышающий потребление лампы т.е. больше 1.7а ну скажем 2.2-2.3а и посмотреть что получится.Не знаю правда как долго выдержит лампа когда напряжение достигнет 14.5в.Если я правильно понимаю то падение тока меньше 1.7а при таком подключении делает дальнейший заряд бесполезным.Завтра(блин уже сегодня) буду пробовать.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеЧерез некоторое время при отсутствии глубоких разрядов сама поднимется. Думаю, при эксплуатации на авто будет побыстрее.
Это рядовой случай для глубокого разряда некоторых типов аккумуляторов.
Комментарий
-
[QUOTE=VyacheslavP;785132]vl-72, судя по реальной емкости акум полностью исправен. Ньюансы в том, что электролит плохо перемешан.[/QUOTE
Точно!!! Если измеряешь плотность после выключения, то с большой долей вероятности, так и может быть. Сам наблюдал на одном из стартовом кислотнике - когда, казалось бы, полностью заряженный аккум, а зелёный "поплавок" (глазок), всплывает (становится виден) только спустя пару дней. (из-за разности плотности "глазка" и кислоты он и всплывает/опускается)
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий