Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
mr_sapun
Эх ты, дяpэуня, это ж не пpикол, это ШИМ с контpолем 10,5 вольт отключения и пеpегузки двигателя более 31 ампеpа в слчучае Минн Кота 30, напpиме пpи закpучивания винта в тpаве. Чехол на аккум сшил на случай дождя, а так-же для удобства тpанспоpтиовки, ШИМ кpепится на чахол с помощью лепучки, сапун на аккуме дополнительно закpыввается пpокладкой впитывающей кислотные испаpения-испpажнения аккумулятоpа во вpемя заплыва, есть опыт pасслаивания шва, нитки пpосто пpеватились в кашу, швы дополнительно пpомазал нейтальным геpметиком.
Вольтметp собpан на pic16f676. -
Для меня давно забытая.Поскольку неоднократно была проверена и не показала должного эффекта.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Значит были другие причины...Получалось неоднократно воскрешать умершие из-за высыхания АГМы только лишь добавленим воды.Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
Верхний случай похож на это.Комментарий
-
Сами купили по интернету, а тут дали тока телефон :(Сообщение от Ualet Посмотреть сообщение
Нехорошо получается, снабдите и нас ссылочкой на очень нужный многим ресурс
Заранее огромное МЕРСИ!!!
Мы не получили Землю в наследство от наших предков, мы одолжили её у наших детей (из песни американских индейцев)Комментарий
-
Ну раз не отвечают, то телефон этот "про-googl-ить" просто:Сообщение от Рыбосек Посмотреть сообщениеСами купили по интернету, а тут дали тока телефон :(
Нехорошо получается, снабдите и нас ссылочкой на очень нужный многим ресурс
Заранее огромное МЕРСИ!!!
Первая ссылка указывает на http://zsonar.ru/ Только на сайте там нет Кулонов, но есть доставка других зарядников в Минск
Если еще пошукать, то можно откопать этот телефон на:
http://balsat-msk.ru/?categoryID=79
Там есть Кулоны, но нет доставки в Минск. :-)
Похоже придется звонить. Звонок из России бесплатный :-) Как это не смешно, но из Минска это можно провернуть. Для начала задал вопрос через balsat-msk.ru. Как ответят - отпишусь, если что телефоном уточню.
Добавлено через 15 минут
Liv не обижайтесь, я не хотел Вас задеть. Что то понял в чем я деревня, корпус разве не от ВАЗовского смесеобраователя? Это и улыбнуло. Сам недавно с ВАЗа пересел. 12 лет катался. Вы б лучше отписались о результатах испытания ШИМ, так ли уж это выгодно на практике, а то споров по поводу ШИМ много.Сообщение от liv Посмотреть сообщение
Еще вольтметр на микроконтроллере это как то уж занадто, разве что он для ШИМа уже задействован был.
А еще про кислотные испарения: что они в самом деле идут на воде? Получется лодку можно погубить. Я думал только при зарядке страшны. p.s. У меня аккум AGM, а не чистый кислотник.Комментарий
-
mr_sapun
Ну с АГМ испарения настолько малы,что можно об этом и не думать.Комментарий
-
Да, конечно испытания ШИМа будут. Ничего не занадто, вольтмеьтром пользовался и раньше, купленый за 5 у.е на жданах, по просадке напряжения можно отдаленно судить о предпологаемом расходе тока.
Довольно существенные испарения от кислотника, кислота может попасть в лодку, если использовать аккум в резиновой лодке без чехла, то я бы в пакет какой его завернул.
Добавлено через 10 часов 43 минуты
Без Без ШИМа теряется(идет в тепло)
на 4 скорости-40%
на 3 скороти - 50%
на 2 скорости -64%
на 1 скорости -73%Комментарий
-
Сижу, вентилирую вопрос об аккуме для своей Минн Коты. Наткнулся на преинтереснейший вариант в линейке Оптимы http://www.bat.by/product.php?id=18 - АКБ двойного назначения, стартерный/тяговый. Т.е. то, что нужно - зимой на авто, летом на лодку. Кто юзает? Поделитесь впечатлениями. Может подскажете, где в Минске можно прикупить, по сходной цене?
Всем удачи!Комментарий
-
Что с ШИМом получим эти показатели еще бабушка надвое сказала, пока это только теория. Как только вместо постоянной составляюей пойдет скважность, то катушка в момент падения напряжения станет пихать поле в обратную сторону и как следствие туда же и напругу. Что там при этом по формуам выходит признаться за 15 лет забыл, а книжка на даче...Правду скажет только пара амперметр + спидометр (GPS). Замеряем GPSом скорость на 1-ой передаче без ШИМа (напрямую) и силу тока при этом. Затем переключаемся на ШИМ и плавненько им регулируем, сверяясь с GPS, до эталонной скорости 1-ой передачи и смотрим уже потребление в этом режиме. Разницу в 73%, как мне кажется, Вы не увидите, нужно будет минусовать КПД ШИМа и наверное ту формулу, которую я забыл. А вот какова она будет реальная разница(если вообще будет) - вопрос, да и по остальным передачам тоже интересно.Сообщение от liv Посмотреть сообщение
p.s. короче Вашей конструкции как сейчас молодежь говорит : "уважуха и респект", но хотелось бы еще узнать стоит ли овчинка выделки, сам подумываю взять паяльник в руки, но это ж скока мороки... чтоб уж не зазря.
Добавлено через 10 минут
С учетом нынешнего курса нужно срочно забыть про такой аккум, к тому же все универсальное - хуже специализированного. Ну неужели вы будете пихать аккум более 200$ в машину? Это все равно что заправлять Жигули 98-ым. Ну сядет зимой аккум в машине прикуритесь от рыболовного, но зачем ему при этом быть супер-пуперным. К тому же обратите внимание на форму, его ж в посадочное место не впихнуть по хорошему.Сообщение от ew4idp Посмотреть сообщение
Если денег белорусских еще много - подите лучше сахара купите по старым ценам. Без обид. :DКомментарий
-
Для того чтобы поле не шло в обратную сторону ставится диод шоттки. А данные это не мои, это от коллег из РФ. С нуля паять действительно нереально гиморно, все кто захочет повторить обращайтесь за схемой к valera.Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщениеКомментарий
-
У меня как раз такая ситуэйшин. Нужно два аккума, и для зимы и для лодки. Брать раздельно, на ту же сумму и выйдешь, даже больше. А размер - там на сайте указано - именно автомобильный, причем небольшой (242х175х195) аккурат для Рено-лягухи:DСообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение
Все-таки, один АКБ это более рационально, согласитесь.
Ага, пошел за сахаром....
Удачи!Комментарий
-
С успехом применяю для этих целей обычные стартерные. Летом на авто стоит подубитый старенький, а на зиму ставлю более емкий с лодки.Сообщение от ew4idp Посмотреть сообщение
Добавлено через 18 минут
Не парся. Сам по началу так же мудрствовал. Все давно уже обкатано и проверено. На 1-й реальная экономия 2.5-3 раза, на 4-й 20- 30%. Что ни говори, но в отличии от баластников реально работает формула: "тише едешь-дальше будешь".Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщениеКомментарий
-
начитался по форуму про чудодейственную силу ШИМов :p
А можно где-то купить готовый девайс?Команда "".Комментарий
-
Столкивался с такими (под красной крышкой), стояли на сельхоз технике (2 по 45аН). Для себя бы не брал, в мороз -10 за неделя неиспользования умироли в ноль, с учетом того что клемы сняты.Сообщение от ew4idp Посмотреть сообщение
Сила духа не может заменить чуткость пальцев.
Альберт ЭйнштейнКомментарий
-
слыхал-слыхал, как бы это диод шотки не был простым КЗ для аккума в режиме когда ток в обратную сторону потечет, хорошо бы на схему глянуть, хотя подождем ваших испытаний.Сообщение от liv Посмотреть сообщение
Добавлено через 6 минут
Реальная экономия по сравнению с чем с пятой? Так экономия и без ШИМа будет. Как измеряли эту самую экономию? 2.5 - 3 раза слишком большой разброс показателей, похоже на теорию, а не на реальные измерения. Формулы я и сам горазд писать на заборе :-)Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий