Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Аккумуляторы для электромотора

    Все об аккумуляторах к электромоторах.
    Последний раз редактировалось UGO; 13.02.2014, 11:26.
    распогодится...

  • mr_sapun
    Эх ты, дяpэуня, это ж не пpикол, это ШИМ с контpолем 10,5 вольт отключения и пеpегузки двигателя более 31 ампеpа в слчучае Минн Кота 30, напpиме пpи закpучивания винта в тpаве. Чехол на аккум сшил на случай дождя, а так-же для удобства тpанспоpтиовки, ШИМ кpепится на чахол с помощью лепучки, сапун на аккуме дополнительно закpыввается пpокладкой впитывающей кислотные испаpения-испpажнения аккумулятоpа во вpемя заплыва, есть опыт pасслаивания шва, нитки пpосто пpеватились в кашу, швы дополнительно пpомазал нейтальным геpметиком.
    Вольтметp собpан на pic16f676.

    Комментарий


    • Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщение
      Именно в АГМовские...Это новость?
      Для меня давно забытая.Поскольку неоднократно была проверена и не показала должного эффекта.

      Комментарий


      • Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщение
        Для меня давно забытая.Поскольку неоднократно была проверена и не показала должного эффекта.
        Значит были другие причины...Получалось неоднократно воскрешать умершие из-за высыхания АГМы только лишь добавленим воды.
        Верхний случай похож на это.

        Комментарий


        • Сообщение от Ualet Посмотреть сообщение
          Добрый день!Купил Кулон 715D...
          ...Кстати ,всем нуждающимся.Купил в Москве по интернету.Стоит 1810 руб.тел в Москве:107 495 410 01 80.Кирилл.Высылают.
          Сами купили по интернету, а тут дали тока телефон :(
          Нехорошо получается, снабдите и нас ссылочкой на очень нужный многим ресурс
          Заранее огромное МЕРСИ!!!
          Мы не получили Землю в наследство от наших предков, мы одолжили её у наших детей (из песни американских индейцев)

          Комментарий


          • Сообщение от Рыбосек Посмотреть сообщение
            Сами купили по интернету, а тут дали тока телефон :(
            Нехорошо получается, снабдите и нас ссылочкой на очень нужный многим ресурс
            Заранее огромное МЕРСИ!!!
            Ну раз не отвечают, то телефон этот "про-googl-ить" просто:

            Первая ссылка указывает на http://zsonar.ru/ Только на сайте там нет Кулонов, но есть доставка других зарядников в Минск

            Если еще пошукать, то можно откопать этот телефон на:
            http://balsat-msk.ru/?categoryID=79
            Там есть Кулоны, но нет доставки в Минск. :-)

            Похоже придется звонить. Звонок из России бесплатный :-) Как это не смешно, но из Минска это можно провернуть. Для начала задал вопрос через balsat-msk.ru. Как ответят - отпишусь, если что телефоном уточню.

            Добавлено через 15 минут
            Сообщение от liv Посмотреть сообщение
            mr_sapun
            Эх ты, дяpэуня, это ж не пpикол, это ШИМ с контpолем 10,5 вольт отключения и пеpегузки двигателя более 31 ампеpа в слчучае Минн Кота 30, напpиме пpи закpучивания винта в тpаве. Чехол на аккум сшил на случай дождя, а так-же для удобства тpанспоpтиовки, ШИМ кpепится на чахол с помощью лепучки, сапун на аккуме дополнительно закpыввается пpокладкой впитывающей кислотные испаpения-испpажнения аккумулятоpа во вpемя заплыва, есть опыт pасслаивания шва, нитки пpосто пpеватились в кашу, швы дополнительно пpомазал нейтальным геpметиком.
            Вольтметp собpан на pic16f676.
            Liv не обижайтесь, я не хотел Вас задеть. Что то понял в чем я деревня, корпус разве не от ВАЗовского смесеобраователя? Это и улыбнуло. Сам недавно с ВАЗа пересел. 12 лет катался. Вы б лучше отписались о результатах испытания ШИМ, так ли уж это выгодно на практике, а то споров по поводу ШИМ много.

            Еще вольтметр на микроконтроллере это как то уж занадто, разве что он для ШИМа уже задействован был.

            А еще про кислотные испарения: что они в самом деле идут на воде? Получется лодку можно погубить. Я думал только при зарядке страшны. p.s. У меня аккум AGM, а не чистый кислотник.
            Последний раз редактировалось mr_sapun; 27.05.2011, 01:14. Причина: Добавлено сообщение

            Комментарий


            • mr_sapun
              Ну с АГМ испарения настолько малы,что можно об этом и не думать.

              Комментарий


              • Да, конечно испытания ШИМа будут. Ничего не занадто, вольтмеьтром пользовался и раньше, купленый за 5 у.е на жданах, по просадке напряжения можно отдаленно судить о предпологаемом расходе тока.
                Довольно существенные испарения от кислотника, кислота может попасть в лодку, если использовать аккум в резиновой лодке без чехла, то я бы в пакет какой его завернул.

                Добавлено через 10 часов 43 минуты
                Без Без ШИМа теряется(идет в тепло)
                на 4 скорости-40%
                на 3 скороти - 50%
                на 2 скорости -64%
                на 1 скорости -73%
                Последний раз редактировалось liv; 27.05.2011, 21:38. Причина: Добавлено сообщение

                Комментарий


                • Сижу, вентилирую вопрос об аккуме для своей Минн Коты. Наткнулся на преинтереснейший вариант в линейке Оптимы http://www.bat.by/product.php?id=18 - АКБ двойного назначения, стартерный/тяговый. Т.е. то, что нужно - зимой на авто, летом на лодку. Кто юзает? Поделитесь впечатлениями. Может подскажете, где в Минске можно прикупить, по сходной цене?

                  Всем удачи!

                  Комментарий


                  • Сообщение от liv Посмотреть сообщение
                    Без Без ШИМа теряется(идет в тепло)
                    на 4 скорости-40%
                    на 3 скороти - 50%
                    на 2 скорости -64%
                    на 1 скорости -73%
                    Что с ШИМом получим эти показатели еще бабушка надвое сказала, пока это только теория. Как только вместо постоянной составляюей пойдет скважность, то катушка в момент падения напряжения станет пихать поле в обратную сторону и как следствие туда же и напругу. Что там при этом по формуам выходит признаться за 15 лет забыл, а книжка на даче...Правду скажет только пара амперметр + спидометр (GPS). Замеряем GPSом скорость на 1-ой передаче без ШИМа (напрямую) и силу тока при этом. Затем переключаемся на ШИМ и плавненько им регулируем, сверяясь с GPS, до эталонной скорости 1-ой передачи и смотрим уже потребление в этом режиме. Разницу в 73%, как мне кажется, Вы не увидите, нужно будет минусовать КПД ШИМа и наверное ту формулу, которую я забыл. А вот какова она будет реальная разница(если вообще будет) - вопрос, да и по остальным передачам тоже интересно.

                    p.s. короче Вашей конструкции как сейчас молодежь говорит : "уважуха и респект", но хотелось бы еще узнать стоит ли овчинка выделки, сам подумываю взять паяльник в руки, но это ж скока мороки... чтоб уж не зазря.

                    Добавлено через 10 минут
                    Сообщение от ew4idp Посмотреть сообщение
                    Сижу, вентилирую вопрос об аккуме для своей Минн Коты. Наткнулся на преинтереснейший вариант в линейке Оптимы http://www.bat.by/product.php?id=18 - АКБ двойного назначения, стартерный/тяговый. Т.е. то, что нужно - зимой на авто, летом на лодку. Кто юзает? Поделитесь впечатлениями. Может подскажете, где в Минске можно прикупить, по сходной цене?

                    Всем удачи!
                    С учетом нынешнего курса нужно срочно забыть про такой аккум, к тому же все универсальное - хуже специализированного. Ну неужели вы будете пихать аккум более 200$ в машину? Это все равно что заправлять Жигули 98-ым. Ну сядет зимой аккум в машине прикуритесь от рыболовного, но зачем ему при этом быть супер-пуперным. К тому же обратите внимание на форму, его ж в посадочное место не впихнуть по хорошему.

                    Если денег белорусских еще много - подите лучше сахара купите по старым ценам. Без обид. :D
                    Последний раз редактировалось mr_sapun; 27.05.2011, 22:41. Причина: Добавлено сообщение

                    Комментарий


                    • Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение
                      Что с ШИМом получим эти показатели еще бабушка надвое сказала, пока это только теория. Как только вместо постоянной составляюей пойдет скважность, то катушка в момент падения напряжения станет пихать поле в обратную сторону и как следствие туда же и напругу. Что там при этом по формуам выходит признаться за 15 лет забыл, а книжка на даче...Правду скажет только пара амперметр + спидометр (GPS). Замеряем GPSом скорость на 1-ой передаче без ШИМа (напрямую) и силу тока при этом. Затем переключаемся на ШИМ и плавненько им регулируем, сверяясь с GPS, до эталонной скорости 1-ой передачи и смотрим уже потребление в этом режиме. Разницу в 73%, как мне кажется, Вы не увидите, нужно будет минусовать КПД ШИМа и наверное ту формулу, которую я забыл. А вот какова она будет реальная разница(если вообще будет) - вопрос, да и по остальным передачам тоже интересно.

                      p.s. короче Вашей конструкции как сейчас молодежь говорит : "уважуха и респект", но хотелось бы еще узнать стоит ли овчинка выделки, сам подумываю взять паяльник в руки, но это ж скока мороки... чтоб уж не зазря.
                      Для того чтобы поле не шло в обратную сторону ставится диод шоттки. А данные это не мои, это от коллег из РФ. С нуля паять действительно нереально гиморно, все кто захочет повторить обращайтесь за схемой к valera.

                      Комментарий


                      • Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение
                        С учетом нынешнего курса нужно срочно забыть про такой аккум, к тому же все универсальное - хуже специализированного. Ну неужели вы будете пихать аккум более 200$ в машину? Это все равно что заправлять Жигули 98-ым. Ну сядет зимой аккум в машине прикуритесь от рыболовного, но зачем ему при этом быть супер-пуперным. К тому же обратите внимание на форму, его ж в посадочное место не впихнуть по хорошему....

                        Если денег белорусских еще много - подите лучше сахара купите по старым ценам. Без обид. :D
                        У меня как раз такая ситуэйшин. Нужно два аккума, и для зимы и для лодки. Брать раздельно, на ту же сумму и выйдешь, даже больше. А размер - там на сайте указано - именно автомобильный, причем небольшой (242х175х195) аккурат для Рено-лягухи:D
                        Все-таки, один АКБ это более рационально, согласитесь.

                        Ага, пошел за сахаром....

                        Удачи!

                        Комментарий


                        • Сообщение от ew4idp Посмотреть сообщение
                          У меня как раз такая ситуэйшин. Нужно два аккума, и для зимы и для лодки. Брать раздельно, на ту же сумму и выйдешь, даже больше. А размер - там на сайте указано - именно автомобильный, причем небольшой (242х175х195) аккурат для Рено-лягухи:D
                          Все-таки, один АКБ это более рационально, согласитесь.

                          Ага, пошел за сахаром....

                          Удачи!
                          С успехом применяю для этих целей обычные стартерные. Летом на авто стоит подубитый старенький, а на зиму ставлю более емкий с лодки.

                          Добавлено через 18 минут
                          Сообщение от mr_sapun Посмотреть сообщение
                          Что с ШИМом получим эти показатели еще бабушка надвое сказала, пока это только теория.
                          Не парся. Сам по началу так же мудрствовал. Все давно уже обкатано и проверено. На 1-й реальная экономия 2.5-3 раза, на 4-й 20- 30%. Что ни говори, но в отличии от баластников реально работает формула: "тише едешь-дальше будешь".
                          Последний раз редактировалось VyacheslavP; 28.05.2011, 08:52. Причина: Добавлено сообщение

                          Комментарий


                          • начитался по форуму про чудодейственную силу ШИМов :p

                            А можно где-то купить готовый девайс?
                            Команда "".

                            Комментарий


                            • Сообщение от ew4idp Посмотреть сообщение
                              У меня как раз такая ситуэйшин. Нужно два аккума, и для зимы и для лодки. Брать раздельно, на ту же сумму и выйдешь, даже больше. А размер - там на сайте указано - именно автомобильный, причем небольшой (242х175х195) аккурат для Рено-лягухи:D
                              Все-таки, один АКБ это более рационально, согласитесь.

                              Ага, пошел за сахаром....

                              Удачи!
                              Столкивался с такими (под красной крышкой), стояли на сельхоз технике (2 по 45аН). Для себя бы не брал, в мороз -10 за неделя неиспользования умироли в ноль, с учетом того что клемы сняты.

                              Сила духа не может заменить чуткость пальцев.
                              Альберт Эйнштейн

                              Комментарий


                              • Сообщение от liv Посмотреть сообщение
                                Для того чтобы поле не шло в обратную сторону ставится диод шоттки.
                                слыхал-слыхал, как бы это диод шотки не был простым КЗ для аккума в режиме когда ток в обратную сторону потечет, хорошо бы на схему глянуть, хотя подождем ваших испытаний.

                                Добавлено через 6 минут
                                Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщение
                                На 1-й реальная экономия 2.5-3 раза, на 4-й 20- 30%. Что ни говори, но в отличии от баластников реально работает формула: "тише едешь-дальше будешь".
                                Реальная экономия по сравнению с чем с пятой? Так экономия и без ШИМа будет. Как измеряли эту самую экономию? 2.5 - 3 раза слишком большой разброс показателей, похоже на теорию, а не на реальные измерения. Формулы я и сам горазд писать на заборе :-)
                                Последний раз редактировалось mr_sapun; 30.05.2011, 23:04. Причина: Добавлено сообщение

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X