Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
У меня есть ещё пускозаядное завода им.Козлова,так то выдаст что хочешь.Там правда ступенчатое регулирование тока 5 положений но всё равно можно подобрать между 15и16в.А кулон действительно больше 14.9 у меня не выдаёт.При таком напряжении изредка поднимаются одиночные пузырьки.Температура электролита 20градусов.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщение -
Странно, что не обозначено Са/Са...Таким акумам лучше на авто работать, но будет интересно как он послужит в тяговом режиме при грамотной эксплуатации. Экспериментировать с разрядами больше половины емкости, думаю, не стоит.Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Я тоже надеялся что он не кальциевый,но пока факты свидетельствуют об обратном.Что таким батареям место под капотом согласен 100%,но т.к.аккум приобретался исключительно для лодки то там ему и помирать.Сколько протянет покажет время.Теперь расскажу что у меня получилось с дугим зарядным.Вчера утром делаю замеры:напр.13.2в плотность1.20 все банки.Подключаю зарядное,которое как я писал выше имеет 5 фиксированных положений регулировки тока.В положении 3 напряжение15.2 ток около 0.6а(амперметр стрелочный),в положении 4 напряжение 15.8 ток приблизительно 2.0а.Оставляю в положении 4 на 2 часа,затем переключаю в положение 3 до 14.00.Затем всё выключаю(нужно было уезжать,а оставлять без приисмотра при таком режиме зарядки не хотелось)Меряю плотность 1.25 все банки.Сегодня вечером меряю снова 1.27все банки.После следующей рыбалки попробую всё таки зарядить "кулоном".Поставлю 14.8в ток 2.0а ,если не зарядится что делать я уже знаю.Ну вот как-то так.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Какое было кипение в 3-4-м положениях и какова была динамика тока и(или) напряжения? Какое сейчас напряжение на акуме?Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
В положении 3 кипение скажем так ниже среднего,в положении 4 кипение уже нормальное но не критичное ,температура электролита 26 градусов (ставил в банку градусник для аквариумов),да и наощупь аккум холодный.Напряжение не поднималось выше ни в одном из положений,а ток потихоньку падал.Сейчас на аккуме 13.2в.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vl-72; 26.06.2011, 01:25.Комментарий
-
Как-то непонятно , что за устройство, что при фиксированном токе он падает, а напруга не поднимается...Это, собствено, нужно что бы определить принимал акум заряд или нет. Судя по напряжению покоя-нет. Отсюда вопрос: стоит ли доводить до нормы плотность над пластинами кипячением?Сообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Скорее всего просто было мало времени 2 часа в пол.4+ 2.5часа в положении 3.Если бы заряд продолжался дальше то напряжение росло а ток падал.В прошлом году когда у меня ещё не было "кулона"после рыбалки я заряжал этим,так когда аккум пустой то в положении 1ток около4а,т.е приехал с рыбалки вечером ,до утра заряд в пол.1утром ток около 0 переключаешь в пол.2 и т.д до плотности 1.27 (напряжение я тогда не мерял,старался поддерживать ток 2-3а и чтобы не сильно кипел визуально).Кипятить батарею не хочу сам,но ИМХО не может нормально заряженный аккум иметь плотность1.20.Сейчас скорее всего я оставлю его в покое недели на две (для рыбалки есть ещё один)а затем померяю напряжение и плотность.Если напряжение упадёт а плотность поднимется сделаю соответствующие выводы.Просто оставлять на такой же срок батарею с плотностью 1.20 и думать о том как сульфатация в это время безжалостно кушает пластины не хотелось.Сообщение от VyacheslavP Посмотреть сообщениеПоследний раз редактировалось vl-72; 26.06.2011, 19:16.Комментарий
-
Почему то для многих этот момент является камнем преткновения...Плотность где? Над пластинами? В зоне пластин и ниже она нормальная или немного вышеСообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не знаю куда,спрошу здесь:у меня есть не нужный мне акум Зубр-100амп,куплен с дуру на новый год(2011),он для лодочных электромоторов подходит?Если да,то мот кому сгодиться...всеж дешевле нового,но не задаром.Завтра буду в Минске,батарейка в норме,на той неделе проверил у аккамуляторщиков,нагрузку,то,да се.т-6363671Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично
.Комментарий
-
Уважаемый Vl-72 считаю, что вы поступили совершенно верно подняв плотность перед тем как оставить комок в покое. При малой плотности комок действительно является разряженным т.к плотнось электролита заливаемого на заводе (для наших широт) равна 1.27 и пластины действительно разрушаются.
А по поводу плотности над пластинами или в зоне пластин она одинакова и может отличаться только когда вода выкипела и ее долили. После постановки на подзарядку электролит перемешивается за счет перемещения электронов межу пластинами как в (броуненском движении) когда молекулы ударяясь друг о друга перемешивают его. Дело было в недостаточном заряде выдаваемом кулоном и вообще я не сторонник всех этих ноу хау и пользуюсь старыми, проверенными временем (не древними Екатерининскими). Хотя на работе достаточно современный конец 90-х начало 2000-х точно не скажу (в отпуске).
VL-72 заряжайте кировским, а то эксперементами урюхаете новый комок- жалко будет.
С уважением Сергей.Комментарий
-
Всем спасибо за советы заряжать в следующий раз буду до плотности 1.27 (ну или 1.25 - 1.26 если сейчас после отстоя плотность поднимется)меньше не смогу чисто психологически,а сколько аккум прослужит покажет время.Думаю обсуждение данного вопроса можно закончить.Ещё раз спасибо всем.Комментарий
-
Сдох аккумулятор на машине, одна банка полностью потеряла плотность ареометр даже не всплывает. Слышал, есть способ укоротить аккумулятор, т.е. выключить эту банку чтобы остальные могли в полную силу работать. Кто-нибудь такое делал и как правильно произвести это действо?,Если руки золотые - не важно откуда они растутКомментарий
-
-
Я извиняюсь как ты думаешь сколько он у тебя проработает с напряжением 10 в. Месяц? До осени? А с зарядкой что делать? Хочешь возить бомбу под капотом?:oСообщение от cockroach Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Можно использовать для лодочного электромотора.Комментарий
Комментарий