Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
А чем мерять плотность - нету у меня ариометра или как там его...Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеYAMAHA F5 + групер 330 + Garmin 93sv -
Добавлено через 19 минутСообщение от scudo-1 Посмотреть сообщение
этот акум обслуживаемый . C верху под наклейкой открываешь крышку а подней пробки . Так что купи ареометр и проверяй плотность ,плотность должна быть 1.27 А откручивать пробки при каждой зарядки не стоит, там везде большие отверстия для выхода газаКомментарий
-
К сказанному ребятами добавлю что заряжай несколько суток....вернее, не менее трех...Сообщение от flaberok Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Спасибо за советы - буду пробовать, главное чтобы зарядное неперегревалось :pYAMAHA F5 + групер 330 + Garmin 93svКомментарий
-
flaberok
Ну а напряжение на аккумуляторе спустя N часов зарядки как-нибудь изменилось?Комментарий
-
Да после нескольких часов зарядки стало 10 вольт - но оно уменьшается когда тестером долго держишь - по сотым долям :)Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеYAMAHA F5 + групер 330 + Garmin 93svКомментарий
-
flaberok
Ставь на зарядку и удачи.Комментарий
-
Так и должно быть....Сообщение от flaberok Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
mihail ch
Спасибо :)
valera
Значит буду дальше продолжать заряжать :)
Спасибо за помощьYAMAHA F5 + групер 330 + Garmin 93svКомментарий
-
Ребята такая беда-аккум ZAP shneider MFRINE 100 ка прошлый сезон без проблем раз 7-8 убивал и заряжал проверял вольтметром -все ок.Сконца прошлого сезона оставлял на половину разряженным.Недавно понадобился аккум -достал-проверил вольтметром-где-то 9.7В-поставил на заряд (зарядное авто- кедр-4а)-но прибор не показывает разряда стрелка на 0 стоит-оставлял 2раза часов на 10 и замерял 12.4в было -но потом опять на 9.7в опускался.Подрубил мотор вроде тянет.Короче в аккумах не спец подскажите пожалуйста что то можно с ним сделать .Комментарий
-
Та же ситуация, что и с постом выше. Легла одна из банок. Бери и заряжай малым током долгое время . Есть небольшая вероятность того, что восстановишь. Перед этим можешь довольно сильно его уронить, но чтобы корпус не треснул. Частенько помогает. Удачи.Если руки золотые - не важно откуда они растутКомментарий
-
Dwarf
Я один аккум стопроцентно раскоротил бухнув его об бетонный пол.
После каждого буханья меряй напругу. Если закоротившая масса провалиться сразу увидишь увеличение напряжения на полтора-два вольта.
Бывало, что сколько ни бухал (не бухАл :) ) аккум не восстанавливался.... Как повезет.
А еще был прикольный случай.
У меня к заряднику идет обычная вилка для 220 вольт.
Прихожк в каморку, подсоединяю провода к аккуму и :o в последние доли секунды соображаю!!! Что ж я делаю!!! Сую вилку в розетку! Раздается мащный БАХ!!!! Искры!!! Я стою в шоке ослепленный вспышкой. В руках вилка с болтающимся отгоревшим от аккума проводом.
Аккум был нашего с работы парня. И я ему гордо потом заявил, что КЗ устранено нетрадиционным способом :D
Видимо активная масса перегорела в месте замыкания. Подобным способом раньше простреливали кинескопы, с КЗ в "пушке".
Так что на свой страх и риск, как последний способ;)
Реально думаю надо просто пробовать простреливать, например сварочником вначале, а потом уже таким варварским способом. Всёравно, если банку не восстановить, то придется аккум выкидывать.
Простеливать - это просто присоединить один провод к аккуму от "ружья", а вторым просто чиркнуть по другой клемме. При этом заранее одеть очки и приготовить новый предохранитель к счетчику, на всякий.:DКомментарий
-
-
Я уже и сам убачыу. Наклейку сдер, а ареометр у меня есть. Скажите, а сколько вольт в идеале после зарядки.Сообщение от tixon.by Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Несовсем корректный вопрос: после зарядки (если 14,2в было во время зарядки) через 1 сек - скажем 14,1 В, через мин. - скажем, 13,6, через пару часов - скажем 13,2. Но это не важно особо. А вот через сутки уже показательное напряжение - в идеале 13 В. 12,9 тоже "гуд" (идеальное напряжение может колебаться взависимости от типа аккумы и производителя). У меня новая VARTA Ultra dynamic (AGM) (http://bat.by/product.php?id=84), но в оригинальном корпусе для Ауди (для системы старт-стоп) больше 12,85 после "отстоя" не поднимается (может раскачается)Сообщение от scudo-1 Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий