Сообщение от mihail ch
Посмотреть сообщение
-
Всем откликнувшимся спасибо, долил, зарядил как учили, теперь найти ориометр да замерить плотность. -
vik-krav
В тяговых не приходилось мерять,но думаю не меньше чем 1,24.
Оказывается больше - 1,28-1,29.(нарыл в Гугле).Прокомментировать:
-
Звиняюсь паспорт где то про...л. А какова должна быть плотность?Сообщение от mihail ch Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
vik-krav
Доливай дистиллированной водой на 1-1,5см выше уровня пластин.Контролируй напряжение в конце заряда до 14,5 - 14,8 вольт или по плотности электролита(из паспорта),ток заряда не обязательно 10а можно и меньше.
По напряжению,тоже из Гугла - до 14,4 вольта.Прокомментировать:
-
Электролит точно не выливался, мне как то авторитетно заявили, мол аккум не обслуживаемый, просто заряжай да езди. А недавно после быстрой разрядки, подковырнул ножиком крышки и увидел сухие соты. В нете нашел, что заряжать нужно 10а током 8-10 часов. Я всегда заряжал 4а примерно суток трое. Вот и спросил че теперь делать и как все таки правильно заряжать. Боюсь 10а многовато будет, а знающие не спешат ответить.Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Если точно известно, что электролит из аккума не выливался, кислоту добавлять не надо. Если хочется откорректировать плотность электролита - общую или побаночно, нада сначала изучить вопрос, там не всё так просто....Сообщение от Zmey Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Для начала просто залить дистиллированной воды, чтобы все пластины были покрыты водой и не торчали, зарядить обыным способом.Сообщение от vik-krav Посмотреть сообщение
Если есть прибор для замера концетрации кислоты - замерить (в инструкции написано, сколько должно быть, если надо - найду свою инструкцию), если меньше - долить ксилоты для аккумуляторов- на заправках продается.Прокомментировать:
-
А я своему товарищу говорю - мол вздулся по бокам аккум, он с меня смеялся мол это что тебе надувной шарик... и разряжаться стал быстрее, ждем коментов, всем спасибо заранееСообщение от vik-krav Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Уважаемые други, просветите пожалуйста. У меня акум. мин-кота, 100а. Три года эксплуатации. На выхах как то быстро разрядился. Обратил внимание, что слеганца вздулся по краям. Вскрыл крышки, глянул а там сухо. Что туда нужно сечас долить? в магазине сказали, просто дистилированную воду. И как его правильно потом зарядить. Перелистал ветку сколько смог, один сумбур в голове. Сильно не ругайте.Прокомментировать:
-
А че там непонятного:D,после того как стрелка упала я регулятор перевожу в самый минимум,а потом немного вверх(чтобы стрелка оторвалась от нуля),может пользы от этого и никакой,но и вреда вроде тоже никакого.В таком состоянии и стоит до выходных:DПрокомментировать:
-
А вот здесь я немного не вехал.Сообщение от Вовча Посмотреть сообщение
Это понятно. Стрелка упала -понятно (зарядился ) Но меньше 1 прибор переходит в буферный режим сам. И как поставить минимум и какой2-3ампера
Прокомментировать:
-
По совету Валеры взял Орион 265.С июня заряжаю им 92-ой акум,работает практически круглосуточно,сначала ставлю на 2-3ампера,как стрелка упадет не выключаю,а ставлю на минимум.Так и стоит с понедельника до пятницы на зарядке:D.Валера спасибо и выздоравливай:DПрокомментировать:
-
Оно, сам заряжаю 325-мСообщение от Фisher Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Орион PW325 или Орион PW265 - оно?Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: