Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Ну, начнем по порядку :DСообщение от AvRack Посмотреть сообщение
1) Почитав начало форума, понял,что при работе с AGM батареями их нельзя полностью разряжать, нельзя перезаряжать и они безопасны в плане того, что если она перевернется из нее ничего не вытечет. Верно? Все верно. но... нельзя полностью разряжать, нельзя перезаряжать любой технологии АКБ !
2)При покупки AGM батареи достаточно ли будет 65 А.ч В моем варианте 65А.ч хватает, стараюсь в лодке быть один, в двоем это уже не рыболовный отдых...
В твоем варианте предпочительней 80 А.ч. , но и 65 ( если от бесперебойников) не страшно, на два дня должно хватать, если не кататься на 5 передаче.
3)Какая батарея сейчас у вас в пользовании?
Casil, 65 А.ч , истинный китаец почти 6 лет от роду 5 сезонов отработал, жив на 95-97% В ветке много фоток его с разрядником на котором истинная емкость. Если надо, продублирую.
4)Какую модель батареи конкретно посоветуете купить под мои требования (и где),исходя из своего опыта, и исходя из того что бы ее можно было купить у нас РБ.? Почему в РБ,потому что нет возможности купить в России, да и тут у нас с гарантией можно будет
купить.
Я бы выбрал или этот или такой можно 95А,ч, чтобы полегче было носить ...
Ну а "нормальный" AGM стоит хороших денег , это при емкости 50А.ч...
желательно Exide брать француза, к Польским доверия у меня меньше...
Ну а зарядку будем смотреть когда купиш АКБ :DХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821 -
Чёто прайс не реальный? 215 $ , 195 $ ? и маленькие что то?Даже самый лютый зверь имеет каплю жалости, а я не имею, и значит я не зверь. «Ричард 1» - Шекспир.Комментарий
-
Я тоже смотрел в сторону этих аккумов
что-то у них наверное не того.Слишком лёгкие для АГМ такой ёмкости (я думаю 115а.ч. должен весить килограммов 35) и уж больно привлекательная цена.Либо емкость будет ниже заявленной,либо аккумы обычные кислотники.Хотя может я и не прав.
Комментарий
-
Даже больше...:D 31-33кг это вес для 90 А.чСообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеЯ тоже смотрел в сторону этих аккумов что-то у них наверное не того.Слишком лёгкие для АГМ такой ёмкости (я думаю 115а.ч. должен весить килограммов 35) и уж больно привлекательная цена.Либо емкость будет ниже заявленной,либо аккумы обычные кислотники.Хотя может я и не прав.
Думается что там емкость указана при 100 часовом режиме (такое бывает применяют для АКБ энергоснабжения лодок и катеров), а так будет в районе 80-90 при 20 часовом...
Добавлено через 12 минут
Трудный вопрос, жена скоро выгонит с квартиры, кричит что надоел со своими АКБ. Бывало по несколько штук сразу стояли...А шчас дни рождений начинаются, на работе тоже стоят 5 штук гарантийных...Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
Надо думать... Трошки позже напомни...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Нет, так нет. Подъеду вооружишь меня всякими зарядными разрядными?;)Сообщение от valera Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Конечно!Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
И у меня ситуация похожая как у KMITA. Акуму 5-6 лет Panasonic. На банке из инфы только 12v, остальное иероглифы. Простоял он без работы и подзарядки год. Сейчас ситуация следующая: напряжение-9.08v, плотность по банкам-1.11; 1.15; 1.17; 1.20; 1.16; 1.16. Есть ли смысл с ним заниматься, или в утиль?Комментарий
-
Первое что нужно сделать, зарядить малым током и померять плотность. А потом можно будет делать кое-какие выводы.Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Малым в 1А будет нормально? Сколько времени заряжать? Какое выставить напряжение? Зарядное "Кулон-715d".Последний раз редактировалось SVS72; 13.01.2012, 22:26.Комментарий
-
valera Перечитал весь форум....и понял что аккумулятор к электромотору это такой гемор))
Вот было бы как в мобильниках, вставил вилку в розетку, палочки бегают, как перестали бегать, значит все, батарея зарядилась)) ...
valera, я опять запутался, в предыдущем посте ,вы посоветовали,
но в тоже время вы в предпредыдудщем посте написали, что они может и не AGM:Сообщение от valera Посмотреть сообщение
так в итоге стоит брать Exide Marine или нет?)Сообщение от valera Посмотреть сообщение
Вот нашел такой как у Вас в пользовании Casil65
http://perekat.com/?id=1920
вот только хватит ли его под мои условия...я больше одного дня не планирую рыбачить, может на один день для двоих, перемещаясь от точки заброса к следующей и хватило бы?
еще вычитал,перечитывая форум, что можно рассмотреть Fiamm, соит ли сейчас рассматривать (сообщение про Fiamm было старое,может уже эти батареи не актуальны?),если да то какую модель из них посоветуете ?
Вот нашел, только эти Fiamm разные бывают
такие http://azap.by/3/4317/ и такие http://www.tti.by/products/index-54.html
Спасибо.
Добавлено через 10 минут
vl-72 а какую батарею в итоге себе взяли?ПчеловодКомментарий
-
Какой ёмкости аккум? 1а может и маловато если только аккум не 50а.ч.На форуме выше valera писал: емкость аккума делим на 20 получаем безопасный ток для кислотника.Учитывая возраст аккума данную величину можно уменьшить вдвое.Напряжение 14.4-14.5в (насколько я понял аккум обычный кислотник).По времени это уже как получится,не допускать нагревания электролита выше 45 градусов, заряжать до плотности 1.25-1.27 либо до падения зарядного тока почти до 0.Короче нужно пробовать и смотреть что получаеццо.Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщение
Добавлено через 7 минут
Пока что думаю.Имею для рыбалки две стартерные 90а.ч. но к сезону хочу ещё взять тяговую,с выбором пока не определился.Сообщение от AvRack Посмотреть сообщение
Комментарий
-
если он у тебя "жидкий" кислотник, то 14.2-14.3 вольта. Ток в районе 2А.Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщение
Заряжать придется пару суток. Если боишся оставлять без присмотра то можеш на время твоего отсутствия выключать. Но пока напряжение не поднимется выше 14.2 вольта, никакого газовыделения не будет. При 14.2 может незначительно начать. Заряжать пока ток не упадет до 0.2 вольта и при таком токе выдержать часа 3-4.
Добавлено через 3 минуты
Все верно. Единственно что если просто Са, то при таком напряжении может уже и подкипать. Для Са-Са 14.4-14.5в вполне нормально.Сообщение от vl-72;935423.На форуме выше valera писал: емкость аккума делим на 20 получаем безопасный ток для кислотника.Учитывая возраст аккума данную величину можно уменьшить вдвое.[B
Добавлено через 6 минут
Да, с моторами такого гемора нету :DСообщение от AvRack Посмотреть сообщение
Добавлено через 8 минут
Ну так если есть индикатор тока, то как ток заряда упал до 0.1-0.3 А (зависит от технологии АКБ и от производителя) то он и заряжен ;)Сообщение от AvRack Посмотреть сообщение
Добавлено через 10 минут
В живую их не видел а по тому что в нете до конца определиться не могу, а за свои слова ведь должен отвечатьСообщение от AvRack Посмотреть сообщение
:D
Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Всех со старым новым годом! Акум "жидкий" кислотник. Стоял с завода на 2.2 дизеле. Предполагаю ёмкость не менее 65А/ч. А как попутно точно пощитать?Комментарий
-
Вот который второй то точно AGM и суппер подходит, но его цена будет ого-го....Сообщение от AvRack Посмотреть сообщение
Мои телефоны в подписи, набери и остальное в меру моих знаний растолкую...
Добавлено через 6 минут
Для дизеля 2.2л должен быть в районе 72. ставь 14.2 вольта и 2 А так как долго стоял без зарядки. Если поставиш 14.2 вольта то за ним следить не надо и отключать не надо. Когда ток упадет то у тебя на кулоне будет отображаться и отданная емкость аккумулятору, ее можно умножить приблизительно на 0.6-0.7 и получиш какова на данный момент емкость твоего АКБ.Сообщение от SVS72 Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Понял, Валера, спасибо. Завтра начну эксперимент. А почему отданную ёмкость нужно умножать на 0.6-0.7?Комментарий
Комментарий