Все об аккумуляторах к электромоторах.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Аккумуляторы для электромотора
Свернуть
X
-
Сообщение от SeleN Посмотреть сообщениеспасибо ))) что можно сказать спец.................;)ВложенияХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеВот характеристики аналогичного моего, и твоему подойдут :D
Добавлено через 4 минуты
хорошо что не взял СА 121000 , 34,0 кг вес )))) будем надеяться что 65 хватит на день рыбалки ))))Свободный радикал.
Комментарий
-
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениевчера троллил на фловере 33, аккум ИСТА Кальций+ 77А.ч. Сильный ветер, волны. Минимум на 3-й скорости в основном. На 4 против ветра. 5-ю врубал только побалаваться. Оч сильно прёт против ветра на ней. За аккумом смотрел по вольтметру эхолота. Выехали на воду в 4-30. Гонял почти без остановок. Кроме снятия щуки с воблера ;) и пару быстро освобождённых зацепов. Аккум начал быстро сдыхать при показании где-то 11.3-11.5В, а до этого медленно по 0.1 В падало. А после где-то 11В и при 3 или 4 Передаче падало напрящение до 10.5 и один раз до 10.3В Было где-то 12 часов дня. Перешёл на вёсла, заякорился, половил белую рыбу. Прошёл где-то час. Напряжение стало 12.2. Плыть до берега надо было более 1 км против сильнейшего ветра! Не рискнул плыть на моторе, снял мотор чтоб избавится от лишнего сопротивления и грёб костылями. Вопрос к спецам: нормально хватило аккума или нет?
Добавлено через 3 минуты
после сворачивания лодок - поставил аккум на машину и ехал домой. 3 часа заряжался, по приезду домой поставил в 21-00 на зарядку 3 А. утром в 11-00 отрубил - слегка побулькивало. через сутки померял напряжение - 13.3В. Надо ещё заряжать????Владимир МТС 8(029)2516255 (viber), vel 8(044)7545293
ЛЕЩЕВЫЙ ФРОНТ
Комментарий
-
Сообщение от win-sak Посмотреть сообщениену так кто оценит???
Добавлено через 3 минуты
после сворачивания лодок - поставил аккум на машину и ехал домой. 3 часа заряжался, по приезду домой поставил в 21-00 на зарядку 3 А. утром в 11-00 отрубил - слегка побулькивало. через сутки померял напряжение - 13.3В. Надо ещё заряжать????Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Комментарий
-
в конце заряда где то 0.2 0.4 А
Добавлено через 6 минут
Валера, научи как мою Исту 77ку правильно заряжать. есть в наличии простое зарядное выставляется только ток до 6А, зарядное типа стабилизатора "Каскад-2" (2 регулятора ток и напряжение 220), правильный мультиметр. Спасибо!
Добавлено через 19 минут
и еще: у нас один заряжает только по ареометру или по индикатору на аккумуляторе как загорелась зеленая так говорит норма. можно ли утверждать что если 1.28 плотность то аккум полностью заряжен? аккум у него шнайдер марин 100.Владимир МТС 8(029)2516255 (viber), vel 8(044)7545293
ЛЕЩЕВЫЙ ФРОНТ
Комментарий
-
если кому интересно
на открытии сезона - шнайдер марин 100 + минкота 30ка + Кайман 400 + 3 хомяка + барахло - пробег от Сосенки до Людвинова с маневрами влево-вправо-разворот-заходы в заливчики, передачи 2-5, основные 2-4, домой километра 3 на 5й, остановки помахать спинами и сбегать в магаз, по возвращении осталось заряда 10-15%, ветер в основном южный 2-3 м/с
итого на воде 10 часов
Комментарий
-
Сообщение от inki Посмотреть сообщениеесли кому интересно
на открытии сезона - шнайдер марин 100 + минкота 30ка + Кайман 400 + 3 хомяка + барахло - пробег от Сосенки до Людвинова с маневрами влево-вправо-разворот-заходы в заливчики, передачи 2-5, основные 2-4, домой километра 3 на 5й, остановки помахать спинами и сбегать в магаз, по возвращении осталось заряда 10-15%, ветер в основном южный 2-3 м/с
итого на воде 10 часов
Комментарий
-
Сообщение от командир Посмотреть сообщениеИ ещё раз про разряд - до какого напряжения под нагрузкой (имею ввиду например 3-ю скорость мотора) можно садить аккум
Поэтому более точные показания будут у отстоявшегося аккума,не менее11,9в.
Хотя может я ошибаюсь.
Комментарий
-
Сообщение от vadim 777 Посмотреть сообщениеКак я понял напряжение должно быть порядка 11,5в,но на разных передачах мы получаем разный разряд(противоположная ситуация с зарядкой малым током),чем ниже передача-тем глубже разряд.
Поэтому более точные показания будут у отстоявшегося аккума,не менее11,9в.
Хотя может я ошибаюсь.
я так понимаю - еду на 3-й передаче, ток падает до 10.5 - выключаю мотор, включаю весла, доезжаю злой до берега. А какое напряжение уже будет после отстоя аккума - мне до лампочки
Комментарий
-
Сообщение от командир Посмотреть сообщениеоткуда тогда цифра 10.5?
я так понимаю - еду на 3-й передаче, ток падает до 10.5 - выключаю мотор, включаю весла, доезжаю злой до берега. А какое напряжение уже будет после отстоя аккума - мне до лампочки
ниже 10.5-уже критично.
Комментарий
-
Купил аккумулятор AGM http://www.i-net.shop.by/299/4292/4298/ для источников бесперебойного питания. При покупке показывал 12,83 В. Думаю подзарядить. Но на нем и в инструкции скачанной с инета написано, что напряжение заряда при циклическом режиме 14,4-15,0 В. В данной ветке разными, уважаемыми мной спецами, раз 30 говорилось, что аккумы AGM необходимо заряжать напряжением не более 14,1 В. Вот думаю - если буду заряжать U=14,1 В, вдруг не до заряжу, а если U=14,4-15,0 B, вдруг ему смерть. Сижу туплю. Кто что скажет по данному поводу?
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий