-
И у меня ситуация похожая как у KMITA. Акуму 5-6 лет Panasonic. На банке из инфы только 12v, остальное иероглифы. Простоял он без работы и подзарядки год. Сейчас ситуация следующая: напряжение-9.08v, плотность по банкам-1.11; 1.15; 1.17; 1.20; 1.16; 1.16. Есть ли смысл с ним заниматься, или в утиль? -
Нет, так нет. Подъеду вооружишь меня всякими зарядными разрядными?;)Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Даже больше...:D 31-33кг это вес для 90 А.чСообщение от vl-72 Посмотреть сообщениеЯ тоже смотрел в сторону этих аккумов
что-то у них наверное не того.Слишком лёгкие для АГМ такой ёмкости (я думаю 115а.ч. должен весить килограммов 35) и уж больно привлекательная цена.Либо емкость будет ниже заявленной,либо аккумы обычные кислотники.Хотя может я и не прав.
Думается что там емкость указана при 100 часовом режиме (такое бывает применяют для АКБ энергоснабжения лодок и катеров), а так будет в районе 80-90 при 20 часовом...
Добавлено через 12 минут
Трудный вопрос, жена скоро выгонит с квартиры, кричит что надоел со своими АКБ. Бывало по несколько штук сразу стояли...А шчас дни рождений начинаются, на работе тоже стоят 5 штук гарантийных...Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
Надо думать... Трошки позже напомни...Прокомментировать:
-
Я тоже смотрел в сторону этих аккумов что-то у них наверное не того.Слишком лёгкие для АГМ такой ёмкости (я думаю 115а.ч. должен весить килограммов 35) и уж больно привлекательная цена.Либо емкость будет ниже заявленной,либо аккумы обычные кислотники.Хотя может я и не прав.
Прокомментировать:
-
Чёто прайс не реальный? 215 $ , 195 $ ? и маленькие что то?Прокомментировать:
-
Ну, начнем по порядку :DСообщение от AvRack Посмотреть сообщение
1) Почитав начало форума, понял,что при работе с AGM батареями их нельзя полностью разряжать, нельзя перезаряжать и они безопасны в плане того, что если она перевернется из нее ничего не вытечет. Верно? Все верно. но... нельзя полностью разряжать, нельзя перезаряжать любой технологии АКБ !
2)При покупки AGM батареи достаточно ли будет 65 А.ч В моем варианте 65А.ч хватает, стараюсь в лодке быть один, в двоем это уже не рыболовный отдых...
В твоем варианте предпочительней 80 А.ч. , но и 65 ( если от бесперебойников) не страшно, на два дня должно хватать, если не кататься на 5 передаче.
3)Какая батарея сейчас у вас в пользовании?
Casil, 65 А.ч , истинный китаец почти 6 лет от роду 5 сезонов отработал, жив на 95-97% В ветке много фоток его с разрядником на котором истинная емкость. Если надо, продублирую.
4)Какую модель батареи конкретно посоветуете купить под мои требования (и где),исходя из своего опыта, и исходя из того что бы ее можно было купить у нас РБ.? Почему в РБ,потому что нет возможности купить в России, да и тут у нас с гарантией можно будет
купить.
Я бы выбрал или этот или такой можно 95А,ч, чтобы полегче было носить ...
Ну а "нормальный" AGM стоит хороших денег , это при емкости 50А.ч...
желательно Exide брать француза, к Польским доверия у меня меньше...
Ну а зарядку будем смотреть когда купиш АКБ :DПрокомментировать:
-
valera , если можно , то будьте любезны, еще вопросы:
1) Почитав начало форума, понял,что при работе с AGM батареями их нельзя полностью разряжать, нельзя перезаряжать и они безопасны в плане того, что если она перевернется из нее ничего не вытечет. Верно?
2)При покупки AGM батареи достаточно ли будет 65 А.ч для лодки Колибри К280Т с двумя рыбаками на борту (80+100кг) по Вилейке или стоит рассмотреть с большим количеством А.ч.?
3)Какая батарея сейчас у вас в пользовании?
4)Какую модель батареи конкретно посоветуете купить под мои требования (и где),исходя из своего опыта, и исходя из того что бы ее можно было купить у нас РБ.? Почему в РБ,потому что нет возможности купить в России, да и тут у нас с гарантией можно будет купить.
5) Какое зарядное устройство нужно будет прикупить к данной батарее?
Заранее,спасибо!!!Последний раз редактировалось AvRack; 11.01.2012, 19:44.Прокомментировать:
-
Валера..., а можно подопытного привезти тебе, что бы ты с ним сам разобрался, и сказал будет жить или нет, а то я опыты проведу, а толку не будет...?Прокомментировать:
-
Андрюха, с такой емкостью как у тебя :p, на тридцатке проблем не должно быть :D Главное, покатался и при первой же возможности на подзарядку...Сообщение от slon Посмотреть сообщение
Добавлено через 4 минуты
Привет! Первую зарядку проведи малыми токами, не более 1А, если нечем, приедь и возьми зарядку у меня.Сообщение от KMITA Посмотреть сообщение
Так же можно после этого разрядить малым и зарядить малым током. Разрядник тоже имеется...Прокомментировать:
-
Привет Валера, простоял по причине приобретения бензы. Сейчас планирую возродить т.с. электроход, вот и интересуюсь... Подзаряжался или нет? Сейчас со всей уверенностью сказать не могу. Возьмем самый плохой вариант и скажем нет, не подзаряжался. Напругу в данный момент проверить не могу.Сообщение от valera Посмотреть сообщение
Что подскажешь?Прокомментировать:
-
Первое, по преимущесту. Они по технологии AGM, в них нет в свободном состоянии электролита, то есть электролит находится в стекломатах и не проливается. Маты плотно обхватывают пластины и нету осыпания намазок пластин что приводит к КЗ банок (правда уже знаю один случай КЗ у ZAP AGM) , аккумулятор может работать и в перевернутом состоянии. Огромный плюс то что решетки более толстые чем у стартерных и тяговых с жидким электролитом, что допускает длительную работу на больших токах (для этого они и придуманы, это их предназначение).Сообщение от AvRack Посмотреть сообщение
Все три что в ссылках - одинаковые только разная емкость, ну и производитель.
Если лодка до 280 то вполне хватит 65 А.ч, если больше то желательно 80 А.ч Больше не стоит, они тяжелые :D Производитель - любой, значения не имеет. Искать лучше в России, на порядок дешевле чем у нас.
Второе, Zap Marine R (100Ah) (тяговый) это уже с жидким электролитом и к ним никакого отношения не имеет... И еще, пока и Zap и шнайдер очень плохо себя зарекомендовали, год-два и его нету... были случаи и гарантийный срок не могут выдержать ( у них кажись 6 месяцев)...
Сейчас обкатываются у друзей Exide Marine , но только один ито не полный сезон, будем смотреть.
Вот нарыл , их вроде хватает у нас, но..... пишут что AGM но сильно сомневаюсь. или тонкие пластины, малый вес для AGM.
Но возможно из-за более тонких пластин и тонких намазок.
И еще, они ( жидкостные, Marine) указываются как тяговые, а если внимательно почитать - то основное назначение - электроснабжение на катерах и яхтах...
Давай еще вопросы :DПрокомментировать:
-
Перемещусь из темы про электромоторы в тему аккумуляторы.
Хочу поинтересоваться,может valera ответит, раз уже заварил эту кашу:)
Какие преимущества будут у этих батарей , что вы скидывали ссылки:
Какое ЗУ к ним нужно купить, и где конкретно такие батареи можно купить?(если можно ссылку в л.с.).На чем конкретно остановиться?
http://www.elec.ru/market/offer-14938512875.html
http://www.tdvolt.ru/index.php?productID=1206
http://www.stab-msk.ru/index.php?productID=843
если сравнивать с этим аккумулятором
аккумулятор Zap Marine R (100Ah) (тяговый)
http://fish.shop.by/5/86/2421/2595/
Прошу строго не судить, не понимаю я, в этом ничерта).
Спасибо.
Добавлено через 13 минут
valera , Еще вопрос
http://agrokomplekt.jimdo.com/каталог-продукции/
эти батареи тоже можно отнести ,к тем, на которые вы скидывали ссылки?
Я,не могу понять, еще прямое назначение этих батарей какое?
Вот для этих Zap Marine R (100Ah) в описании пишут ,что для электромоторов и т.д....
Добавлено через 15 минут
valera , Еще вопрос
http://agrokomplekt.jimdo.com/каталог-продукции/
эти батареи тоже можно отнести ,к тем, на которые вы скидывали ссылки?
Я,не могу понять, еще прямое назначение этих батарей какое?
Вот для этих Zap Marine R (100Ah) в описании пишут ,что для электромоторов и т.д....Прокомментировать:
-
Простоял, это как? Не эксплуэтировал ? Подзаряжал или нет? Какое напряжение сейчас на нем?Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
Прокомментировать: