Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Аккумуляторы для электромотора

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • mich
    Участник ответил
    Вот ещё:[ATTACH]22260[/ATTACH
    И ещё:Зарядное устройство из БП компьютера.doc
    Вложения
    Последний раз редактировалось mich; 17.11.2008, 23:11.

    Прокомментировать:


  • mich
    Участник ответил
    Можно ли сделать зарядку из БП компа АТ 200Вт.Валяется без дела.Зарядное устройство из блока питания компьютера.docМожет Валера с Маратом подкоректируют что нибудь.
    Последний раз редактировалось mich; 16.11.2008, 14:03.

    Прокомментировать:


  • nikvik
    Участник ответил
    Сообщение от Kipish Посмотреть сообщение
    Что будет если аккумулятор постоянно держать на малом токе ?
    Зарядном токе? Если да и аккум кислотный и под малым током подразумевать ток 100-150 мА, то аккуму только на пользу. Такой режим обычно применяется при хранении аккумов. А ток такой называют уравнительным или компенсирующим саморазряд аккума. Если аккум где-нибудь хранится на морозе, то такой подзаряд может спасти его от замерзания электролита. Да и сульфатацию уменьшит. Плюс еще - аккум "всегда готов к труду и обороне" :D
    Самое простое зарядное устройство такого типа - аккум прямо в сеть ~220В через диёд типа д226 и последовательно лампочку на 220 вольт, от мощности которой будет завистеть зарядный ток. Вместо лампочки можно ставить кондер. Схем полно в инете.

    Для щелочных никель-кадмиевых (как у меня на лодке) или никель-железных малый ток - что мертвому припарка. Они любят ток заряда не меньше четверти от емкости, а то и больше при тренировке.

    Прокомментировать:


  • Kipish
    Участник ответил
    Что будет если аккумулятор постоянно держать на малом токе ?

    Прокомментировать:


  • Ломастер
    Участник ответил
    Большое спасибо за оперативный исчерпывающий ответ!!!

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от Ломастер Посмотреть сообщение
    прошу ответить на возникшие у меня проблемы.

    1. Подключение ТС-180.
    Правильным ли будет подключение 220В-1-3-1"-3"-КУ208?

    2. В типовой схеме включения К1182ПМ1 +С подключен к 6 выводу м/с, а -С к 3-ему. На Вашей схеме полярность обратная. Как правильно?

    3. Есть ли необходимость устанавливать элементы схемы на радиаторы, если да, то какие?

    Надеюсь на помощь, заранее благодарен.
    Начнем с первого пункта. Да, разницы в трансах нет. Мы используем только первичку и подключением ее можно менять немного напряжение на выходе (на вторичке). У меня поключено так: перемычка 2-2", 220 на 1 -1" . В твоем случае подключается 1-3-3"-1"-ку 208

    Второй пункт. Ты правильно заметил неверную полярность и в посту №116 я сегодня написал об этом.

    Третий пункт. Радиаторы конечно нужны, на КУ-208 у меня стоит просто небольшая пластинка. На мостах также стоят радиаторы. Ставил какие были под рукой, также как и на микросхемы. Весь смысл установки К1182 в том чтобы на эликтролитах после моста выставить около 16.5 вольта чтобы несильно грелись радиаторы микросхем регулирующих. У меня они едва теплые. Но К1182 можно и неставить подбирая напругу количеством витков на вторичке. У себя так сделал потому что на перефирии может гулять напруга и в связи с этим чтоб небыло проблем. Как зарядятся аккумы фотика, выложу фото моего зарядного.

    Что еще можно добавить, одно плечо дает ток около 4 А , когда включены два то ток заряда около 6А. Хотя при коротком около 8А, но это еще зависит от внутреннего сопротивления аккума, при двух плечах может быть и 7А. Зарядным без изменений можно спокойно заряжать автоаккумы без боязьни что он закипит или перезарядится. Если есть необходимость - звони, мои телефоны в подписи

    А вот таким он получился у меня в обрезанном корпусе частотомера
    Последний раз редактировалось valera; 18.09.2008, 21:13.

    Прокомментировать:


  • Ломастер
    Участник ответил
    Сообщение от valera Посмотреть сообщение
    Только еще одно уточнение, гелевые боятся превышения напряжения 14.2 вольта, дашь 15 и пипец аккуму..... Поэтому у фирменных зарядников один из критериев - ограничение по напряжению.

    добавлено через 22 часа 30 минут


    Относится к посту №116 (тама схема). Ну что, прошли испытания полностью собранного. Пока очень доволен, проблем стоящих никаких не всплыло, можно повторять. Максимальный Ток на плечо получается 3.8 А , при работе двух плеч 7.5 А. Жаль неполностью севший аккум, берет около 5 ампер. То что хотел получить - получил. Включил - и пошел спать небоясь что гель поплывет, сон спокойный :D .
    Спасибо за выложенную схему, думаю многие электроники и электрики соберут устройство и будут наслаждаться его работой. Поскольку я не отношусь к вышеуказанной категории граждан, а собрать зарядное необходимо, прошу ответить на возникшие у меня проблемы.

    1. Подключение ТС-180. Транс ТС180-2 (на радиорынке сказали, что он не отличается от ТС-180) имеет две первичные обмотки с выводом от средней точки для подключенния 127В. Обозначения 1-2-3 и 1"-2"-3" .
    Правильным ли будет подключение 220В-1-3-1"-3"-КУ208?

    2. В типовой схеме включения К1182ПМ1 +С подключен к 6 выводу м/с, а -С к 3-ему. На Вашей схеме полярность обратная. Как правильно?

    3. Есть ли необходимость устанавливать элементы схемы на радиаторы, если да, то какие?

    Надеюсь на помощь, заранее благодарен.

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от flaberok Посмотреть сообщение
    Valera
    А на минкотовские случаем нет описания ? Было бы весьма неплохо :roll:
    Не, на них нету. Но если минкота по технологии ДРУФИТ то разницы нету.

    Прокомментировать:


  • flaberok
    Участник ответил
    Valera
    А на минкотовские случаем нет описания ? Было бы весьма неплохо :roll:

    Прокомментировать:


  • valera
    Участник ответил
    Сообщение от ;234428
    так а что он показывает ? если не степень зарядки- разрядки ??
    выше вроде речь велась о чем то более простом, и стоило тыщ 7000....
    великий, если осилиш, тут все понятно, нет - звони. В отпуске, на форуме еще с недельки полторы могу непоявится поэтому если есть вопрсы - по телефону связь.

    Тебе нужны пункты 3.2 и 4.3
    Вложения

    Прокомментировать:


  • konmax
    Участник ответил
    nikvik
    По-моему Minn Kota MK 27 DC тягово/стартерный
    DC - тяговый, а DP - стартовый,тяговый(т.е. двойного назначения):!: :arrow:http://www.troling.ru/akkumulator.shtml

    Прокомментировать:


  • nikvik
    Участник ответил
    Сообщение от konmax Посмотреть сообщение
    Народ!!!:-D Интересно Minn Kota MK 27DC(105 Ач, 25 кг) стоит около 290 у.е., а Minn Kota MK SCS150(100 а/ч, 23 кг) - около 350 у.е..:roll: В чём фишка, что лучше!?
    По поводу индикатора зарядки: интересное решение - "Аккумуляторный блок Minn Kota PWC" http://www.troling.ru/battarey/power-center.shtml
    http://www.raffa.ru/index.php?productID=1517
    или "SeaSense Deluxe Power Station" http://www.walmart.com/catalog/produ...ct_id=10086725
    По-моему Minn Kota MK 27DC тягово/стартерный, а Minn Kota MK SCS150 чисто тяговый.

    Про "кейс" думаю так (ИМХО):
    + стильно, круто смотрится.
    + дополнительные клеммы позволят подключить без заморочки эхолот, фонарь.
    +/- автоматический предохранитель. Непонятно на какой ток рассчитан.

    - примерно на четверть увеличится объем питающего устройства. Нам это надо? Особенно размер по высоте - глядишь при некоторых условиях и желании не станет под скамеечку. Да и бОльшие вещи при одинаковом весе носить труднее. Пудовую гирю легче тащить, чем пуд сена :) Хотя тут уж я преувеличил...
    SeaSense Deluxe Power Station вообще угловато выглядит. Колени пообивает.
    - От каких неблагоприятных условий этот кейс будет защищать... Чтобы разбить аккум в лодке даже нарочно, надо сильно постараться. Дождь и так пофигу голому аккуму. Ну а при палящем солнце аккуму внутри кейса однозначно будет жарче, что плохо скажется на его долговечности.
    - индикатор разрядки лишь приблизительно покажет уровень разряда -заряда. Лучше наблюдать напряжение в цифре обычным тестерчиком.
    -вес общий увеличится. А раз так, то 70 баксов лучше отдать на более тяжелый аккум, но большей емкости.

    Прокомментировать:


  • AN
    Участник ответил
    konmax
    гы, да вообще то ниче:)

    хотя хз для чего они тебе

    Прокомментировать:


  • konmax
    Участник ответил
    Народ!!!:-D Интересно Minn Kota MK 27DC(105 Ач, 25 кг) стоит около 290 у.е., а Minn Kota MK SCS150(100 а/ч, 23 кг) - около 350 у.е..:roll: В чём фишка, что лучше!?
    По поводу индикатора зарядки: интересное решение - "Аккумуляторный блок Minn Kota PWC" http://www.troling.ru/battarey/power-center.shtml
    http://www.raffa.ru/index.php?productID=1517
    или "SeaSense Deluxe Power Station" http://www.walmart.com/catalog/produ...ct_id=10086725

    Прокомментировать:


  • Штукарь
    Участник ответил
    Сорри, при подключеной зарядке полный аккум -- 14,8-14,9 (выше писал).

    Прокомментировать:

Просматривают:

Свернуть

Обработка...
X