Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Стою перед выбором: МinnKоtа SCS-150(100Аh)=250$ или Sznajdеr Маrinе(100Аh)=150$. Новые.
Кто из опытных "электромоторщиков" :) что посоветует под МG Т-34!? -
А где вы нашли цену 150 на Шнайдер? Подскажите плз.Комментарий
-
Цены в Украине. И то - приблизительные. :) гугл рулит!!! :)Комментарий
-
В Ковеле самый дешёвый 220долл. Так что 150 - это коммунизм нереальный.Сообщение от konmax Посмотреть сообщениеС рыбалкой по жизни!!!Комментарий
-
В Минске этот Шнайдер Марин можно за 179 УЕ взять.Сообщение от KANik Посмотреть сообщениеКомментарий
-
-
Пожалуйста, подскажите.
Приобрел аккумулятор Минн Кота 115 а/ч (кислотный), после двух циклов разряд-заряд решил проверить истинную емкость аккумулятора. Для этого подключил к нему нагрузку в 7.2 ампера и разряжал до 10.5 вольта. Время разряда 10 часов. Получается что его емкость всего 72 а/ч ???Комментарий
-
Обычно емкость написанная на аккуме - это номинальная емкость, отдаваемая при +25 °С, при токе двадцатичасового разряда.Сообщение от sergey.ermak Посмотреть сообщение
Для твоего аккума это 115 разделить на 20 = 5,75. Попробуй при таком токе разрядки его усадить и выложи результаты. Правда то что выше написал относится вроде как к стартерным автомобильным аккумам, хотя твой по идее тот же кислотник.
Где-то ниже кажется Valera свой тестил аккум тяговый и писал в ветке. посмотрим...
Он свой разряжял током около полтора ампера...Последний раз редактировалось nikvik; 29.03.2009, 12:21.Комментарий
-
sergey.ermak
nikvik
Подскажите, как я могу смоделировать такую нагрузку? Ведь исходно у меня есть только её сопротивление(const). И , соотв. ток в течении разряда будет уменьшаться пропорционально напряжению...Для этого подключил к нему нагрузку в 7.2 амперасказал...
Комментарий
-
Источник тока на транзисторе (ну или на нескольких транзисторах) и всего-то делов, напруга падает, а ток постоянный.Сообщение от A100 Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Виталя, мне думается тут особой ювелирной точности не требуется. Просто подобрать ток набором лампочек. Они для случая измерения емкости аккума с допустимой долей точности неплохо подойдут играя роль барретера. Если нужна большая точнось и позволяет время, можно какой-нибудь реостат пришпандорить дополнительно и вручную корректировать ток. Это что касается простецких способов.Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
Что-то где-то читал, сам не пробовал, если не ошибаюсь - если подлючить обычный зарядник мощный со стабилизатором тока противофазно к аккуму можно разряжать его стабильным токомПоследний раз редактировалось nikvik; 29.03.2009, 21:27.Комментарий
-
Самый оптимальный вариант - разрядка через полевик генератором тока. Делается довольно просто, но так как она (разрядка с определением емкости) нужна максимум раз в один-два года неохота мастерить. Свой разряжал лампочкой стоповой, ничего под руками небыло другого. Ток при начальном напряжении 12.9 вольт был 1.59А, при конечном напряжении 10.52 был около 1.52. Для расчетов своего использовал среднее значение с занижением. Усе просто.
kirkу уже проверял разряжая двумя нитями фарной лампочки, ток был около 7.5А
Точности вполне хватает, nikvik полностью прав.
Ну а если доказывать что Вам продали что-то другое чем говорили то тут надо точно с генератором разрядки и секундомером :D
sergey.ermak, посмотри на этикетке аккума емкость при каком режиме разрядки. Для Минн коты бывают 10 и 20 часовые режимы. И еще, двух циклов заряд - разряд может быть мало для формирования емкости.
Но нужно учитывать что все производители в основном чуток завышают емкость.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Мож кто знает подойдет ли для ел.мотора такой вот аккум VARTA BLUE DYNAMIC.95 a/h (легирован серебром)?Расскажите подробнее если кто сталкивался .Комментарий
-
Подобного типа стоял у моей знакомой в Гольфе,3-4 раза усаживала до 0в,тем не менее заряжался и работал далее.После Гольфа поездил в Ауди и Москвиче.Комментарий
-
Аккумулятор у меня Minn Kota scs 200 (кислотный, тяговый) при 20 часовом заряде 115, а/ч, при 10 часовом 105, а/ч. Разряжал набором лампочек. Начальный ток 7.8 ампера при напряжении 12.7 , конечный ток 7.2 при напряжении 10.47 .
Падение напряжения контролировал обычным автомобильным реле на 12В с подключенным последовательно сопротивлением 230 Ом ( сопротивление определял так:
узнал крайний порог тока удержания и по закону Ома вычислил сопротивление). С реле возникла проблема отключилась при 11.5 В ( при токах больших чем 1.5 ампера наверно надо учитывать нагрев реле ).
Зарядное Орион (автомат), максимальный ток заряда 15 ампер. Заряжаю так : выставляю силу тока 8 ампер , напряжение в течение суток вырастает до 14.9 В при этом сила тока падает до1.5 ампера , потом еще пару суток током 1.5 ампера при постоянном напряжении 14.9 В.
Потом проверяю плотность электролита.
Теперь попробую разряжать малыми токами. О результатах отпишусь .Комментарий
Комментарий