Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Я собрался брать VARTA Energy (956002) 60/80 Ah, пробил у продавца этот момент... Говорит не AGM, обычный кислотник.у меня тяговая АКБ VARTA ENERGY 75/90 Ah.( так написано на батарее) она AGM? -
ДА УЖ..... желающих, помочь советом нет.....
РОМЕО, Спасибо за ответ.Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)Комментарий
-
Ты местному гуру ВАЛЕРЕ в личку или по телефону позвони, он поможет.Сообщение от DraGus Посмотреть сообщениеДА УЖ..... желающих, помочь советом нет.....
РОМЕО, Спасибо за ответ.Комментарий
-
Будь у меня этот зарядник, я бы провел эксперимент по изучению вольтамперной кривой во время зарядки такого аккума. Скачав инструкцию и бегло прочитав, у меня сложилось мнение, что при подключении на зарядку семиамперника, вначале процесса заряда и где-то до начала стабилизации по напряжению просто будет идти как-бы ускоренный заряд большим чем 0,1С током. Насколько это скажется на долговечности аккума, сможешь и сам найти в инете инфу и решить критично ли это для тебя.Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение
Минимально устанавливаемый ток по инструкции ~1,3 ампера. Я думаю, применив "полуавтоматический" :D режим - т.е. выставив вначале зарядки напряжение чуть поменьше рекомендуемого, можно добиться зарядного тока (для первого этапа стабилизации по току) около 10% от 7ампер, т.е. 0,7 ампера. А потом уж довести порог напряжения до 15 вольт к концу зарядки.
Т.е. надо непосредственно поэкспериментировать на живом аккуме.
Я бы взял в магаз аккум и поробовал там его подключить на зарядку и прикинуть какой ток будет при правильно выставленом пороге напряжения и минимуме по току.
Уверен, если не очень заморачиваться на правильной кривой зарядки, можно выкрутиться в этой ситуации. Учитывая еще и то, что семиамперник не очень дорогой.[/QUOTE]
Алгоритм предельно понятно описан в инструкции.Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение
Тяговая по инфе из инета: Varta Energy / Hobby.Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение
Определить стопроцентно какого точно типа твоя батарея пОиском не смог. Сам может "поглубже" покопай. Глядишь вопрос и снимется.
Если окажется, что батарея эта обычная кислотница, то от заложенного алгоритма зарядки в заряднике ей плохо не сделается. Только проследи за порогом напряжения =<14,4 вольт и заодно за интенсивностью булькания-кипения электролита, если позволяет конструкция. (;) я еще не видел необслуживаемых аккумов без пробок, иногда искуссно запрятаных под всякими крышками-панельками:))
А вообще возможно это про твою http://www.varta-automotive.ru/filea...lder_hobby.pdf
и Это проштудируй http://www.varta-automotive.ru/?id=235&L=18
Меня тоже:DСообщение от DraGus Посмотреть сообщениеСильно не пинайте
С ув.
С прибором этим лично не работал, могу немножко в чем-то ошибаться:(
Тут еще VALERA что-нить подскажет... не может не подсказать:D
ps не надо обижаться только :) Братва на брике еще ТАСообщение от DraGus Посмотреть сообщение
Рано или поздно любые вопросы решишь!
Просто иногда некогда, иногда лень, иногда не в настроение, порой своих забот не перетереть... Это я про себя:oops:Последний раз редактировалось nikvik; 17.02.2010, 20:30.Комментарий
-
nikvik
Спасибо за развернутый ответ. Про 7амперный АКБ все понял.
А АКБ вот такой:
http://car.shop.by/534/542/548/2728/
http://www.bars.by/index.php?productID=5938
инфу копал "поглубже", но не чего не нашел, все именно про Hobby, а про него только общие фразы, такое ощущение что им не кто не пользовался.
Вижу вы шарящий в этом деле, просто я как то не сталкивался с электромоторами, а так как в этом году с рек переходим на озера(на Браславах друг дом купил),купил электро и АКБ, вот думаю еще один АКБ в довесок прикупить, может посоветуете недорогой и надежный.
Тут еще VALERA что-нить подскажет... не может не подсказать:D
VALERA подскажите
с ув.Все пойдет как по маслу: сначала — по вечерам — пение, потом в сортирах лопнут трубы..... (Михаил Афанасьевич Булгаков. Собачье сердце -это шедевр мировой классики, который кроме русских, никто до конца понять не сможет.....)Комментарий
-
Дождусь врача (блин, опять 38.5)Сообщение от nikvik Посмотреть сообщение
Тут еще VALERA что-нить подскажет... не может не подсказать:D
ps не надо обижаться только :) Братва на брике еще ТА
Рано или поздно любые вопросы решишь!
Просто иногда некогда, иногда лень, иногда не в настроение, порой своих забот не перетереть... Это я про себя:oops:
Тогда покумекаем...
Добавлено через 12 часов 10 минут
Шчас начнем бить ногами :DСообщение от DraGus Посмотреть сообщениеОстановился вроде на Кулон 715d но в описании написано
Номинальная емкость аккумулятора - 150А*час/ Минимальная емкость аккумулятора - 15А*час
Правильно я понимаю что для АКБ от эха (12v/7ah) им уже не зарядишь?. а вансон уже почти успел продать.
Есть ли уже отработанный алгоритм зарядки кулоном ? , у меня тяговая АКБ VARTA ENERGY 75/90 Ah.( так написано на батарее) она AGM? Как правильно ее кулоном заряжать, что бы не убить?
До какого напряжения ее максимально можно разряжать ? Короче пока одни вопросы …….:o
Сильно не пинайте
С ув.
Я бы брал 715, очень хорош по запасу по току. Если зимой сел аккум - час и стартуй.
От эха никогда не бойся, вплоть до 1 А/ч можеш заряжать, включи последовательно (пусть будет с плюсом) габаритную лампочку от авто на ватт 5 и все дела. Зарядка в автомате зарядит, просто лампочка дополнительный генератор тока.
Твой АКБ VARTA ENERGY 75/90 Ah не АГМ, прощает ошибки. Если времени много то заряжай током 4.5 А, если мало - ставь вплоть до 9А.
Но чем меньшим током заряжаеш - тем дольше прослужит аккум.
Если заряжаеш в автомате то ставь напряжение 14.2-14.4 вольта.
Если сильно волуешся за напругу - ставь 14.2
Не сильно побил?
Добавлено через 12 часов 16 минут
Правильно говорит. Пока VARTA (по крайней мере как я знаю), АГМ не выпускают, а делают тяговые для колясок и электромоторов.Сообщение от Ромео Посмотреть сообщение
Цифры в маркеровке 60/80 Ah, обозначают (тут надо уточнять) двадцати часовой и десяти часовой разряд...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Про Varta 957502 ничего тоже больше не нашел. Все ссылки только на магазины.
Ближайшие подобные по обозначению
http://pmd.varta-automotive.com/pmd2...=957052000A542 и относятся к серии hobby. Вобщем, те которые ты указал в своих ссылках - однозначно тяговые. А точно тип не решусь стопроцентно утверждать:(
Зайди на поиск в режиме Поиск по имени пользователя и найди мои сообщения по разделу Лодки, моторы и принадлежности к ним. Тут я много чего писал про то, что выбрал и почему. Вот одна из ссылок http://brik.org/showpost.php?p=232131&postcount=1588 тут на фото видны сами аккумы.Сообщение от DraGus Посмотреть сообщение
ps у нас на брике по-дружески общаются на ТЫ
Удачи!
А вот и Valera
Хорош температурить:DКомментарий
-
Да заманали болячки, вот что значит не зимник :(Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениеА вот и Valera
Хорош температурить:D
Да Колька, по твоей ссылке емкость 75А/ч при 5 часовом разряде. Когда уже продавцы нормальную инфу будут давать ?Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Varta'ие серии AGM называются Ultra Dynamic. Например, http://www.bars.by/index.php?categoryID=315Комментарий
-
Да, они. НО , цена уж слишком большая, не стоят они таких денег.Сообщение от akuaku123 Посмотреть сообщениеХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Валерий на www.rusfishing.ru от 20.03.2009 писали, что можете скинуть в личку инфу по AGM, гель девяносткам по ХХ цене. Интересует, наверно, больше AGM. Поможете?Последний раз редактировалось akuaku123; 21.02.2010, 17:46.Комментарий
-
Асортимент у них очень сильно изменился и не в лучшую сторону...Сообщение от akuaku123 Посмотреть сообщение
АГМХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Извинте чайника, но подскажите? Вот для электромоторов МиниКота простой автомобильный аккумулятор подойдет или нет? Просто у меня остался один лишний от старой машины, есть ли смысл покупать специализированный или и на этом можно протянуть?Комментарий
-
Для электромотора нужен ТЯГОВЫЙ, а не СТАРТЕРНЫЙ аккумулятор. Плюсы первых и недостатки последних обсуждались где-то выше. Покури ветку.Сообщение от Djekki Посмотреть сообщениеКто умеет - делает, кто НЕ умеет - учит.Комментарий
-
В начале прошлого года сам пытался в Net'е найти побольше инфо на этот вопрос (но мало чего нашел), поскольку получилось раздобыть стартерных аккумов б/у, но в очень хороших состояниях, оригинальных ("конвеерных") несколько штук. Главное для их жизни - не высаживать не то, что в ноль, а стараться, ну скажем, до 11,5-12 В. А это возможно, если немного кататься, либо аккум большой емкости, либо их несколько, вообщем, по такому принципу. У меня был вариант №2 + №3. Плюс постоянный контроль напряжения кит. тестером. Короче, эксперементировал. В любом, случае даже, если не высыживать до вышеуказаного напряжению, всеравно они "по-тиху" убиваются, просто не с геометрической прогрессией. Таким образом, если "остался один лишний от старой машины", то если он не 55A/h (хотя это тоже нестрашно), а побольше, и он остался не потому что, этой зимой пришлось на его место купить новый (а этот подвел при морозе -20), то "поиграться" (поэксперементировать) на первых порах, я считаю, даже нужно. Узнаешь, как заряжать, время заряда, на каких скоростях оптимально передвигаться, как разряжается при этом аккум (желательно с тестером на клемах это делать), хватает или не хватает емкости аккума для твоих потребнестей (читай на твои расстояния). На одном сайте российском читал, у мужика был аккум стартерный от трактора, типа 150 -200 A/ч (не помню точно), так он вообще не парился. Другое дело вес такого аккумулятора!!!!!
Добавлено через 6 минут
Валерий, всеравно спасибо! Хотя я думал это в РБСообщение от valera Посмотреть сообщениеКомментарий
Комментарий