Все об аккумуляторах к электромоторах.
-
-
Ну хорошо померею, а какие показания должны быть? -
KMITA у заряженного 1,27 - 1,28.Комментарий
-
Привет, приветСообщение от KMITA Посмотреть сообщение
А пробки нашел?
А то привезешь - я ему быстроцелку сломаю
И в таком виде по гарантии уже не "пересватаешь" назад в магазин :D
А ареометр обязательно купи - он постоянно нужен будет и для лодки и для машины.Комментарий
-
При зарядка автомобильного аккума на 85а/h в подключенном китайском тестере начало "прыгать" напряжение заряда: в течении каждой 2-ой секунды показывает 13,91, через полсекунды, 14,02, ещё через полсекунды - 13,96 и по такому принципу каждые 1,5-2 сек. Раньше такого не было на этом аккуме. Заряжаю ручным СССР зарядником. У меня такое наблюдалось на другом аккуме - но уже + и при выключеном заряднике - прыгало напряжение просто, когда меряешь напряжение. Так вот на этом другом аккуме оказалось к/з в одной из банок. Неужеле в 1-ом аккуме меня уже скоро ожидает такое же?Комментарий
-
Есть пара вопросов к знатокам. Являюсь обладателем аккума ZAP AGM 95-ka и зарядника з-да им.Козлова, на котором, кстати летели предохранители пока не стал заряжать через лампочу, ну да ладно ,с этим разобрался. Подскажите какое напряжение должно быть когда аккум зарядился(тестер есть), и когда его заряжать если долго не пользовался?Комментарий
-
У тебя аккум AGM, поэтому в конце зарядки напряжение выше 14.1-14.2 вольта держать нельзя, губительно для аккума. Померь напряжение на аккуме в конце зарядки когда упал ток зарядки.Сообщение от Ribaloff Посмотреть сообщение
Если интересует напряжение "холостое", то после отстоя пару часов после зарядки должно быть 13.0 вольта для аккума в идеальном состоянии...
Если аккум просто стоит без пользования заряженным то подзарядить раз в два-три месяца.
После пользования аккумом заряжать при первой же возможности...Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821Комментарий
-
Привет всем. По поводу "белого глаза" который меня так долго мучал:
оказывается в моем аккуме уменьшился уровень жидкости (электролита) и оголились пластины, как сказал представитель конторы продающей ZAPы, типо часто заряжаю. Долив жидкость в каждую пробку до оптимального уровня, глаз стал черным, что говорит о разряженности аккумулятора.
Вопрос: может чтобы жидкость так быстро не улетучивался нужно уменьшить ток заряда с 2 ампер до 1 ампера на весь период заряда аккума, а он у меня ориентировочна 4 дня?
И второй момент может его нужно заряжать когда аккум уже совсем разряжен, а не сразу после рыбалки несмотря на то что не разряжен? тогда как дождаться полного разряда?Комментарий
-
KMITA,у меня такой акум,покупали мы с тобой в одно и тоже время;заряжаю каждую неделю после рыбалки ,зарядное Орион 325,ставлю 4Ач.После зарядки 13.4в, через шесть дней падает до 13в.
Вроде пашет - проблем нет.
Да, забыл,усаживаю до 12.25в больше не получается,где-то в этом районе(12.25в) глазок начинает чернеть.Комментарий
-
[QUOTE]При зарядка автомобильного аккума на 85а/h в подключенном китайском тестере начало "прыгать" напряжение заряда: в течении каждой 2-ой секунды показывает 13,91, через полсекунды, 14,02, ещё через полсекунды - 13,96 и по такому принципу каждые 1,5-2 сек. Раньше такого не было на этом аккуме. Заряжаю ручным СССР зарядником. У меня такое наблюдалось на другом аккуме - но уже + и при выключеном заряднике - прыгало напряжение просто, когда меряешь напряжение. Так вот на этом другом аккуме оказалось к/з в одной из банок. Неужеле в 1-ом аккуме меня уже скоро ожидает такое же?[QUOTE]
попробуй поменять батарейку тестера, иногда помогает.Если руки золотые - не важно откуда они растутКомментарий
-
KMITA,или ток до 1а,или время заряда до 2 суток.Но лучше контролируй плотность,тогда при достижении 1,27-1,28 прекращай заряд.Комментарий
-
А вот интересно "волшебный глазик" работает по принципу ориометра?Комментарий
-
KMITA,да,всплывает при повышении плотности электролита.Комментарий
-
а кто нибудь знает что-нибудь про зарядное каскад??Комментарий
-
[QUOTE=valera;553257]У тебя аккум AGM, поэтому в конце зарядки напряжение выше 14.1-14.2 вольта держать нельзя, губительно для аккума.
Т.е. не факт что при достижении этого напряжения ток сам упадет?Комментарий
-
Ribaloff,совсем не факт,лучше контролировать напряжение заряда.
max1234,по предыдущим твоим постам понял,что у тебя Каскад-2.Так вот вольтметр на нем показывает выходное напряжение 220в,а амперметр - зарядный ток на выходе 12в выпрямителя. Так что напряжение на аккумуляторе(14,1в) будешь контролировать отдельным прибором.Последний раз редактировалось mihail ch; 17.07.2010, 18:21.Комментарий
Комментарий