Все об аккумуляторах к электромоторах.
Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Аккумуляторы для электромотора
Свернуть
X
-
Трошки в загашниках нашел в формате который получится выложить.
Все что написано о аккумуляторах DRYFIT относится и к AGMХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
-
Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеКаждый раз когда ставлю аккум на зарядку на 3-4 дня (1-2А) к концу зарядки в аккуме куда-то исчезает вода, т.е. глазик становится белый и приходится доливать дистил. воду. В чем причина?
ps еще добавлю:
-проверяй плотность при зарядке - аккумулятор более-менее точно будет полностью заряжен когда плотность перестанет подниматься ине обязательно это плотность 1,28. Ведь ты уже доливал\переливал воду. Главное считаю - постоянство плотности в процессе зарядки.
Индикатор в конце заряда никогла не покажет правильную плотность, пока электролит не перемешается. А это может произойти через несколько часов или даже через сутки в зависимости от обстоятельств. В разных слоях после зарядки будет разная плотность. Вверху над пластинами как правило будет поменьше - электролит там меньше участвует в электрохимических реакциях, да плюс "загазованность" от кипения...ну, как минералка :) А именно там и находится индикатор.Последний раз редактировалось nikvik; 20.08.2010, 11:28.
Комментарий
-
Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениеСкорее всего на каком-то этапе зарядки превышается напряжение (выше 14,4В) зарядки - вот и кипит излишне.
Комментарий
-
Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеМожет большим током заряжать и не долго?
Про малые токи мы судачили в том смысле, что если зарядник не способен отдать положеный ток или, например, когда экспериментируешь с убитыми аккумами и тд, то тогда заряжай током меньше номинального, но пропорционально с бОльшим временем. По-моему, ты пустился в крайность используя ТОЛЬКО малые токи и зря, что не приехал с месяца полтора ко мне с аккумом - мы так и не закончили тогда с тобой беседы про эти дела :)
Еще раз попрошу - когда будешь заряжать в след раз, сразу померяй плотность в какой-нибудь одной данке. Дай нормальный зарядный ток и меряй плотность в той же банке, например через час и записывай на бамашку. На ток не обращай внимания особого. Смотри, шоб только напряжение не превышать. Если в процессе заряда окажется, что плотность почти не растет на протяжении часа-двух, можно считать что аккум заряжен. Это по-моему мнению один из простых способов зарядки и контроля.
Комментарий
-
Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениемы так и не закончили тогда с тобой беседы про эти дела :)
Комментарий
-
Сообщение от nikvik Посмотреть сообщениеГлавное считаю - постоянство плотности в процессе зарядки.
KMITA, пока я твои сообщения нашел в моторах, Коля тут правильно обьяснил все.
Ток 4А это еще малый ток, никаких опасностей не представляет. По многим источникам при длительной зарядке советуют 0.05 емкости. Раздели емкость своего аккума на 20 и будет оптимальный ток для кислотника.Хлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Комментарий
-
Сообщение от valera Посмотреть сообщениеПравильнее сказать, если плотность несколько часов не растет то это означает что аккум заряжен.
KMITA, пока я твои сообщения нашел в моторах, Коля тут правильно обьяснил все.
Ток 4А это еще малый ток, никаких опасностей не представляет. По многим источникам при длительной зарядке советуют 0.05 емкости. Раздели емкость своего аккума на 20 и будет оптимальный ток для кислотника.
Вот это высшая математика
Комментарий
-
Сообщение от KMITA Посмотреть сообщениеТо есть емкость аккума 100ah/20=5а - ток зарядки, а время зарядки получается 100ah/5a=20 - часов? то есть сутки? Правильно?
Вот это высшая математикаХлопцы, у Вас не клюе ? Так звоните! , velcom 44-7482239, лайф 29-7036821
Комментарий
-
Знающий народ, хэлп!!! Использую 72-ку Минкотовскую. Два сезона все было гут - заряжал автоматом на 3,5А пока стрелка не падала на ноль - и хватало примерно на столько времени, сколько и положено на 5-ой передаче(т.к. в-основном использую для перемещения между точками ловли). В этом сезоне показатели упали примерно в 2,5-3 раза - т.е. хватает буквально на 1км в одну сторону и на обратном пути уже "доезжаю",так сказать... Поможет ли добавление дистиллированной воды и длительный заряд маленьким током, 1А,например? Или стоит напрямую обратиться к спецам?
Комментарий
Просматривают:
Свернуть
Комментарий