Обнаружил на бланке спиннинга (Salmo,графит IM7) в месте стыка колен (на верхнем колене) сквозную трещину :( . Подлежит ли сее реанимации в домашних условиях? И если кто знает, подскажите где в Гомеле можно отдать спин в ремонт?
-
-
Отслоился лак на бланке , размером со спичинку , между 3 и 4 кольцом от вершинки, подскажите как подлечить в домашних условиях , или обязательно к мастеру нести ?Если есть на земле дьявол , то он не козлоногий рогач ,а он дракон о трех головах, и головы эти - хитрость, жадность и предательство. Если одна прикусит человека, то уж остальные его доедят дотла. Глеб Жеглов -
Привет, коллеги по цеху :) Надеюсь не промазал темой, вроде этот вопрос относится к ремонту.
Подскажите, если кто обладает опытом успешного применения. Какую смазку (может конкретно модель посоветуете) лучше ложить в катушку, конкретно на главную пару или может что универсальное есть, не особо шарю в смазках для катух.
Катушка фидерная флагман 5000 механизмы без наворотов.
Спасибо.Комментарий
-
-
Добрый день.
Сломал на зацепе первое от вершинки колено фидера (jaxon extera тест до 90 грамм), кусок около 20 см выкинул. Вопрос: стоит ли обращаться к специалистам, при цене новой палки в $60-$70, или меня на смех с такими проблемами подымут?
Комментарий
-
ща меня закидают помидорами, но как по мне на ГП прекрасно подходит ЛИТОЛ.Сообщение от skipper Посмотреть сообщение
если считаете чрезмерно вязким при низких температурах, то смесь 80%литола с 20% МС-20 (МС-40).
Или использую что еще есть в хозяйстве, например гриз что идет в комплекте с мото/электрокосами.
для высокооборотных подшипников типа подшипника в ролике лесоукладки использую автомобильную смазку для подшипников генератора.
если в ролике втулка , то И-20.
Короче что из подходящего есть в наличии.
Цены на типа специальные для катушек смазки под брендами рыболовных фирм считаю абсурдно завышенными.
Да и не знаю я пока ни одну рыболовную фирму, производящую смазочные материалы.
Ну а платить больше за красивое имя не намерен.
- - - Добавлено - - -
Ах да, ранее использовал ЦИАТИМ 221,очень положительно.Комментарий
-
Какие у тебя катушки и какие наработки по использованию указанных смазок?Комментарий
-
Помидоры ещё даже не зацвели, кидаться не стану.Сообщение от arvit Посмотреть сообщение
Минералка, в данном случае малопригодна, потому как в сочетании с водой образует несжимаемую суспензию, что приводит к клину катушки, а при применении силы - к полному выходу её из строя.
Насчёт дорого, с этим согласен, но... скупой платит дваждыНе шалю, никого не трогаю, починяю примус...Комментарий
-
Как не пытался,но представить это в действии не смог. Из курса школьной программы помню,что вода не сжимается.Но, однако, имеет свойство течь.И что мешает суспензии:)растечься по шестерёнкам.Сообщение от Luger Посмотреть сообщениеКомментарий
-
Не нужно ничего выкидывать! Всё можно было собрать на место, а теперь нужно искать донора.Сообщение от Cupoga Посмотреть сообщение+375296245479
Ремонт и сборка: спиннингов, нахлыстов, фидеров.
Комментарий
-
А не нужно ничего представлять, просто окуните смазанную литолом катю в воду и покрутите;)Сообщение от ВИТЯZь Посмотреть сообщениеНе шалю, никого не трогаю, починяю примус...Комментарий
-
Вот и окуните смазанную вашим суперпупер гризом катю в воду и покрутите.Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
хехе.
«а если нет разницы,- зачем платить больше»Комментарий
-
Маленький офтопик.Сообщение от Luger Посмотреть сообщение
Был у меня старенький автомобиль Скорп. Собрался я на нём проездить последнюю зиму и продать на запчасти. По первому снегу обнаружил разорванный в клочья пыльник шруса. Но если продавать, мыслю, зачем ремонтировать (стоимость ремонта всех болячек больше рыночной остаточной стоимости).
Однако по весне купилки на новый автомобиль как-то внезапно разошлись по неотложным нуждам и встал вопрос о восстановлении Скорпа. На Скорпа пыльник и шрус один в один подходит от Москвича, оные в магазине при СТО имелись. На СТО мастер снял шрус (иначе пыльник не поставить), промыл его в керосине от обильной (правда весьма не презентабельной) смазки и сделал заключение, что ничего страшного, требующего непременной замены нет, отъездив 20 лет ещё годик-другой отслужит без проблем. И это после наших зимних обильно посоленных дорог. Забили свежую смазку "ШРУС 4", собрали и поехали. Скорп тот, ещё через год проданный мной якобы на запчасти, был подкрашен, подварен и до сих пор пылит по просёлкам на родном шрусе. Вся эта байка к тому, что возможности в плане живучести и защиты механизмов легкодоступных и дешёвых смазок весьма недооценены. Поинтересуйтесь, как выживает смазка для открытой передачи в бетономешалках.
Есть у меня пара магниевых
катушек, с которых я как-то смывал песочек методом полоскания в подножном водоёме с последующим продолжением использования по назначению, и с которыми плавал держа спиннинг в зубах будучи смытым струёй с переката. Но это скорее к вопросу конструкции катушек, а не к качеству смазок.
Ах да , о главном забыл. Катушки таки мажу Литолом. А в ролик капаю масло 10W40 оставшееся от Скорпа.Последний раз редактировалось Alo; 22.04.2015, 11:07.Комментарий
-
Вот как раз с моей катей в данном случае ничего и не случитсяСообщение от arvit Посмотреть сообщение
Не надо путать боб с горохом. Большинство брендовых дорогущих смазок не минеральные, а синтетические, а значит не боятся воды не смешиваясь с ней, во-вторых не подвержены холодной загустке, ну и в-третьих обладают очень низкой вязкостью, что и обеспечивает идеально лёгкий, бархотный ход катушки.Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...Комментарий
-
оно, скорее всего, так и есть. но ложить литол в катушку за 400-600 баксов я бы не стал.Сообщение от arvit Посмотреть сообщение
ровно как и не стал бы для катушки за 50 баксов покупать набор смазок за 40 )
ps
в продаже есть наборчик от Абу (масло + смазка), стоит около 5 баксов. и не сильно дорого, и на душе спокойнее.
имхоКомментарий
-
Дорого, ДА!!! Но, поверьте, оно этого стоит, я многое перепробовал:
Это не значит, что всё это нужно покупать.
Если у вас штуки две-три рабочих кать, то лучше не пихать в них продукт сомнительного качества, а отдать раз в пару лет на ТО специалисту. ИМХО, конечно...Не шалю, никого не трогаю, починяю примус...Комментарий
Комментарий