Палатки, тенты, шатры

-2 входа ,чтоб проветривалась в жару(сейчас из парусины не делают,все синтетика,поэтому это важно).
-высота не так важна ,если это палатка для рыбалки ,а не для отдыха в Крыму. Высокую палатку быстрей сложит сильный ветер на открытом берегу.
-Простота установки.Палатки туннельного типа ставить дольше и если часто ездить на одну ночь -они напрягают.Плюс туннельных-много места снаружи спального места.
Пример бюджетной палатки для рыбалки и походов с ежедневной сборкой разборкой-Турионовский Алтай.

за 150 и выше непроветриваемые бывают?
Про высоту и обед в дождь в палатке или на улице - разница огромная, про сложит ветер, на любую палатку найдется ветер. Автосы переворачивает, но это не значит , что бус не машина
10 или 15 минут никакой роли не играет
Всё ИМХО
Пс всё перечисленное вписывается Брест за 250

Во-первых ,Brest можно купить дешевле,чем 250
Во-вторых,если это -палатка для рыбалки,то я-испанский летчик.
На рыбалку нормальные люди ездят вдвоем -максимум.Зачем им палатка на 5-6 почти пуд весом? Все остальное,либо пьянка на природе,либо семейный отдых.Бывают ,конечно,исключения.Но нафига мне слушать храп трех-четырех мужиков под ухом?
Brest кэмпинговая палатка для семьи.

http://www.daiwa-cormoran.info/media...1203944561.jpg
http://www.daiwa-cormoran.info/media...1203944563.jpg
http://www.daiwa-cormoran.info/media...1203944561.jpg
Ежели именно рыбацкая палатка нужна, то карповые именно то, что нужно. Компактные, быстро устанавливаются - собираются, очень хорошо держат воду, устойчивы к ветру. За 250 очень даже приличного качества можно взять.
Я юзаю ФРГшную, кэмпинговую, парусиновую, с металлическим каркасом. Очень удобная и комфортная. Но ЗАМУДОХАЛСЯ собирать - разбирать ее. Ладно, когда едешь на 4 - 5 дней, но когда на 1 -2 ... Да и весит, будь здоров, напрягает из хаты в машину и обратно тягать.
Короче, пришел к выводу: Для рыбалки идеально карповая палатка + навес. Навес имеет не меньшее значение, чем палатка.

Тем более, дешевле.
Про летчика опустим
На счет вдвоем или втроем - не важно, а вот то что одно спальное отделение можно не раскладывать и у тебя появляется именно то , о чем писал Azyrynga

Т.е. навес, кухня, столовая и палатка, а в дождь - это о-о-очень важно, или когда вместо трех мужиков храпящих женские фигуры, которым комфорт не чужд.
Конечно , есть и горные "туннели" , но я третий раз пишу ИМХО

Ну да,теперь согласен.Если Вам на Каждой рыбалке нужен навес,кухня,столовая и женские фигуры,если у Вас машина размером от минивэна(не будешь же в такой палатке перекусывать на пеньке,надо как минимум 4 кресла и стол,3-4 самонадувных ковриков или один матрас с компресором,столько же спальников )то Брест это Ваша рыбацкая палатка:)
Теперь вопрос-что же выбрать для недельного отдыха всей семьей?

Гагры ;)

После отдыха в Гаграх въезд в Тбилиси будет надолго закрыт.Так что Крым,только Крым! Вот тут то Brest и пригодится.Если ,конечно,денег на happy life не хватит:)

Доброго!
Может кто присоветует хорошую одноместную палаточку? Вопрос не цены, а скорости сборки-разборки. Че-то в машине (любой) нихрена по человечески не высыпаюсь, а ставить 3х-4х влом. Да и как обычно храпунов с комарами набъется.;)
С ув.

Отправной точкой в деле выбора палатки является ее назначение. Я бы выделил несколько основных классов:

- палатки для туризма обычной сложности,
- палатки для туристских слетов и походов выходного дня,
- палатки для автотуризма (кемпинговые),
- палатки для зимы и экстремальных походов,
- палатки "особого назначения".

Наша цель - выбор палатки именно для туризма "обычной сложности", поэтому охарактеризуем остальные лишь вскользь. Палатки для турслетов и ПВД - это палатки так называемого старого типа - двухскатки с тентом. Это простые палатки, которые пользуются до сих пор спросом благодаря своей цене. Двухскатная палатка на 30-50 % дешевле простой каркасной. Главные их недостатки: сложность установки, высокие требования к месту установки, низкая ветроустойчивость. Это делает использование таких палаток для туризма не очень удобным, но разумным для туристских слетов, рыбалки, других развлечений на природе, кроме автотуризма.

Палатки для автотуризма, или кемпинговые, отличаются большим комфортом: высокие "потолки", просторные тамбуры, современные ткани, часто хороший каркас. Эти палатки легко узнать в каталоге по графе "вес". Если видите палатку весом 7, 10, а то и 12 кг - это кемпинговый вариант. Турист, который носит палатку в рюкзаке, а рюкзак на спине, позволить себе такую роскошь не может. Да и если бы мог, то не стал бы - такие палатки не рассчитаны на борьбу со стихией, которая нет-нет, да и проверит нашего брата туриста на прочность.
Конструктивные типы палаток.

Теперь вернемся к главной теме: выбор палатки для туризма. Начнем с наиболее общих вопросов. Палатки бывают двухслойными и однослойными. В двухслойной - внутренняя палатка сделана из дышащего, но промокающего материала, а внешняя, которую еще часто называют просто "тент", из непромокаемого и непродуваемого. Это наиболее удачная конструкция на сегодняшний день, обеспечивающая заметно больший комфорт, чем однослойные палатки. В чем недостаток однослойных? Ночующий турист отдает тепло своего сердца окружающей среде, то есть воздуху внутри палатки. Снаружи, однако, воздух холоден. В результате на палатке образуется конденсат, который по стенкам стекает вниз, как раз туда, где лежит турист. В грамотно сделанной "двухслойке", в которой на внутренней палатке также предусмотрена вентиляция, конденсат образуется, в основном, на тенте. Поэтому, когда он стекает по нему вниз, то оказывается вне пределов палатки. Турист остается сух и весел, даже во время сна. В целом, однослойные палатки - вариант проблемный, хотя и к двухслойным есть определенные вопросы.

Первый - какой формы должна быть палатка? В самом деле, наши производители выпускают большое количество палаток различной формы, и сказать, какая из них оптимальная довольно трудно, хотя кое какие особенности отметить можно. Итак, наиболее распространенные типы палаток по форме это:
- Полусфера, в том числе с дополнительной дугой (или дугами), или консолями. Как правило, дуги образуют на виде сверху крест. Это довольно устойчивая к ветру равнопрочная конструкция. К тому же симпатично смотрится.
- Полубочка. У палаток этой формы дуги идут параллельно друг другу. Форма красивая, но заметно более чувствительная к постановке (в общем случае требуется больше оттяжек (чем у полусферы), которые обязательно надо фиксировать), а также они чувствительны к направлению ветра. Однажды в западном Казахстане в голой степи центральную дугу нашей полубочки буквально развернуло сильным ветром внутрь. Основное достоинство - больший внутренний объем и лучшая обитаемость.
- "Гробик". Это довольно удачный и уютный тип палаток. Нет, сделаны они не из дерева, а из тех же материалов, что и предыдущие. Разница в расположении дуг. Две дуги ставятся параллельно друг другу, затем скрещиваются в двух точках и закрепляются. Получается палатка удлиненной формы, довольно высокая и симпатичная.
- "Экзотика". Есть палатки экзотических форм, хотя "экзотичность" больше свойственна палаткам, рассчитанным на эстрим. Например, "экзотической" может считаться палатка на 4х несущих дугах - словами такую форму не описать, но ветер держит сильный.

Зададимся вопросом, а какой конструктивный тип наиболее оптимален для того или иного способа эксплуатации? Четкого ответа на этот вопрос, например, что сферы лучше для горных походов, а полубочки для водных - нет, тем более что существуют многочисленные модификации всех этих видов. Можно лишь отметить тенденции. "Полусферы" более универсальны. Эту форму могут иметь как "крутые" палатки для сложных походов, так и простые "без претензий". У этой формы много плюсов и почти нет минусов. "Гробики" - замечательные палатки для походов в одиночку или вдвоем. Часто они имеют весьма малый вес и малые габариты в сложенном состоянии. Полубочка - красивые палатки, но их надо "понимать", и они немного капризны в установке, зато обеспецивают большее жилое пространство.

Немного о производителях.

Производителей палаток в России и в частности в Петербурге очень много. Кроме этого, к нам везут палатки из-за границы. Много говорят о "финских", "норвежских", "голландских" палатках. Почему эти слова взяты в кавычки? Потому, что настоящее "европейское" качество делается за редким исключением в Азии. Из-за рубежа к нам везут палатки двух типов: плохие и дорогие. Плохие палатки характеризуются низкой ценой, которая бывает ниже отечественных вариантов, странными словосочетаниями, посвященными материалам, в которых подчеркивается то, что значения не имеет (тент из "прочного" материала). Одним словом, увидите дешевую импортную палатку - держитесь от нее подальше.

Дорогие импортные палатки, это Вещи с большой буквы. Не хочется создавать никому рекламу, но если вы увидите палатку, один в один похожую на конструкции отечественных производителей, но подчеркнуто элегантную, стильную, и в то же время солидную, без странных "наворотов", по цене от 400 долларов, ну может быть от 350 - скорее всего перед вами вещь достойная. Если деньги позволяют - останетесь довольны.

Быстрее всего разбирается зимняя палатка типа такой: http://www.pk-99.ru/pr-zont-stek или http://zatumanom.ru/info/product_6421.html. У меня "Профессионал". Если не сильно заморачиваться, что нет дна, то нормально. Не, летний двухтентовый вариант, конечно, но от комаров и дождя спасает.

СО СТРАЗАМИ ПОД...БАЛ ........СМОТРИ ЕСЛИ Я ХОЧУ МАКСИМУМ 3,4-Х МЕСТНУЮ ........ТОЖЕ 130-150 ........ЭТО НЕ КИТАЙ

Добавлено через 3 минуты
СПАСИБ .........А МОДЕЛЬ НА 2 3 ЧЕЛ ПОДСКАЖЕШЬ

Так ведь Е.К. вроде давал
135 уе Турион алтай
Или Гвидон-4 или 3-й посмотри

Я присматривал себе еще такой девайс за 120 , мо и скинут.
Соотношение цена-качество-места помоему оптимально
Подержать и то и то на Жданах сможешь, там и определишься

когда в минске все затопило - стояли палатки
первая протекла Sol(подаренная подруге 2 года назад)
вторая tramp scout(купленная 3 года назад)
пользовались активно со времени покупки обе
но это были тропические ливни

в принципе да
alexis крутись как хочешь)))