можно,алмазными брусками. но более-менее остро,очень тяжело и долго.
керамический нож вообще невозможно заточить остро,как стальной
-
Парни. Подскажите. Керамоножи точить моно?
Ножу уже больше года. Чувствую что потерял он былую прыткость... Или это только ощущения?Прокомментировать:
-
Я уже сам это понял.спасибо за совет.Сообщение от Мирон Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
А зачем отговаривать? Если есть возможность купить такой ножик и его не жалко будет юзать на рыбалках (кстати, он будет единственным?), и не жалко потерять/повредить, то почему бы и нет?Сообщение от olegivanov52 Посмотреть сообщение
я раньше таскал спайдерки (3ю эндуру и делику4 из зеддипи189), но после потери делики купил с рук почти новый Гербер скелетон Ез-Аут (заплатил примерно 5,5 баксов, цена нового до 30 долларов :))..Вот его мне совсем не жалко, но ножик держится, конструкция вполне прочна, фиксация отличная (хоть и без эксиса ;)), режет неплохо, частой заточки не требует, очень легкий и плоский - карман не тянет..
В общем. я бы посоветовал чтонибдь попроще, и желательно 2-3 ...Прокомментировать:
-
Думаю прикупить для рыбалки и отдыха benchmade 581 ,отговорите.
P.s.в машине всегда пилка samurai,топорик,в бардачке opinel carbon 10.опенок хорош,но ржавеет клинок и ручка разбухает не смотря на проварку в масле.Последний раз редактировалось olegivanov52; 25.12.2013, 17:53.Прокомментировать:
-
это смотря какая пила- на кое-каких очень даже неплоха, ну не деревья валить, конечно.Прокомментировать:
-
Вообще-то это нож для сыра (чтоб к лезвию не прилипал)Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
По поводу пилы на обухе. Вы пробовали такой пилой пилить? Если да, то много ли напилили ? ;)
- - - Добавлено - - -
Хм. А разве сам клинок не является направляющим? А как фиксировать за продольные долы?Сообщение от ГенНик Посмотреть сообщение
Согласен, что долы для ножа неактуальны (вес изначально небольшой), это скорее дань холодному оружию, эстетике, традициям и пр.
З.Ы. Пороюсь у себя на компе, если найду, выложу статью про геометрию ножа и сопромат.Последний раз редактировалось Pblrop; 23.12.2013, 19:44.Прокомментировать:
-
А может быть долы выполняют(исполняют) изначально роль направляющих или фиксаторов в ножнах,но однозначно не для уменьшения веса.Прокомментировать:
-
От этого и надо было отталкиваться, а не приводить аллегории с автопромом. В клиниках меньше кинжала, изготовитель не сильно озадачен проблемой уменьшения веса за счет такого элемента как - доллы.Сообщение от leonidavich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
мне кажется не нужно путать назначение разных ножей. и почему автопром не выпускает только малолитражки? ведь так экономнее! да потому, что все мы разные, и потребности у нас разные, и авто нам нужен по нашим потребностям и запросам, то же и с ножами ....Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
прочность увеличивается на кручение.Сообщение от leonidavich Посмотреть сообщение
Потому что эстетика у нормального производителя далеко не на последнем месте.Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
тогда почему все производители (которые борются за снижение веса), не делают исключительно клинки с доллами. А можно еще верхнее фальшлезвие (минус пару грамм), пилочку замутить, да просто высверлить.Сообщение от leonidavich Посмотреть сообщение
Вот пример идеального ножа, с точки зрения борьбы с весом:
Хотя я раньше думал - это что бы сыр не лип.Прокомментировать:
-
Воэможно,никогда об этом не задумывался,а может и как декор(красивше смотрится) или для балансировки изделия.Сообщение от leonidavich Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
"для облегчения выхода крови в случае, когда оружие не вынимают из раны" вот странновато, нужно выпустить кровь - вынь нож из раны, чего проще?, увеличение жесткости - нет (мое мнение), уменьшение веса-ДА, я бы сказал - уменьшение веса без снижения прочностных характеристик клинка.Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
"На ноже смысла нет делать доллы, для того чтобы скинуть несколько грамм." - - любой производитель борется за снижение веса, также как автопроизводитель борется за увеличение объема багажника и салона буквально на каждый милиметр, при этом не изменяя габаритов самого авто в большую сторону, так же как и производитель ноутбуков постоянно работает над тем, чтобы снизить вес, сделать тоньше и т.д. Но опять же - мое мнение.Прокомментировать:
Прокомментировать: