Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Команда по спортивному спиннингу "ВРЕМЯ СПИННИНГА" (SpinningTime)

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Команда по спортивному спиннингу "ВРЕМЯ СПИННИНГА" (SpinningTime)

    Команда по спортивной ловле хищной рыбы спиннингом "Время Спиннинга" (SpinningTime)
    Основные задачи:
    - Участие в спортивных соревнованиях по данному виду ловли.
    - Популяризация ловли спиннингом в стране
    - Пропаганда здорового и активного отдыха и бережного отношения к природе.

    В данной теме члены команды и другие участники форума могут обсудить вопросы касающиеся спортивного спиннинга (снасти, тактика, тренировки, экипировка, техническое оснащение лодок и др.)

    - - - Добавлено - - -

    Пора выводить спортивный спиннинг из тени. :D
    Наша команда всегда открыта для общения.
    В данной теме будем размещать свои новости в подготовке и участии в соревнованиях.
    На сегодня идет техническая подготовка к сезону 2015. Взят курс на техническое переоснащение лодки и более полное освещение всех значимых событий в команде и спортивном спиннинге. В проекте и одноименный сайт.
    Вопросов много технических и общих, все будем обобщать в этой теме.
    Добро пожаловать!
    Последний раз редактировалось Scottyk; 11.01.2015, 16:07.
    Команда "".

  • #62
    Сообщение от MYT71 Посмотреть сообщение
    Олег, я же просто шучу ! А лысый все верно приметил!
    Юра,да я понял)).Тоже прикалываюсь)).Мы болтаем,а народ вон какие темы обсуждает!
    Жень,а может проще переключать зарядку с одного аккумулятора на другой,который сильнее разряжен?
    Команда "".

    Комментарий


    • #63
      Сообщение от jigit 13 Посмотреть сообщение
      Еще один значительный минус якоря, невозможность точной установки лодки на крутых бровках, корягах. Поэтому I-Pilot ,и только он.
      Я как-то оставлял машину на стоянке с включенным навигатором и рисовалкой треков. За день по трекам машина объехала все закоулки стоянки в радиусе 50-и метров.;)
      На открытии льда забил в навигатор крутую бровку с 4 на 7 метров (перепад до 1.5 метров на расстоянии 2-3 метра). Спустя несколько недель пришёл на точку, насверлил лунок до тремора в руках, кинул блесну в лунку, а там трава, везде, в каждой лунке... Навигатор при этом оптимистично заявляет о точности навигации в 3 метра.
      Как-то возвращаясь глубокой ночью с кубка по зимней блесне улетел через крышу в глубокий кювет. Оседает снежная пыль, прислушиваюсь к своим ощущениям, и тут невозмутимый женский голос мне заявляет:"Вы сошли с маршрута". Поднимаю глаза на навигатор - по треку машина медленно ползёт куда-то в сторону от дороги.
      Точность установки и удержания лодки на I-Pilot в штиль зависит от точности навигатора. В ветер, особенно не постоянный, болтать будет весьма ощутимо.
      Последний раз редактировалось Alo; 16.01.2015, 08:54.

      Комментарий


      • #64
        Alo

        Как человек непосредственно имеющий отношение к навигации - 0,5 метра для GPS приемника среднего класса норма.
        "Papugajchiki" Spinning team.

        Комментарий


        • #65
          Andrew
          Как человек пощупавший i-Pilot и видевший его возможности по удержанию лодки на крутых бровках в лёгкий ветерок - до 10 метров этот девайс не нужен, а глубже - нас и мельче неплохо кормят.

          Комментарий


          • #66
            Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение
            Жень,а может проще переключать зарядку с одного аккумулятора на другой,который сильнее разряжен?
            Может и проще, только как определять какой больше разряжен, как переключать зарядку? и главное зачем?

            - - - Добавлено - - -

            По I-pilot я согласен, есть минусы. В штиль и переменный ветер он будет крутить лодку. Но попробовать очень хочется.
            Для увеличения точности позиционирования лодки кстати буду устанавливать антену Point-1, которая ориентируется не только по GPS координатам, но и по сторонам света, что дает надежное позиционирование на малом ходу.
            Команда "".

            Комментарий


            • #67
              Сообщение от Scottyk Посмотреть сообщение
              Может и проще, только как определять какой больше разряжен, как переключать зарядку? и главное зачем?

              - - - Добавлено - - -

              По I-pilot я согласен, есть минусы. В штиль и переменный ветер он будет крутить лодку. Но попробовать очень хочется.
              Для увеличения точности позиционирования лодки кстати буду устанавливать антену Point-1, которая ориентируется не только по GPS координатам, но и по сторонам света, что дает надежное позиционирование на малом ходу.
              Женя, люди давно придумали приборы для измерения силы тока и напряжения)) Просто ты вроде писал о том,что мотор будет заряжать сначала стартовый аккум., потом второй-вот я и внес предложение))Дешево и сердито. Но,конечно, можно напихать много всяких устройств,чтобы все было красиво. Просто на воде (особенно на воде)-чем меньше электроники тем надежнее.;)

              По i-Pilot : проще и надежнее поставить якорь с веревкой (только нормальной длины,чтобы не получилось как у Салмо))) Но,не так красиво,возможно будет))
              Команда "".

              Комментарий


              • #68
                Сообщение от Scottyk Посмотреть сообщение
                По I-pilot я согласен, есть минусы. В штиль и переменный ветер он будет крутить лодку. Но попробовать очень хочется.
                Для увеличения точности позиционирования лодки кстати буду устанавливать антену Point-1, которая ориентируется не только по GPS координатам, но и по сторонам света, что дает надежное позиционирование на малом ходу.
                Женя, с такой гонкой вооружений, Вам бы у французов мистрали перекупить.;) Щучу конечно. Может для Российских просторов эти девайсы и нужны, а для водоёмов типа Череи, да и для Лукоморья, такая техника лишний наворот и трата денег. Обыкновенный якорь, никогда не будет крутить по треку, по желанию джпс, а будет колом держать лодку по ветру. И не придётся ломать голову, где зарядить аккумы после тура. Сколько стоит железная болванка - якорь, и во что обойдётся Вам вся эта куча аккумов, пилотов, зарядных, антен. Стоит ли овчинка выделки? Хотя, "Каждому своё", не из воздуха взято. Наверно старею и перестаю понимать - всю глубину, глубин.:D

                Комментарий


                • #69
                  Так я согласен, что якорь и веревка это дешевле... И достаточно надежно это, поэтому якорь и веревка всегда будут у меня в лодке. Стоит ли овчинка выделки, это я не могу сказать пока сам не попробую :p
                  Команда "".

                  Комментарий


                  • #70
                    Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение
                    Мы болтаем,а народ вон какие темы обсуждает!
                    Я пока далек от этих тем, в РБ мне они не нужны ! Ну, а на мировом уровне конечно актуальны.
                    Команда "Днепр" пока не будет вести гонку вооружений. Будем пока дедовскими методами действовать. Судя по прошлому ЧРБ, у нас все есть, рыбу мы находили, точки знали, только была одна проблема- это физическое состояние спортсменов (капитана) перед стартом. В этом году ее не будет !
                    Купить все эти прибомбасы(катера, пилоты) можно конечно, но пока нет времени с ними разбираться.
                    Я с Кубка РБ еще на рыбалке толком не был .
                    Последний раз редактировалось MYT71; 16.01.2015, 14:30.
                    Из всех рыб интереснее судак!

                    Комментарий


                    • #71
                      По I-Pilot читать коменты тех кто им никогда не пользовался и не знает , что это такое, но зато знает, что он не нужен-как минимум смешно....ИМХО.
                      Победа не всегда означает быть первым.
                      Победа-это когда ты стал лучше, чем ты был.

                      Комментарий


                      • #72
                        Сообщение от MYT71 Посмотреть сообщение
                        .... только была одна проблема- это физическое состояние спортсменов (капитана) перед стартом. В этом году ее не будет ! ...
                        Я прослежу лично! Ежли что, оперативно стукану кому надо.:D

                        Хотелось бы знать, есть ли у такой мотивированной и упакованной команды как "ВРЕМЯ СПИННИНГА" корпоративный стиль: эмблема, флаг, майки, кепки, штанишки, гимн, слоган и д.р.
                        Хотите быть крутыми - будьте узнаваемыми!
                        Объявите конкурс с призом на лучшее решение Вашего стиля команды или сделайте сами.;)
                        Фрегат 290. Tohatsu 5 л.с. Lowrance HDS 7 GEN2. Garmin GPSMAP 78. Схемы глубин водоёмов.

                        Комментарий


                        • #73
                          Сообщение от jigit 13 Посмотреть сообщение
                          что он не нужен-как минимум смешно....ИМХО.
                          Рома,я лично не считаю, что он не нужен (все навороты нужны и приносят пользу), я написал, что мне пока не нужен !
                          Из всех рыб интереснее судак!

                          Комментарий


                          • #74
                            Сообщение от MYT71 Посмотреть сообщение
                            Рома,я лично не считаю, что он не нужен (все навороты нужны и приносят пользу), я написал, что мне пока не нужен !
                            Юр, так я не про тебя.
                            Победа не всегда означает быть первым.
                            Победа-это когда ты стал лучше, чем ты был.

                            Комментарий


                            • #75
                              Сообщение от VitaminV Посмотреть сообщение
                              Я прослежу лично!
                              Проследи, чтобы у команды "Днепр" был флаг под майки, оплату гарантирую !
                              Из всех рыб интереснее судак!

                              Комментарий


                              • #76
                                Сообщение от Bear-44 Посмотреть сообщение
                                Женя, люди давно придумали приборы для измерения силы тока и напряжения..... Просто на воде (особенно на воде)-чем меньше электроники тем надежнее.;)
                                По i-Pilot : проще и надежнее поставить якорь с веревкой .....
                                Так, на тренировке Олегу для выработки командного мнения, выдаем якорь 9кг веревку подлиннее, и давай в хорошем темпе обрабатывать судаковый свал с 6 на 9м, да так что б на глубине стоять и приманку вниз стягивать. А когда Олег устанет, перейдем на электромотор, но Олегу выдадим мультиметр, что б он не скучал и регулярно проверял 3 аккумулятора и перед переходом на наиболее разряженный аккумулятор накидывал провода с зарядки

                                - - - Добавлено - - -

                                Сообщение от VitaminV Посмотреть сообщение
                                ...Хотелось бы знать, есть ли у такой мотивированной и упакованной команды как "ВРЕМЯ СПИННИНГА" корпоративный стиль: эмблема, флаг, майки, кепки, штанишки, гимн, слоган и д.р.
                                Хотите быть крутыми - будьте узнаваемыми!....
                                Все будет, занимаемся. Хотя и не в крутости дело....
                                Команда "".

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X