Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Якорь

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Якорь

    Ребята!
    Кто делал якорь для надувной лодки. Выложите, пожалуйста, чертеж или хотя бы фото. Надоело использовать гантели, кирпичи и пакеты с камнями. Хотелось бы сделать что-нибудь красивое как танк и надежное как банк (т.е. чтобы хорошо держал и всегда доставал :-D :-D :-D)...

    Спасибо.
    кузнечная мастерская "Молоток" mmolotok.by

  • Может кто не поверит. Буквально вчера с выставки в Москве. На моторных яхтах водоизмещением до 1,5 тон штатно устанавливается якорь Брюса 5 кг. !!! водоизмещением 3 тонны до 10 кг. !!! Начинаю уходить в ступор,
    спрашиваю: "А такой маленький якорь удержит такую яхту?"
    Отвечают: "МАЛЕНЬКИЙ ?!?!?"
    Вот теперь пора входить в ступор, и идти изучать курс физики за 6-ой класс.... лично для себя.
    А по правилам "Временного требования по техническому контролю за маломерными судами на годность к плаванию" есть табличка по водоизмещению и весу якоря:
    Водоизмещение 1,5 тон - 9,0 кг.
    Водоизмещение 3,0 тон - 11,0 кг.
    Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

    Комментарий


    • [QUOTE=вован д;485725]ZUBBER
      в конце клипа "гитлер и скайп" http://www.youtube.com/watch?v=gVZJsrymdQM последнее слово : охуевайтунгQUOTE]
      Клип с моим нетом грузился минут 40...: Ниче так...:D:D:D

      Видал у людей якоря, в которых "зубъя" поворотные и фиксируются медной проволокой 1.5-2мм. в отв. соосных с отв. в основании. При глухом зацепе достаточно со всей "дури" рвануть, проволоку режет и "зубъя" распрямляются в прямую линию с веревкой. Возможно тут про такое уже писали, не читал извиняйте если что...

      Комментарий


      • Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
        Может кто не поверит. Буквально вчера с выставки в Москве. На моторных яхтах водоизмещением до 1,5 тон штатно устанавливается якорь Брюса 5 кг. !!! водоизмещением 3 тонны до 10 кг. !!! Начинаю уходить в ступор,
        спрашиваю: "А такой маленький якорь удержит такую яхту?"
        Маленький ли якорь 5 кг., или нет, но цена на него не маленькая http://moreman.ru/eshop/tovar.php?ci...id=103&tid=226
        Я за эти деньги "Казанку" б/у купил. :D

        Клуб "МГ"

        Комментарий


        • Еще раз про якоря.

          Не претендую на новизну.
          Имею фрегат 3 Е320, мотор 5 л.с. Сделал в гараже якорек 5 кг.
          Требование ГИМС. Немного похож на якорь матросова и другие... на форуме. Может кому-то понравиться эта форма. Держит на море ( глубины до 40 и более метров) хорошо. Без проблем вышлю эскизик.

          Комментарий


          • Предлагаю обсудить разборный якорь с антизацепом. На мой взгляд очень удачная, простая в изготовлении, и универсальная конструкция. Можно за счёт толщины и длины любых элементов регулировать вес якоря. Лапы этого якоря прикручиваются болтом, за счёт чего он очень быстро разбирается и компактно складывается.
            Последний раз редактировалось Доктор Нюхансон; 11.03.2010, 23:24.

            Клуб "МГ"

            Комментарий


            • Якорь с автозацепом

              Сообщение от Доктор Нюхансон Посмотреть сообщение
              Предлагаю обсудить разборный якорь с антизацепом. На мой взгляд очень удачная, простая в изготовлении, и универсальная конструкция. Можно за счёт толщины и длины любых элементов регулировать вес якоря. Лапы этого якоря прикручиваются болтом, за счёт чего он очень быстро разбирается и компактно складывается.
              Добрый день, нельзя-ли Вас попросить добавить миниатюр, как-то врубиться не могу.
              Последний раз редактировалось Николай Приморский; 12.03.2010, 02:13. Причина: Видимо не выспался, отправил сообщение без текста.

              Комментарий


              • Николай Приморский

                Я такой видел уже, там на фото как я понимаю на заднем плане коричневое - это тень, если без неё- то конструкция понятная и несложная. Вот только не уверен что такая скоба- антизацеп будет эффективна

                Комментарий


                • Вот, подтёр тени и повернул якорь в рабочее положение, вроде всё стало понятно.

                  Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
                  Вот только не уверен что такая скоба- антизацеп будет эффективна
                  А почему бы и нет?

                  Клуб "МГ"

                  Комментарий


                  • Доктор Нюхансон

                    Возможно в стоячей воде и сработает, а на течении - сомневаюсь. Потому что кроме предполагаемого сценария ( отьехал назад, колечко перебежало к зацепам, и якорь вытащился ) действует такая важная составляющая как парусность верёвки . При приличной глубине и течении это весьма приличная сила, и мешает хорошо отцепляться даже с более приспособленными для этого якорями. В этом может помочь массивное кольцо, так с полкило хотя бы , или опускаемый при зацепе по шнуру скользящий груз , специально чтоб получше натянуть верёвку и выбрать дугу.
                    К тому же перебежавшее для отцепляния кольцо никак не фиксируется , и при попытке потянуть вверх -ось якоря просто поднимется , и кольцо снова убежит вверх. А тянуть на течении будешь вверх а не назад, из за той же самой дуги шнура.
                    В том якоре который я варил , кольцо заскакивает в изгиб направляющей, и из неё уже никак не выскочит, якорь так и достанется из воды сложенным.

                    Комментарий


                    • Атакой вариант.

                      Клуб "МГ"

                      Комментарий


                      • Вытаскивается сложенным...

                        Сообщение от long kast Посмотреть сообщение
                        Возможно в стоячей воде и сработает, а на течении - сомневаюсь. Потому что кроме предполагаемого сценария ( отьехал назад, колечко перебежало к зацепам, и якорь вытащился ) действует такая важная составляющая как парусность верёвки . При приличной глубине и течении это весьма приличная сила, и мешает хорошо отцепляться даже с более приспособленными для этого якорями. В этом может помочь массивное кольцо, так с полкило хотя бы , или опускаемый при зацепе по шнуру скользящий груз , специально чтоб получше натянуть верёвку и выбрать дугу.
                        К тому же перебежавшее для отцепляния кольцо никак не фиксируется , и при попытке потянуть вверх -ось якоря просто поднимется , и кольцо снова убежит вверх. А тянуть на течении будешь вверх а не назад, из за той же самой дуги шнура.
                        В том якоре который я варил , кольцо заскакивает в изгиб направляющей, и из неё уже никак не выскочит, якорь так и достанется из воды сложенным.
                        Да, сейчас понятен принцип работы и можно подогнать любой вес.
                        Вот сложенный из воды как-то не очень понятно. Это общая фраза или как ?

                        Добавлено через 23 минуты
                        Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
                        Может кто не поверит. Буквально вчера с выставки в Москве. На моторных яхтах водоизмещением до 1,5 тон штатно устанавливается якорь Брюса 5 кг. !!! водоизмещением 3 тонны до 10 кг. !!! Начинаю уходить в ступор,
                        спрашиваю: "А такой маленький якорь удержит такую яхту?"
                        Отвечают: "МАЛЕНЬКИЙ ?!?!?"
                        Вот теперь пора входить в ступор, и идти изучать курс физики за 6-ой класс.... лично для себя.
                        А по правилам "Временного требования по техническому контролю за маломерными судами на годность к плаванию" есть табличка по водоизмещению и весу якоря:
                        Водоизмещение 1,5 тон - 9,0 кг.
                        Водоизмещение 3,0 тон - 11,0 кг.
                        Вы знаете, после Вашего сообщения, я тоже в ступоре. Нет, сомнений нет, якорь класс. Вы просто создали "Рак мозгов" - как его сделать самому, для себя, без хромирования и просто в гараже. хотя надо просто подумать. Паяльная лампа есть ( изгибы, даже пусть и не плавной формы, возможны), турбинка есть, сварочный аппрат есть. Веретено можно для веса набрать и сварить. Покрасить не проблема.
                        Два-три вопроса к самому себе ( возможно и вам будет интересно).
                        1. ГИМС требует ( к примеру к Фрегат-3) якорь 5 кг. Судя по всему мне будет достаточно и пару кг. Конфликт при техосмотре неизбежен. Но голь на выдумки хитра. Пройду техосмотр и поменяю якорь.
                        2. Думаю уже как к нему пристроит самоотцеп ( примерно по принципу якоря доктора), жалко будет его потерять.
                        3. Соотношение лап (ширина и т.п.) и веретена ( снимок общий и ссозмерения как-то теряются, по крайней мере для глаз). Может кто-то уже экспериментировал ?
                        Думаю, что у Вас был цифровой, жалко, что пожалели снимков, или всетаки зажали?

                        Добавлено через 56 минут
                        Сообщение от Евгений Дидух Посмотреть сообщение
                        Забрасываю фото своего якоря- незацепляйки. Вес 1.5кг. На любом грунте кроме асфальта и бетона держит танк. Засадил в корчи-сдаешь назад и якорь сам выходит из плена.
                        Извините, взял на заметку. Интересно, как он себя ведет на глубинах 25-35 метров. Судя по внешнему виду и если стравить конец на % 30 больше, то должен держать. Главное, что понравилось (мое внешнее мнение) самоотцеп похоже конкретен.
                        Последний раз редактировалось Николай Приморский; 16.03.2010, 08:47. Причина: Добавлено сообщение

                        Комментарий


                        • Сообщение от Николай Приморский Посмотреть сообщение
                          Не претендую на новизну.
                          Имею фрегат 3 Е320, мотор 5 л.с. Сделал в гараже якорек 5 кг.
                          Требование ГИМС. Немного похож на якорь матросова и другие... на форуме. Может кому-то понравиться эта форма. Держит на море ( глубины до 40 и более метров) хорошо. Без проблем вышлю эскизик.
                          Вот было у меня и баночных со свинцом и ступичных от авто и сваренных "Матросовских" по моемому, а парень на работе и до сих пор кажется делает его. Мне он показался слишком габаритным и неудобным в транспортном положении. Поотрывал много, как и все, наверное, здесь появляющиеся. Очень понравился якорь из предыдущего поста. Себе буду делать именно такой.Мне кажется можно не много изменить конструкцию, а именно - лапы приваривать на прямую к оси, а отверстие просверлить в дышле, как на каком-то из виденных ранее якорьков. С точки зрения технолога-это проще в изготовлении.
                          Последний раз редактировалось Dub; 28.03.2010, 01:42.
                          Осознание смерти дает нам силы жить дальше (Пауло Коэльо)

                          Комментарий


                          • Вот проверенный вариант.
                            т.375 296 610221

                            Комментарий


                            • Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
                              Вот проверенный вариант.
                              Сколько весит? конструкция понравилась за отсутствие острых углов ,что безопасно для использования в надувной лодке.
                              КАСАТКА 385 SUZUKI DF 20 AS

                              Комментарий


                              • Сообщение от Е.К. Посмотреть сообщение
                                Вот проверенный вариант.
                                Так же очень понравился, да вот не боится ли он корчей.
                                Мудр тот, кто знает не многое, а нужное.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X