Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • Только технари и диспетчеры.
    Значит есть инспекция или иной орган, который на основании иностранного удостоверения выдает документ дающий право летать на самолетах РБ, а процедуры все равно нет.

    Комментарий


    • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
      Значит есть инспекция или иной орган, который на основании иностранного удостоверения выдает документ дающий право летать на самолетах РБ, а процедуры все равно нет.
      Паважаны!
      Технари и диспетчеры - это НАЗЕМНЫЙ персонал.
      Ремонт, обслуживание, контрольный осмотр.
      Диспетчеры, - сопровождение.
      Еще раз:
      техническая эксплуатация воздушных судов и двигателей;
      техническая эксплуатация авиационного оборудования (приборное и электросветотехническое оборудование);
      техническая эксплуатация авиационного оборудования (радиоэлектронное оборудование;
      Это означает, что она техническая, но не лётная.
      Умных много, смелых мало...

      Комментарий


      • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
        ...Проверка знаний один раз в три года была предусмотрена Положением о дипломировании, утвержденным Минтрансом.... В начале 2011 года РБ была принята Резолюция № 40...Так как эта резолюция не предусматривает проверок знаний и талонов к удостоверениям, ГИМС как орган уполномоченный санкционировать выдачу и как орган уполномоченный выдавать международное удостоверение на право управление прогулочным судном принял решение в соответствии с Резолюцией № 40 упразднить талон предупреждений к удостоверению и отменить проверки знаний каждые три года...К сведению любознательных ...
        Уважаемый Славек! Так как я любознательный, то поинтересовался в местном отделении ГИМС о порядке замены "Удостоверения на право управления МС...." по истечении срока действия "Талона предупреждений...."
        Работник ГИМС сообщил буквально следующее - "Приходите, приносите "старое" удостоверение, платите деньги, сдавайте экзамен, и получайте новое "Уостоверение..." со сроком действия десять лет."
        Получается, или он, или вы - не в курсе. Предвидя такую ситуацию, я собственно, и спрашивал вас, каким документом, определено именно это - "ГИМС, как орган уполномоченный,...принял решение... упразднить талон предупреждений к удостоверению и отменить проверки знаний каждые три года"
        Спасибо.
        My possibilities in a shock from my desires...

        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

        Комментарий


        • Дзед, Вы меня не поняли. Я имел в виду именно летный персонал. Если у нас его не готовят значит на пилотов учатся за границей и там получают образование и диплом, а здесь на основании диплома об образовании спец. классификационный орган выдает удостоверение позволяющее занять должность. Тоже самое с железнодорожниками. Правда у нас их учат.
          Greihan, не знаю как Вы формулировали свой вопрос в местном ГИМС, а вообще дело обстоит так: если Вы меняете национальное удостоверение (белого цвета) на такое же экзамен не проводится; если меняется нац. удостоверение на международное сдается экзамен на соответствующий район плавания (ВВП, ВВП МП). При замене удостоверения ВВП (I) (синего цвета) на соответствующее международное экзамен не проводится, при замене его же на международное ВВП МП проводится экзамен по МППСС 72.

          Комментарий


          • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
            ...а вообще дело обстоит так: ...
            Спасибо ответ, понятен. Но вопрос был не совсем вами понят. Меня интересует следующее - раз ГИМС принмает решения о порядке выдачи "Удостоверений....", то очевидно, это решение оформляется каким-либо документом. Вот мне и хотелось узнать, что это за документ, для того чтобы по необходимости можно было к нему (документу) обратится, в случае возникновения каких-либо непоняток в процессе замены "Удостоверения".
            Спасибо.
            My possibilities in a shock from my desires...

            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

            Комментарий


            • Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
              Дзед, Вы меня не поняли. Я имел в виду именно летный персонал. Если у нас его не готовят значит на пилотов учатся за границей и там получают образование и диплом, а здесь на основании диплома об образовании спец. классификационный орган выдает удостоверение позволяющее занять должность.
              Полностью согласен.
              Могу даже предполагать, что человек, прошедший подготовку для пилотирования определенного типа самолета сразу же получает документ международного образца, который признается во всех странах, входящих в ИКАО.
              Умных много, смелых мало...

              Комментарий


              • Сообщение от Дзед Посмотреть сообщение
                .........
                -А фамилию, имя назовешь?
                - Нет.
                Тогда ГИМС имеет законнное право тебе задержать и доставить в РОВД для установления личности.
                ...........
                А вот тут поподробнее - на основании ЧЕГО, КТО и КАК будут меня задерживать и доставлять - в рамках соблюдения Закона об ОРД и иных нормативов.
                Гложут сильные сомнения, что ГИМСе позволено хоть пальцем коснуться меня, а не моей лодки ( ессно, при условии, что я не готовлюсь совершить правонарушение - тут любой гражданин вправе меня задержать с целью предотвращения...).
                Отказ назвать своё ФИО - не есть противоправное деяние и установление личность находящегося в лодке путём задержания и доставления возможно только если вместе с гимзовцом будет находится представитель МВД.
                Не пугайте народ, Дедуля!:D
                Cogitations poenam nemo patitur!

                Комментарий


                • Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                  А вот тут поподробнее - на основании ЧЕГО, КТО и КАК будут меня задерживать и доставлять - в рамках соблюдения Закона об ОРД и иных нормативов.
                  Гложут сильные сомнения, что ГИМСе позволено хоть пальцем коснуться меня, а не моей лодки ( ессно, при условии, что я не готовлюсь совершить правонарушение - тут любой гражданин вправе меня задержать с целью предотвращения...).
                  Отказ назвать своё ФИО - не есть противоправное деяние и установление личность находящегося в лодке путём задержания и доставления возможно только если вместе с гимзовцом будет находится представитель МВД.
                  Не пугайте народ, Дедуля!:D
                  Клаймонт полностью прав:
                  Статья 241. Органы (должностные лица), правомочные осуществлять административное задержание
                  Административное задержание лица, совершившего административное правонарушение, может производиться лишь органами (должностными лицами), уполномоченными на то законодательством Республики Беларусь, а именно:
                  1) органами внутренних дел (милиции) - при совершении мелкого хулиганства, злостного неповиновения законному распоряжению или требованию работника милиции, народного дружинника, а также военнослужащего, нарушения порядка организации проведения собраний, митингов, уличных шествий и демонстраций, незаконных операций с иностранной валютой и платежными документами, незаконной продажи товаров или иных предметов, мелкой спекуляции, при распитии спиртных напитков в общественных местах или появлении в общественных местах в пьяном виде, оскорбляющем человеческое достоинство и общественную нравственность, нарушении правил дорожного движения, правил охоты, рыболовства и охраны рыбных запасов и других нарушений законодательства об охране и использовании животного мира, в случаях, когда имеются основания полагать, что лицо занимается проституцией, а также в иных случаях, прямо предусмотренных законодательными актами Республики Беларусь;
                  2) пограничными войсками - при нарушении пограничного режима или режима в пунктах пропуска через государственную границу РБ;
                  3) старшим в месте расположения охраняемого объекта должностным лицом военизированной охраны - при совершении правонарушений, связанных с посягательством на охраняемые объекты, другое государственное или общественное имущество;
                  4) должностными лицами военной автомобильной инспекции - при нарушении водителями или другими лицами, управляющими транспортными средствами Вооруженных Сил СОРР, правил дорожного движения;
                  5) должностными лицами таможенных органов - при совершении административных таможенных правонарушений.

                  ГИМСа в этом списке нету!

                  И вот ещё:
                  Согласно ст. 2.2 должностные лица при исполнении обязаны соблюдать требования ПИКоАП, и ст.2.3. ограничение моих прав и свобод допускается только по основаниям и в порядке, установленным ПИКоАП, а ст. 8.3 не разрешает (значит запрещает) использовать административное задержание. Соответственно инспектор ГИМС совершая административное задержание нарушает ПИКоАП, и должен быть привлечен к ответственности по статье 426 УК.
                  Ст. 426 УК РБ "Превышение власти или служебных полномочий"
                  Умышленное совершение должностным лицом действий, явно выходящих за пределы прав и полномочий, предоставленных ему по службе, повлекшее причинение ущерба в крупном размере или существенного вреда правам и законным интересам граждан либо государственным или общественным интересам (превышение власти или служебных полномочий), наказывается лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью со штрафом или лишением свободы на срок до трех лет с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью.


                  «Незнание закона никогда не освобожда-ет от ответственности.
                  А знание – часто»
                  Станислав Ежи Лец
                  Последний раз редактировалось МИШАНЯ; 01.06.2011, 09:42.

                  Комментарий


                  • claimant,МИШАНЯ,а как же тогда инспекция доставляет нарушителей в отделение милиции.
                    Да накрайняк вызовут милицию!С ними спорить можно только тогда когда Ты на сто процентов прав(а такое бывает редко;)).Да и не будут инспектора от нефиг делать ,без причинно просто так придираться.
                    Да и теория(процессуальная),далека от практики!Вы(не дай бог)при таких ситуациях будите им(инспекторам) ПИКоАП зачитывать?Сомневаюсь.Скажут влезай в машину,поедите для установления личности,часа три продержат без предъявления(вроде так),потом составят-не составят протокол.
                    Да и пример в том посте наивный!Если ты оказался посреди водоема в лодке с мотором,кто там будет выяснять на веслах или на моторе ты туда приплыл?!Факт нарушения(если нет доков или люди оказываются признаться кто судоводитель)налицо.И спорить тут с инспекцией бесполезно.Да и они доказывать тоже ничего никому не будут.выпишут протокол,отправят в суд а там Мы уже доказывать и объяснять будем судье.А оно нама надо?Лучше до такого не доводить,а ловить себе спокойно,и получать удовольствие от процесса ловли и общения с природой, чем от разборок(бессмысленных) с госорганами.ИМХО
                    Не всякий кто ловит рыбак,не все что ловится рыба!

                    Комментарий


                    • Повторюсь уже в 1000 раз:
                      Каким официальным документом (документами) имеющим силу Закона, регламентирован порядок выдачи (получения) "Удостоверения на право управления моторным судном", порядок обучения и сдачи экзаменов и стоимость всех этих действий для гражданина РБ ?
                      В соответствии с указом №200 о перечне адм. процедур (нет там такого права у ГИМСА - выдавать данные удостоверения), с водным кодексом (нет указаний на обязанность получать права), и с пост. СМ №812 в посл. редакции которое устанавливает лишь то, что мы должны предъявлять эти самые права (удостоверение) по первому требованию проверяющих. Вот и выходит вопрос - как можно предъявить то, чего официально получить не можешь?.
                      Вот скажи мне PitboolВ этом случае разве может быть ГИМС прав на 100%Мотор в 10 л/с я купил 5 мая 2011 года. Я согласен получить это самое удостоверение в ЗАКОННОМ порядке, но на сегодняшний день получить его Законно я не могу. Хотя многие из моих друзей в данный момент "получают его обучаясь В ГИМС"

                      Комментарий


                      • Какова на данный момент стоимость обучения и получения прав? Какими нормативными документами эта стоимость регламентирована? Какая организация (не по слухам) производит данное обучение , сдачу экзаменов и получение этих прав? Имеет ли эта организация лицензию на данный вид деятельности и как звучит название этой лицензии? Можно ли , согласно этим документам, сдавать экстерном, с самоподготовкой? Одни вопросы, может кто знает правильные ответы на них.
                        Если руки золотые - не важно откуда они растут

                        Комментарий


                        • Сообщение от Pitbool
                          Да и пример в том посте наивный! А оно нама надо?Лучше до такого не доводить,а ловить себе спокойно,и получать удовольствие от процесса ловли и общения с природой, чем от разборок(бессмысленных) с госорганами.ИМХО
                          Пример конечно же примитивен, но очень показателен. Права на управление при нынешней ситуации я могу себе нарисовать сам и предъявить инспектору ГИМС и это даже не будет подделкой (т.к. нет четкой законодательной базы регламентирующей их выдачу-получение т.е. юридически они недействительны). И что тогда инспектор предъявит - права-то есть только вот "не по той форме".
                          Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

                          Комментарий


                          • гы, продаю права на лодку, 100 тыщ руб, в личку:)...
                            с номером по желанию- 150 :)

                            Комментарий


                            • AN
                              Незаконная предпр. деятельность - лучше просто ДАРОМ.
                              Последний раз редактировалось dzen; 01.06.2011, 14:02.
                              Бессилие миллионов порождает произвол единиц...

                              Комментарий


                              • dzen
                                вырученные деньги пойдут в благотворительный фонд поддержки одного рыбака:)

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X