Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
 
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения

  • Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)

    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
    Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10

  • ТО до 5лет нет,после 5 лет один раз в два года,после 10 лет каждый год.
    ... Уже лучше звучит... После 10 лет, если это резинки, оно действительно не мешает - это ТО.
    ....................................... Плохая рыбалка - лучше хорошей работы!

    Комментарий


    • ВОЛОДЯР
      Резинки которые выпускаяются сейчас - столько не служат. Ткань сама по себе от старения через 5 лет уже сыпаться начинает. Сегодня говорил с одним рыбаком он купил в прошлом году "новую" т.е. не юзаную НЛ. 13 лет пролежала на складе. Первый раз вышел на воду - травит практически по всем швам через микротрещины. А это была военная лодочка!
      Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

      Комментарий


      • КОСТЯН
        ...ТУТ сам факт важен - попытка изменить ежегодное ТО ...
        ....................................... Плохая рыбалка - лучше хорошей работы!

        Комментарий


        • Володяр, конечно, хоть что-то, но основной вопрос это не снимает. А именно-все таки пусть реже, но платить ни за что. И через 10 лет такое ТО, как сейчас, я в состоянии сам провести.
          Staradauniaj litouskaj pahoni nie razbić, nie spynić, nie strymać!

          Комментарий


          • ТО до 5лет нет,после 5 лет один раз в два года,после 10 лет каждый год.
            а смысл?
            ну допустим моей лодке 11 лет... т.е. ничегошеньки не поменялось для меня и многих других, у которых лодки есть и постарше...
            мы продолжим платить ни за что, и тратить время на ту же иммитацию ТО...
            Лучше рыб могут быть только рыбы, которых еще не ловил...
            ʁɔvʎнdǝʚǝdǝu ʎv!!!!ɐwʎ ɔ vǝmоɔ ʎv.

            Комментарий


            • X-Factor

              Оторви/вытрави/замажь дату изготовления - по автоправилам, если год невозможно установить - пишут в тех/п последний год модельного ряда.
              Буга-га-га, пацтулам...
              сказал...

              Комментарий


              • Монгол
                Если я не ошибаюсь, при постановке на учет наши инспектора проверяют наличие штампа реализатора. Так что позвони в ГИМС и узнай зарегистрируют ли ее с украинским штэмпселем.
                кузнечная мастерская "Молоток" mmolotok.by

                Комментарий


                • Сообщение от Besik Посмотреть сообщение
                  Монгол
                  Если я не ошибаюсь, при постановке на учет наши инспектора проверяют наличие штампа реализатора. Так что позвони в ГИМС и узнай зарегистрируют ли ее с украинским штэмпселем.
                  Насколько я знаю, украинские лодки у нас регистрируют

                  Комментарий


                  • Сообщение от Bad_Santa Посмотреть сообщение
                    Нужно идти к участковому и писать заявление. Он пробъет по базе числится ли лодка краденной, если нет - выдаст соответствующую справку, с которой потом нужно идти/ехать на регистрацию. Справка будет замест всех документов на лодку... ;)
                    только вот участковому нужно писать заявление в котором нужно описать историю получения-приобретения лодки.надо быть хорошим сказочником или всетаки уточнить у прапора списана лодка или нет.либо искать -уточнять магазин воентор где могли бы продаваться эти лодки.
                    Если вы не управляете реальностью,-
                    она управляет вами.

                    Комментарий


                    • Сообщение от Монгол Посмотреть сообщение
                      Насколько я знаю, украинские лодки у нас регистрируют
                      Не факт.
                      Официально проданная тебе лодка - должна иметь белорусский сертификат соответствия, полученный в уполномоченном госоргане, с уплатой всех сопутствующих платежей.
                      Если ты ввез лодку сам и она не сертифицировалась до сих пор ни одним юрлицом в РБ, то ГИМС может и отказать. Выше уже гоняли этот вопрос.
                      Костян и Yaroslaw должены хорошо знать тему.
                      Последний раз редактировалось БМ-0851; 23.01.2008, 17:40.
                      ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
                      У.Караткевiч

                      Комментарий


                      • Монгол

                        Ничего не надо в ГИМСе.
                        Только техпаспорт производителя.

                        БМ-0851
                        Сертификат соответствия никто физлицам не дает и не требует.

                        зы До 1 Апреля ещё далеко ,вроде.:)
                        сказал...

                        Комментарий


                        • Сообщение от A100 Посмотреть сообщение
                          Монгол

                          Ничего не надо в ГИМСе.
                          Только техпаспорт производителя.

                          БМ-0851
                          Сертификат соответствия никто физлицам не дает и не требует.

                          зы До 1 Апреля ещё далеко ,вроде.:)
                          :o А я про физлицов и не пИсал, ясен пень, что не дадут. Исчо раз говорю: хорошо владеют вопросом Ярослав и Костян.
                          ..душа твая належыць толькі Богу і гэтым палям, шабля - ваяводзе справядлівай вайны, жыццё - усім добрым людзям, сэрца - каханай. Але гонар і чэсць - яны належаць толькі табе і больш нікому.
                          У.Караткевiч

                          Комментарий


                          • БМ-0851

                            Официально проданная тебе лодка - должна иметь белорусский сертификат соответствия
                            Исходя из этой фразы я понял, что сертификат идёт вместе с владельцем и лодкой в ГИМС.
                            Не знаю как у вас там в Минске - в Бресте ничего этого не требовали. ИМХО ,не в компетенции ГИМС заниматься ещё и контролем сертификации.

                            И ещё всем небольшой совет при общении с чиновниками (не только ГИМС): если отказывают в решении вопроса, ссылаясь на отсутствие какой-либо справки или другой бумажки - просите ПИСЬМЕННЫЙ отказ. При этом бормочите что-то типа: ...а как же Указ № 402 от 6 сентября 2007 г.? Проверено - действует.
                            сказал...

                            Комментарий


                            • Народ.
                              Лодки сертифицирует юрлицо, которое реализует эти лодки на территории РБ. Когда юрлицо засертифицировавшее лодку продает ее вам, он должен поставить в паспорте свой штамп о продаже и штам СТБ 062. Когда вы несете лодку в ГИМС, у вас обязательно смотрят в паспорте штамп продавца. Он является гарантией закконого приобретения лодки. А штамп СТБ 062 для ГИМС является гарантией того что лодка сертифицирована юрлицом. Если штимпа СТБ нет - то юрлицо не имеет сертификата и претензии будут предъявлять юрлицу, которое продало вам лодку. В ГИМСЕ все юрлица, которые продают суда зарегистрированы и известны. СТБ нужно только для контроля за продавцом.
                              Суда приобретенные за пределами РБ должны обязательно иметь в паспорте штамп продавца, штампы их СТБ наш ГИМС не волнуют. Некоторые продавци в России ещё выдают на лодки счет-справку как на авто. Ведь лодки - это транспортные суда. И ещё не забывайте, если вы в течении календарного года продали автомобиль и ещё и лодку - то вам надо отчитаться в налоговой, за два проданых в течении календарного года транспортных средства.
                              Рыба ЕСТЬ! Рыба не может не ЕСТЬ!!!

                              Комментарий


                              • Сообщение от Костян Посмотреть сообщение
                                Народ.
                                И ещё не забывайте, если вы в течении календарного года продали автомобиль и ещё и лодку - то вам надо отчитаться в налоговой, за два проданых в течении календарного года транспортных средства.
                                Ё... Даа новость!? афуеть. дык велик тоже тр-средство.
                                Если вы не управляете реальностью,-
                                она управляет вами.

                                Комментарий

                                Просматривают:

                                Свернуть

                                Обработка...
                                X