Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 197 247 287 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 307 347 397 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128974 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #4442
    Они-противные!))) Мешают нам нормально жить, су... ровые люди))
    Делай, что должен и будь, что будет!

    Комментарий

    • #4443
      Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
      А вообще я согласен с Антоном и против профанации под названием "ТО", во всяком случае, в том виде в котором это ТО существует на сегодняшний день.
      Про «профанацию» лучше не озвучивать. Просящие достойное ТО (не профанацию) могут его получить.

      Комментарий

      • #4444
        Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
        Про «профанацию» лучше не озвучивать. Просящие достойное ТО (не профанацию) могут его получить.
        Я считаю , что это надо Обязательно озвучивать !
        Бюрократа убьет, бюрократ еще круче .
        Поясню - чтоб измерить люфт уключин и остальное ( что они могут нафантазировать ) а, это еще утвердить нужно в соответствующих инстанциях ! А вот здесь будет загвоздочка, нам потребителям этой мнимой услуги терять нечего , мы только можем требовать соответствия процедуры заявленые требованиям .
        Для всего этого , нужны приборы , посты специализрованные и обученные люди = много денег !
        Денег , как мы все знаем нет и не будет, значит пошлют Гимс куда подальше , возможно за шнобелем ... . Никто же на ТО колеса в отдельности от машины не таскает , верно ?
        Так , что вы не правы !
        Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

        Комментарий

        • #4445
          Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
          ...Просящие достойное ТО (не профанацию) могут его получить.
          А я ничего и не прошу. Я требую, и если они там наверху решили жесточаэйшэ внедрить мне свое "ТО", за мои деньги (которые мне никто просто так не выдает), то пусть будут любезны... Я тоже не собираюсь платить за "ТО" в виде косого взгляда вдоль пыльного коридора... А то получается как всегда - деньги давай уже вчера, а ТО как было ранее, так и сейчас есть - типа пука в воду - пузыри, вонь и ничего более... и все это вежливо и корректно... Так пусть поработают, прежде чем бабки получить.
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий

          • #4446
            Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
            ...
            Мы только можем требовать соответствия процедуры заявленые требованиям .
            Для всего этого , нужны приборы , посты специализрованные и обученные люди = много денег !
            ...
            Понял!
            Решился на это последнее сообщение, т.к. нет желания добиваться достойного ТО.

            На минуту возомню себя начальником ГИМС области. У меня три поста, на которых имеется три аттестованных работников ГИМС. Мне нужно три прибора для этих постов по проверке «дутых» лодок на герметичность. Для этого из платных услуг за ТО приобретаю на каждый пост: компрессор, который дует и выдувает, соединительные шланги, обратный клапан, манометр, реометр, секундомер. Манометр, реометр, секундомер аттестовываю в специализированной лаборатории метрологии за один день. Пишу требуемые РД и согласовываю их в своем министерстве, а если надо то и в другом.

            К примеру, вот таких документов в нормативной базе пачками:
            - ТУ BY 600038906.051-2008 Стул рыбака
            - ТУ BY 300062307.049-2008 Кольцо носовое для быков КН

            Ну а дальше - я никого не вызывал, вы сами пришли на достойное ТО оплатив эти услуги.
            Ставим один отсек на полчаса на герметичность при избыточном давлении, а потом на полчаса на герметичность при разряженном воздухе. Отсек Вашей лодки не выдерживает нормативное испытание? Ну, так этот вопрос не к оборудованию и не к травящему обратному клапану. Ищите изъяны в лодке!
            (Неудачно пошутил – простите).

            Комментарий

            • #4447
              Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
              Хотите узаконить люфт уключин? Пожалуйста. Но не жаловаться потом. Хотите приборы для проведения ТО - будут. Предупреждал я Вас НЕ ТОПИТЕ ГИМС, УТОНЕТ - НЕ ИЗВЕСТНО, ЧТО ВСПЛЫВЕТ. Вот оно всплывает. А то, что за людей волнуетесь это хорошо, но я почему-то Вам не верю. Ну и последнее, посыл к Директиве №2 должен подтверждаться фактами. Хватит умничать голословно. Излагайте факты будем разбираться.
              Хочу , Славек !

              - - - Добавлено - - -

              Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
              На минуту возомню себя начальником ГИМС области. У меня три поста, на которых имеется три аттестованных работников ГИМС. Мне нужно три прибора для этих постов по проверке «дутых» лодок на герметичность. Для этого из платных услуг за ТО приобретаю на каждый пост: компрессор, который дует и выдувает, соединительные шланги, обратный клапан, манометр, реометр, секундомер. Манометр, реометр, секундомер аттестовываю в специализированной лаборатории метрологии за один день. Пишу требуемые РД и согласовываю их в своем министерстве, а если надо то и в другом.

              К примеру, вот таких документов в нормативной базе пачками:
              - ТУ BY 600038906.051-2008 Стул рыбака
              - ТУ BY 300062307.049-2008 Кольцо носовое для быков КН

              Ну а дальше - я никого не вызывал, вы сами пришли на достойное ТО оплатив эти услуги.
              Ставим один отсек на полчаса на герметичность при избыточном давлении, а потом на полчаса на герметичность при разряженном воздухе. Отсек Вашей лодки не выдерживает нормативное испытание? Ну, так этот вопрос не к оборудованию и не к травящему обратному клапану. Ищите изъяны в лодке!
              (Неудачно пошутил – простите).
              Я также пофантазирую как потребитель :
              Так я именно этого хочу , на 1 балон 1 час , на второй балон 2 час , на 3 балон еще час, час на транец ,30 мин , затем выписка сертификата 20-30 мин : лодки бывают также разные , напомню: резиновые , пвх , композита , пластиковые ,из сплава АМГ, и прочнее , забыл про дерево... . Весла также разные бывают и.т.д. , + плавание в бассейне с проверкой на судоходность . Когда все это согласуете , утвердите , возможно уже на Долгиновский тракт придется уехать на уединение ....
              Вперед на замеры !

              Кольцо для Быков и стул рыбацкий на ТО - куда то уже носят ? :o
              Последний раз редактировалось Антон; 17.02.2014, 19:50.
              Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

              Комментарий

              • #4448
                Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                ...приобретаю....аттестовываю... за один день...согласовываю....
                Не в этой стране и не в этой жизни...
                Точно неудачно пошутил... на все это уйдут годы...
                My possibilities in a shock from my desires...

                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                Комментарий

                • #4449
                  Я купил у друга лодку с мотором,она зарегистрирована и нанесен номер.Могу ли я оставить этот номер если приду с бывшим хозяином в один день,он чтобы снять ее,а я поставить?Может кто вкурсе?

                  Комментарий

                  • #4450
                    Я бы взял судовой билет друга и не парился- ничего бы не снимал и не ставил! Нефиг им денег давать! Составьте договор купли-продажи простейший и адью!
                    Вот если поставят на водоёмах фото-видеофиксаторы)) ,то письма счастья будут другу приходить!)) :-D
                    Делай, что должен и будь, что будет!

                    Комментарий

                    • #4451
                      Сообщение от d4ddy Посмотреть сообщение
                      Я купил у друга лодку с мотором,она зарегистрирована и нанесен номер.Могу ли я оставить этот номер если приду с бывшим хозяином в один день,он чтобы снять ее,а я поставить?Может кто вкурсе?
                      Как то пытался оставить себе номер,сказали что его (номер)еще толи 3 толи 5 лет нельзя никаму давать после снятия с учета.Во как сурьезно;)Так это я свой хотел оставить на другую лодку.а чужой тем более...(это былов прошедшем году)
                      "Navigare necesse est"

                      Комментарий

                      • #4452
                        Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
                        ...его (номер)еще толи 3 толи 5 лет нельзя никаму давать после снятия с учета.Во как сурьезно;)...
                        И при этом требуют наносить на лодки ПВХ номер НЕСМЫВАЕМОЙ краской! Ну разве не дебилы, прости Господи?
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий

                        • #4453
                          Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
                          Я бы взял судовой билет друга и не парился- ничего бы не снимал и не ставил! Нефиг им денег давать! Составьте договор купли-продажи простейший и адью!
                          Вот если поставят на водоёмах фото-видеофиксаторы)) ,то письма счастья будут другу приходить!)) :-D
                          Два раза оставлял старый номер, проблем не было.
                          Хорошо клюет

                          Комментарий

                          • #4454
                            Сообщение от hooperau Посмотреть сообщение
                            Два раза оставлял старый номер, проблем не было.
                            Где оставлял? Зачем? Кому?
                            Делай, что должен и будь, что будет!

                            Комментарий

                            • #4455
                              F.A.N., У меня на 4-х лодках аллюм был один номер АБ-999. .Зачем его менять .Как то так

                              Комментарий

                              • #4456
                                Сообщение от somvel Посмотреть сообщение
                                ...на 4-х лодках аллюм был один номер АБ-999. ...
                                А фото лодки с таким номером есть?

                                Ващето в РБ номер МС состоит из двух буков и четырех циферь. И без дефиса. Как то так...
                                My possibilities in a shock from my desires...

                                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 197 247 287 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 307 347 397 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X