Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 197 247 287 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 307 347 397 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 102825 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #4442
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Поделитесь инфой ....будем признательны.
    РД - руководящий документ (для сокращения).
    Пример на неделе вышлю, скинте в личку адрес почтового ящика

    Комментарий

    • #4443
      Если за отсутствие ТО не предусмотрено прямых санкций ,то я его буду саботировать! Не буду платить деньги дармоедам ни за что!
      Номер таки нарисую.
      Делай, что должен и будь, что будет!

      Комментарий

      • #4444
        Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
        Если за отсутствие ТО не предусмотрено прямых санкций ,то я его буду саботировать! Не буду платить деньги дармоедам ни за что!
        Номер таки нарисую.
        Думаю какую-либо "статью"за уши притянут,так что...Нажмите на изображение для увеличения. Название: nkvd1_3.jpg Просмотров: 1 Размер: 63.5 Кб ID: 3655178 ...шутка:D
        "Navigare necesse est"

        Комментарий

        • #4445
          Сообщение от F.A.N. Посмотреть сообщение
          Если за отсутствие ТО не предусмотрено прямых санкций ,то я его буду саботировать! ...
          Сообщение от Вячеслав . Посмотреть сообщение
          Думаю какую-либо "статью"за уши притянут....

          Саботировать конечно можжно, но... За уши притягивать особо ничего им и не потребуется... Достаточно в каких-нибудь "правилах эксплуатации МС" прописать , что "эксплуатация МС без отметки о прохождении очередного ТО запрещена" - и усё - можно начинать охоту за "базовыми", согласно статьи 18.8 КоАП_а....

          А вообще я согласен с Антоном и против профанации под названием "ТО", во всяком случае, в том виде в котором это ТО существует на сегодняшний день. Такое, с позволения сказать, ТО, должно быть как минимум, бесплатным.

          Даеш поверенный уключинозазоролюфтометор! И наноструктуропэвэхометор :D
          Последний раз редактировалось Greihan; 17.02.2014, 10:14.
          My possibilities in a shock from my desires...

          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

          Комментарий

          • #4446
            Безопасность на воде это личное дело каждого, порой дело случая, но никогда не будет строго зависеть от штампа о ТО лодки. Сегодня можно получить отметку ТО, а завтра что будет с этой лодкой (ее состояние), послезавтра, через полгода - никто не скажет (как и при техосмотре автомобилей), но штамп о ТО есть и значит там всё в порядке:D. Смысл от ТО был бы, если пройти его, и положить лодку в футляр до следующего ТО:) то есть если ей не пользоваться. А как оценивать техсостояние, например, "Казанки" - спускать на воду? ну, отойдет там клепка - сам подклепаю - не буду же я плавать чтобы было пол-лодки воды!:) И что там изменится через год - алюминий соржавеет что ли? Ни к чему они нам, рыболовам, техосмотры эти. IМHO...

            Еще могут дальше пойти - ввести могут штрафы за нарушение правил хранения лодок:D Будут ходить и проверять (как хранение ружья у охотников проверяют), неправильно лодка хранится - штраф:D Я уже наверно ничему не удивлюсь

            Комментарий

            • #4447
              Они-противные!))) Мешают нам нормально жить, су... ровые люди))
              Делай, что должен и будь, что будет!

              Комментарий

              • #4448
                Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                А вообще я согласен с Антоном и против профанации под названием "ТО", во всяком случае, в том виде в котором это ТО существует на сегодняшний день.
                Про «профанацию» лучше не озвучивать. Просящие достойное ТО (не профанацию) могут его получить.

                Комментарий

                • #4449
                  Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                  Про «профанацию» лучше не озвучивать. Просящие достойное ТО (не профанацию) могут его получить.
                  Я считаю , что это надо Обязательно озвучивать !
                  Бюрократа убьет, бюрократ еще круче .
                  Поясню - чтоб измерить люфт уключин и остальное ( что они могут нафантазировать ) а, это еще утвердить нужно в соответствующих инстанциях ! А вот здесь будет загвоздочка, нам потребителям этой мнимой услуги терять нечего , мы только можем требовать соответствия процедуры заявленые требованиям .
                  Для всего этого , нужны приборы , посты специализрованные и обученные люди = много денег !
                  Денег , как мы все знаем нет и не будет, значит пошлют Гимс куда подальше , возможно за шнобелем ... . Никто же на ТО колеса в отдельности от машины не таскает , верно ?
                  Так , что вы не правы !
                  Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                  Комментарий

                  • #4450
                    Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                    ...Просящие достойное ТО (не профанацию) могут его получить.
                    А я ничего и не прошу. Я требую, и если они там наверху решили жесточаэйшэ внедрить мне свое "ТО", за мои деньги (которые мне никто просто так не выдает), то пусть будут любезны... Я тоже не собираюсь платить за "ТО" в виде косого взгляда вдоль пыльного коридора... А то получается как всегда - деньги давай уже вчера, а ТО как было ранее, так и сейчас есть - типа пука в воду - пузыри, вонь и ничего более... и все это вежливо и корректно... Так пусть поработают, прежде чем бабки получить.
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий

                    • #4451
                      Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                      ...
                      Мы только можем требовать соответствия процедуры заявленые требованиям .
                      Для всего этого , нужны приборы , посты специализрованные и обученные люди = много денег !
                      ...
                      Понял!
                      Решился на это последнее сообщение, т.к. нет желания добиваться достойного ТО.

                      На минуту возомню себя начальником ГИМС области. У меня три поста, на которых имеется три аттестованных работников ГИМС. Мне нужно три прибора для этих постов по проверке «дутых» лодок на герметичность. Для этого из платных услуг за ТО приобретаю на каждый пост: компрессор, который дует и выдувает, соединительные шланги, обратный клапан, манометр, реометр, секундомер. Манометр, реометр, секундомер аттестовываю в специализированной лаборатории метрологии за один день. Пишу требуемые РД и согласовываю их в своем министерстве, а если надо то и в другом.

                      К примеру, вот таких документов в нормативной базе пачками:
                      - ТУ BY 600038906.051-2008 Стул рыбака
                      - ТУ BY 300062307.049-2008 Кольцо носовое для быков КН

                      Ну а дальше - я никого не вызывал, вы сами пришли на достойное ТО оплатив эти услуги.
                      Ставим один отсек на полчаса на герметичность при избыточном давлении, а потом на полчаса на герметичность при разряженном воздухе. Отсек Вашей лодки не выдерживает нормативное испытание? Ну, так этот вопрос не к оборудованию и не к травящему обратному клапану. Ищите изъяны в лодке!
                      (Неудачно пошутил – простите).

                      Комментарий

                      • #4452
                        Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                        Хотите узаконить люфт уключин? Пожалуйста. Но не жаловаться потом. Хотите приборы для проведения ТО - будут. Предупреждал я Вас НЕ ТОПИТЕ ГИМС, УТОНЕТ - НЕ ИЗВЕСТНО, ЧТО ВСПЛЫВЕТ. Вот оно всплывает. А то, что за людей волнуетесь это хорошо, но я почему-то Вам не верю. Ну и последнее, посыл к Директиве №2 должен подтверждаться фактами. Хватит умничать голословно. Излагайте факты будем разбираться.
                        Хочу , Славек !

                        - - - Добавлено - - -

                        Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                        На минуту возомню себя начальником ГИМС области. У меня три поста, на которых имеется три аттестованных работников ГИМС. Мне нужно три прибора для этих постов по проверке «дутых» лодок на герметичность. Для этого из платных услуг за ТО приобретаю на каждый пост: компрессор, который дует и выдувает, соединительные шланги, обратный клапан, манометр, реометр, секундомер. Манометр, реометр, секундомер аттестовываю в специализированной лаборатории метрологии за один день. Пишу требуемые РД и согласовываю их в своем министерстве, а если надо то и в другом.

                        К примеру, вот таких документов в нормативной базе пачками:
                        - ТУ BY 600038906.051-2008 Стул рыбака
                        - ТУ BY 300062307.049-2008 Кольцо носовое для быков КН

                        Ну а дальше - я никого не вызывал, вы сами пришли на достойное ТО оплатив эти услуги.
                        Ставим один отсек на полчаса на герметичность при избыточном давлении, а потом на полчаса на герметичность при разряженном воздухе. Отсек Вашей лодки не выдерживает нормативное испытание? Ну, так этот вопрос не к оборудованию и не к травящему обратному клапану. Ищите изъяны в лодке!
                        (Неудачно пошутил – простите).
                        Я также пофантазирую как потребитель :
                        Так я именно этого хочу , на 1 балон 1 час , на второй балон 2 час , на 3 балон еще час, час на транец ,30 мин , затем выписка сертификата 20-30 мин : лодки бывают также разные , напомню: резиновые , пвх , композита , пластиковые ,из сплава АМГ, и прочнее , забыл про дерево... . Весла также разные бывают и.т.д. , + плавание в бассейне с проверкой на судоходность . Когда все это согласуете , утвердите , возможно уже на Долгиновский тракт придется уехать на уединение ....
                        Вперед на замеры !

                        Кольцо для Быков и стул рыбацкий на ТО - куда то уже носят ? :o
                        Последний раз редактировалось Антон; 17.02.2014, 19:50.
                        Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                        Комментарий

                        • #4453
                          Сообщение от MAER Посмотреть сообщение
                          ...приобретаю....аттестовываю... за один день...согласовываю....
                          Не в этой стране и не в этой жизни...
                          Точно неудачно пошутил... на все это уйдут годы...
                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий

                          • #4454
                            Я купил у друга лодку с мотором,она зарегистрирована и нанесен номер.Могу ли я оставить этот номер если приду с бывшим хозяином в один день,он чтобы снять ее,а я поставить?Может кто вкурсе?

                            Комментарий

                            • #4455
                              Я бы взял судовой билет друга и не парился- ничего бы не снимал и не ставил! Нефиг им денег давать! Составьте договор купли-продажи простейший и адью!
                              Вот если поставят на водоёмах фото-видеофиксаторы)) ,то письма счастья будут другу приходить!)) :-D
                              Делай, что должен и будь, что будет!

                              Комментарий

                              • #4456
                                Сообщение от d4ddy Посмотреть сообщение
                                Я купил у друга лодку с мотором,она зарегистрирована и нанесен номер.Могу ли я оставить этот номер если приду с бывшим хозяином в один день,он чтобы снять ее,а я поставить?Может кто вкурсе?
                                Как то пытался оставить себе номер,сказали что его (номер)еще толи 3 толи 5 лет нельзя никаму давать после снятия с учета.Во как сурьезно;)Так это я свой хотел оставить на другую лодку.а чужой тем более...(это былов прошедшем году)
                                "Navigare necesse est"

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 197 247 287 292 293 294 295 296 297 298 299 300 301 302 307 347 397 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X