Объявление
Свернуть
Пока нет объявлений.
Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок
Свернуть
X
-
Подскажите какое наказание без регистрации.Завтра ехать,а сегодня они не работают.
-
Сообщение от Greihan Посмотреть сообщениеВопрос уже задавался, Славек отмолчался...
И даже догадываюсь, почему...:D
Я слышал краем уха ,что они "ОСВОД + ГИМС", ТО снова пытаются ввести через поправки к Указу №200. Вот б...ля.... нет слов.
Кучка му...ов !
Неужели, там на верху не понимают - что это МАРАЗМ, с этим ТО, причем чистой воды и ничего общего с безопасностью на воде не имеет !
- тех регламента ТО нет !
- приспособлений и оборудования для проведения ТО - нет !
- помещений для ТО нет !
- каждый использующий самостоятельно ПС в состоянии сам ,без посторонней помощи проверить пригодность судна для плавания.
- данная процедура никчемна и не нужна
Какие еще аргументы нужны для принятия правильного решения, раз и навсегда .
Я то думаю, чего Голуб в СМИ кипучую деятельность развернул....:cool:Последний раз редактировалось Антон; 10.10.2011, 12:21.
Прокомментировать:
-
ГИМС при Бородиче был (и есть)разновидностью конторы "Рога и Копыта". Интересно ,кто у них за Фунта.1 Фото
Прокомментировать:
-
"Международные права"
Вот передо мной два документа:
Дабы не быть обвинённым в непорядочности(;)V.V.), приведу исходники.
1. Письмо из Минюста (№04-1-08/2582 от 26.10.05)
По информации, предоставленной ОСВОД, до настоящего времени ГИМС не выдавала международных удостоверений.
2. Письмо ОСВОД в адрес Совмина (№152 от 01.03.05)
Международное удостоверение разработано и выдаётся ГИМС в соответствии с Резолюцией 40 ЕЭК ООН
ВОПРОС: Кого дурило руководство ГИМС-ОСВОД - Минюст или Совминвыдавая т.н "международные корки" с 2000 г.
Реально получив право выдавать их лишь год назад
И какой правды по техрегламенту или статистике мы ждём от них?
Если они (ОСВОД_ГИМС) с лёгкостью наё-ют высокие госорганы, то нас им как два пальца об асфальт......
Прокомментировать:
-
Сообщение от OCTPOB Посмотреть сообщениеВопрос один.Есть ли у ГИМСа компьютерная база регистрируемых лодок по всей стране?
Думаю, что нет...А теперь и врядли будет... И даже догадываюсь, почему...:D
Прокомментировать:
-
Сообщение от Антон Посмотреть сообщениеи еще пару вопросов можно?
:
Прокомментировать:
-
Славек ауууу, ты живой? Дай ссылку, где про регламент первичного ТО почитать можно? и еще пару вопросов можно?
1.Сколько регистрация ПС , позволила вернуть похищенных или украденных лодок, моторов, при ТО или на воде при проверке документов ? За любой период времени, сотрудниками ГИМСА, а не МВД.
2.Есть ли статистика утопленников без ТО, без прав,или все считается агульно?
Только прошу не писать в этой ветке о размере шрифта на бортах ПС или где находится ГИМС, для регистрации электромотора.Последний раз редактировалось Антон; 04.10.2011, 21:45.
Прокомментировать:
-
Сообщение от may3er Посмотреть сообщениеПодскажите пожалуйста. Необходимо ли регистрировать лодку менее 220 кг грузоподьемностью с электро мотором, если да то какие бумаги для этого нужны или куда можно обратиться с этим вопросом?
Спасибо!
Едешь в ГИМС (координаты в шапке темы) прихватив с собой бумашки от лодки и мотора(гар.талон или чеки о покупке,если новые).
А вообще позвони туда,всё расскажут...
Прокомментировать:
-
Подскажите пожалуйста. Необходимо ли регистрировать лодку менее 220 кг грузоподьемностью с электро мотором, если да то какие бумаги для этого нужны или куда можно обратиться с этим вопросом?
Спасибо!
Прокомментировать:
-
WAW!
В том-то и дело, что не "совком взращенные дедули"
Чужды им идеалы марксизма-ленинизма:D
Ребяты держат нос по-ветру.... где чистоганом запахло (да ещё и на халяву срубить, за бредовые услуги) они первые
Глядзіш, акрамя б/н Brb і які-чаго да кішэні прыстане;)
Прокомментировать:
-
сlaimant
Цирк, да и только... Что удивляться совковым методам организации труда в ГИМСе, если там засели совком взращенные дедули. Пока не вырастет новое прогрессивное поколение управленцев, внимающих чаяниям народа или просто здравому смыслу толку не будет. Вот смогли же в ГАИ порядок навести , по крайней мере у нас в Витебске. Лет эдак 10 тому назад, можно было день убиваться в очередях, чтобы зарегить автос. Сейчас часа вполне достаточно. Пусть не обошлось там без пинка сверху, главное результат есть.
Прокомментировать:
-
Сообщение от Old navy Посмотреть сообщение......а вот для предпринимателей Бородич любит придумать дополнителные секретные параметры и тесты.....
1. Описание: Линейка деревянная, см 30. К ней в середине под углом 90 град. другая деревянная линейка прикручена шурупчиком, к которой,уже винтиком, прикручен школьный транспортир "верх ногами". К винтику,в свою очередь, привязана верёвочка с гайкой(!) - т. н. "КРЕНОМЕТР"
2. Принцип действия : сей высокотехнологичный прибор устанавливается посередине средней банки лодки, та кренится до предела (пока вода не начнёт поступать через борт), ессно,гайка к центру земли - ниточка показывает какой-то отсчёт на транспортире. Сие называется "угол заливания" - зачем это надо -ХЗ, тайна. Г-н Бородич сказал - для расчётов.
Второй секретный тест - качка лодки на воде "под секундомер". Опять же - накренили на борт "товсь, пуск" - раз-два качнулась - отсчёт. Для снижения погрешности делается три раза. Сказал - остойчивость буду считать.
Третий секретный тест- непотопляемость. До краёв залили водой и загнали (по меткому высказыванию "вечного зама Бородича) "папуасов" (их надо брать своих), по пассажировместимости п/с. Не утонули - хорошо!
И самый-пресамый сверхсекретный тест - "ходовые испытания под ПЛМ"
Почему самый-пресамый? Потому что, г-н Бородич лично койзает на посудине, закладывая различные виражи, что-то бормоча себе под нос (видимо, в уме рассчитывает min радиус поворота и скорость выхода на глисс).
К этому добавлю, что сия буффонадазанимает час-полтора, и лодку и Бородича надо доставить к месту "спытаний".Всё удовольствие обходится, "всего-навсего", в розничный ценник единицы испытуемого изделия, поскольку в их прайсе - цена договорная.
Через неделю - чудо! Листик А4 на фирменном бланке. Лодка "спецами гимс" ОДОБРЕНАМожете торговать своё корыто
- (Ну ещё бы, целый НИИ Российский бился, может не один год - а тут некий Бородич за час "подтвердил" её надёжность для белорусов:p)
P.S Справедливости ради скажу, что дело было давненько, возможно гимс обзавелся уже новейшими суперсовременными приборами и методиками (хотя, я лично не верю)
Прокомментировать:
-
Сообщение от ДИЗель Посмотреть сообщение...Кликал.Не видно...
Прокомментировать:
-
ДИЗель,
1. Спасательные средства: жилеты, круги, надувная резиновая женщина и т.д. ;)
2. Водоотливные средства: спецчерпак, пол-пластиковой бутылки, срезанной под углом, прочие аналоги.
3. Средства пожаротушения (для моторных судов): огнетушитель, кусок брезента, насчет ведра с песком сомневаюсь.
4. Медицинская, ремонтная аптечка (для моторных судов): мед. берем из авто, + плоскогубцы, отвертка, нож, запасные свечи, ремкоплект для лодки с латками, клеем, запасным клапаном, + то, что считаешь нужным.
5. Швартовочные приспособления: веревка.
6. Якорное устройство: на крайняк можно кирпич на веревке.
7. Весла.
8. Фонарик белого света (в темное время суток).
Прокомментировать:
-
А если на картинку кликнуть,она увеличится и всё будет видно.
А если не видно,то хоть скажи какая лодка,а то не известно какой совет давать...[/QUOTE]
Кликал.Не видно. "Омега"
Прокомментировать:
Просматривают:
Свернуть
Прокомментировать: