Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 241 291 331 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 351 391 441 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #5102
    Паспорт ещё нужен. Он всегда должен быть с собой...:) там тоже есть ответственность....за его отсутствие (или документ удостоверяющий личность)
    Кто я такой, чтоб не пить!?
    Viber +375296751094

    Комментарий

    • #5103
      Хотя ГИМС и логика понятия несовместимые, всетаки попробую какую-то логику проследить.
      Вся засада на сегодняшний день в том, что при регистрации моторной лодки (под подвесной двигатель) согласно текущих правил неоходимо предоставлять документы на саму лодку и мотор. Случай, когда лодка уже есть, а мотора пока нет, почемуто не рассматривается...
      В тоже время, нет института регистрации отдельного ПЛМ. Вот и возникают непонятки, в том числе и с мотором, взятым у друга...
      Рассуждая логически, должно быть так - если пользователь не планирует использования ПЛМ - судно регистрируется как гребное. При появлении желания использования мотора - перерегистрируется как моторное (если это предусмотрено изготовителем).
      Если пользователь изначально планирует использовать ПЛМ - судно регистрируется как моторное.
      В обоих случаях, в судовой билет не нужно записывать конкретный мотор, или два, или три. Жизнь течет, моторы меняются, продаются, покупаются. Чтоб не переделывать каждый раз документы, в судовом билете необходимо просто указать, какой максимальной мощности ПЛМ можно устанавливать на данное МС. И все... Но это будет "для людей", поэтому я сильно сомневаюсь, что так будет...
      My possibilities in a shock from my desires...

      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

      Комментарий

      • #5104
        Greihan,

        с ГИМСом очень четко просматривается одна логика---
        -нет мотора на моторную лодку (а в паспорте она так и значится), регистрируй как гребную (это денюжка раз), когда тянешь к ней мотор, опять регистрируй как моторную- это уже денюжка два и чуть другая.
        -передаешь лодку другому, денюжка 3,
        -проходишь мнимый ТО, по техрегламенту которго нет, платишь еще дополнительно за взгляд- денюжка 4.
        Все остальное- это по боку, главное 1-4 и все, вся логика, главное- фуражка:)

        Комментарий

        • #5105
          Ну не знаю как у кого но я в 2011 регистрировал свою ПВХ как моторную хотя мотора на момент регистрации не было но точно знал что мотор будет. Мотор зарегистрировал потом - бесплатно, мне его вписали в билет и себе в журнал и всё.

          Но электромотор не регистрировал и честно говоря не собираюсь.
          Рыба становится виновной, когда проглотит крючок - чужая собственность. Kolibri KM280+Tohatsu 5 2T+ Mark-5x DSI

          Комментарий

          • #5106
            Сообщение от ЁЖ Посмотреть сообщение
            Ну не знаю как у кого но я в 2011 регистрировал свою ПВХ как моторную хотя мотора на момент регистрации не было но точно знал что мотор будет. Мотор зарегистрировал потом - бесплатно, мне его вписали в билет и себе в журнал и всё.

            Но электромотор не регистрировал и честно говоря не собираюсь.
            Говоришь, это было 3,5 года назад? Так и я тогда делал тоже самое :) А сейчас не могу.
            "The two enemies of the people are criminals and government, so let us tie the second down with the chains of the Constitution, so the second will not become a legalized version of the first." ...Thomas Jefferson

            Комментарий

            • #5107
              Сообщение от ЁЖ Посмотреть сообщение
              .....мотор зарегистрировал потом - бесплатно, мне его вписали в билет и себе в журнал и всё.......
              Ай-ай!Нарушеньице, однако....Куды смотрел Госконтрол? Наказать виновных инспекторов Минского участка -ЖЕСТОЧАЙШЕ!!!
              Щас, вот как куда надо ....Гимсе надо срочнейшим образом инициировать поправки в Указы ПРБ и Постановления СМ. Верните нам наш любимый техпаспорт на отдельный (от моторного судна) ПЛМ. Или откажитесь от возни с движками до 10-ки.....
              Cogitations poenam nemo patitur!

              Комментарий

              • #5108
                ответ от МЧС на запрос по поводу оплаты за "инструктаж" и регламента по ТО

                Получил ответ от МЧС на запрос по поводу оплаты за "инструктаж" и регламента по ТО

                Оплата за "инструктаж" - НЕ ЯВЛЯЕТСЯ ОБЯЗАТЕЛЬНОЙ ТОЧНО.
                Остальное смотрите в файле ответа.
                Как я понял, порядок прохождения ссылка стандартная на пункт 15.44(1) перечня административных процедур , а весь их "тех.регламент" которым они типа руководствуются при "измерениях" на ТО, для них озвучен в постановлении Министерства по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь от 16 апреля 2014 г. № 11 «Об утверждении Правил технической безопасности «Требования к эксплуатационному состоянию маломерных судов и баз (сооружений) для их стоянок на внутренних водных путях Республики Беларусь».

                ЗЫ Вообщем надо просить квитанцию с указанием платежа "за ТЕХОСМОТР". В случае "корректировки" документов и отмены ТО для маленьких надувнушек, которые они сейчас в МЧС "дорабатывают", можно деньги "за ТО" истребовать взад по заявлению (обычно в течении месяца гос. организации возвращают), в случае наличия квитанции "за инструктаж" - фиг. Как то так.
                Вложения
                Последний раз редактировалось Silantii; 09.06.2014, 10:03.

                Комментарий

                • #5109
                  Получил и я ответ от МЧС,по поводу графика работы ГИМС и правомерности взятия денежных средств с граждан,в виде оплаты за "инструктаж"...

                  МИНИСТЕРСТВО ПО ЧРЕЗВЫЧАЙНЫМ СИТУАЦИЯМ
                  РЕСПУБЛИКИ БЕЛАРУСЬ


                  13.06.2014 № 1/01-16/334/В-18(эл)

                  Министерство по чрезвычайным ситуациям Республики Беларусь рассмотрело Ваше обращение, поступившее на наш сайт, и сообщает следующее.
                  С 11 июня 2014 г. прием граждан для осуществления административных процедур на Минском участке государственного учреждения «Государственная инспекция по маломерным судам» осуществляется со вторника по пятницу c 08.00 до 13.00.
                  Если Вы лично не можете участвовать в осуществлении административных процедур, то согласно статье 8 Закона Республики Беларусь от 28 октября 2008 года «Об основах административных процедур» Вы можете обратиться за их осуществлением через своего представителя. Представитель вправе осуществлять свои полномочия на основании акта законодательства, либо акта уполномоченного на то государственного органа, либо доверенности, оформленной в порядке, установленном гражданским законодательством.
                  Прохождение инструктажа по вопросам эксплуатации маломерных судов не является обязательным для осуществления государственной регистрации, классификации и (или) технического освидетельствования маломерных судов.

                  Инструктаж по вопросам эксплуатации маломерных судов осуществляется государственным учреждением «Государственная инспекция по маломерным судам» с целью ознакомления судовладельцев, судоводителей по их желанию с основными правилами пользования маломерными судами в качестве платной услуги, предусмотренной Уставом учреждения.
                  В случае несогласия с данным ответом Вы имеете право его обжаловать в порядке, установленном статьей 20 Закона Республики Беларусь от 18 июля 2011 года «Об обращениях граждан и юридических лиц».


                  Заместитель Министра А.Ф.Худолеев

                  Королько + 375 17 297 39 05
                  К концу рыбалки рыбак рыбака уже не видит издалека

                  Комментарий

                  • #5110
                    [
                    ...... Вы можете обратиться за их осуществлением через своего представителя. Представитель вправе осуществлять свои полномочия на основании ....... доверенности, оформленной в порядке, установленном гражданским законодательством.
                    Я вот представил......А что, если на тёщ оформить доверенность на (!) прохождение ТО
                    Ээх, наслушаются инспектора "лестных" в свой адрес от разгневанных тёток:p
                    Даже сама форма ответа несколько коробит - этакое прикрытое хамство -
                    мол, ежели вам недосуг убивать день на нелепость - найдите того, кто это сделает за вас!
                    И по-барабану им и Директива 2-ая ПРБ и ваши просьбы - не успеваете? Ваши проблемы!!!
                    Мы под вас подстраиваться НЕ БУДЕМ!!! Получается, как бы все лодочники Беларуси
                    созданы в угоду ГИМС. Нехорошо-с!!! Непасацыяльноориентированному как-то!
                    Укажут Вам, тов Зам министра Худолеев, причём, строжайше укажут
                    Если вас просит "народец", да Сам укаал....то не судьба вам как офисному планктону: с 8 до 17 сб.вс - выхи.
                    Придётся, так сказать "работать", до зари......
                    Планида такая ;)
                    Cogitations poenam nemo patitur!

                    Комментарий

                    • #5111
                      Сообщение от Silantii
                      трындеть не мешки носить... лучше бы что то конкретное делали или напрягали ГИМС... змагары..
                      Можно уточнить , а чем вы прославились в этой борьбе, КАНКРЭТНА мой вам вопрос ?;) Может письмо из МЧС о волнующих вас проблемах уже получили ?

                      Вопрос ТО даже не стоит, стоит вопрос ничтожности процедуры ТО и ее формализме..., так спрашивается зачем она нужна эта процедура и самое главное для чего ?
                      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

                      Комментарий

                      • #5112
                        Сообщение от Silantii
                        трындеть не мешки носить..
                        сорри, но достало читать "фантазии"... лучше бы что то конкретное делали или напрягали ГИМС... змагары..
                        И делали, и делаем (даже, косвенно, опосредствованно т.с.), и будем делать, если ситуация меняться в лучшую (для людей) сторону не будет.
                        И, уверяю Вас, господин Силантий - подводная часть айсберга "змагарской" (как Вы выразились), работы нЕсколько не укладывается в формат этой ветки и даже форума в целом - т.с. для "служебного пользования - Вам разве интересно будет читать ТОМА(!) переписки и стенограммы часов бесед с представителями власти по данной проблеме?
                        А, конкретная фраза на форуме, прочитанная соответствующими людьми - может изменить ситуацию в корне: конечно, не отменит вдруг ТО, а заставить их работать так, как удобно "пользователям" их добровольно-принудительных т.н. "услуг", до 20 час. и выходные - запросто!
                        Да, чуть не забыл......ЗАСТАБИЛЫ.....
                        Cogitations poenam nemo patitur!

                        Комментарий

                        • #5113
                          Сообщение от Silantii
                          трындеть не мешки носить....
                          Свой мяшок покажеш?
                          My possibilities in a shock from my desires...

                          Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                          Комментарий

                          • #5114
                            Кто подскажет наверняка,лодка "Скиф",грузоподьёмность 220кг.Нужна ли какая нибудь марока(ТО или ещё чего).Последний раз платил пошлину в 2009г.Теперь говорят только свыше 225кг.

                            Комментарий

                            • #5115
                              Правду говорят тебе serg_8187. Верь им. Правда, если ты какой-никакой мотор не сподобишься подвесить. Тогда станешь (в смысле, Мнёвское судно твоё) - мотолодкой, со всеми вытекающими...
                              Cogitations poenam nemo patitur!

                              Комментарий

                              • #5116
                                Долго читал, так и не нашел, прощу не пинать если вопрос баянистый))) Поеду регистр. лодку с подвесным транцем как моторную, мотор куплю позже , можно ли ехать регить лодку без мотора ?
                                Лучшие подруги девушек - их ноги, но из за мужчины расходятся даже лучшие подруги... Берегите дружбу...

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 241 291 331 336 337 338 339 340 341 342 343 344 345 346 351 391 441 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X