Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 262 312 352 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 372 412 462 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #5417
    Сообщение от viktor27s Посмотреть сообщение
    Так "подпевалы"задают тон,к сожалению...(о моторе понятно,спасибо,не без Вашей помощи)
    Лодку регить обязаны.Завод изготовитель прошел сертификацию,что лодка моторная.Правильно?
    Если ДА,то как они(ГИМС)могут попереть против сертификации?
    А ведь и в правду,на каких основаниях????:o
    Так они по своим "понятиям" живут. Не важно, что производителем лодка сертифицирована как моторная. Нет мотора, значит регистрируют как гребную. Все ваши доводы - по барабану. Тем, у кого нет документов на мотор, можно дать объявление и купить документы от "умершего" мотора. Затем смело едем в ГИМС и регистрируем там свою лодку с этими документами как моторную. Наличие мотора там проверять не будут, им же только деньги содрать за регистрацию да за прохождение несуществующего ТО. А потом спокойно ездим на рыбалку со своим мотором. Примерно так.

    Комментарий

    • #5418
      Сообщение от Братаны Посмотреть сообщение
      ......
      Тем, у кого нет документов на мотор, можно дать объявление и купить документы от "умершего" мотора. Затем смело едем в ГИМС и регистрируем там свою лодку с этими документами как моторную. Наличие мотора там проверять не будут, им же только деньги содрать за регистрацию да за прохождение несуществующего ТО. А потом спокойно ездим на рыбалку со своим мотором. Примерно так.
      Не очень хотелось об этом писать, в силу наверное понятных причин, поэтому отвечал в личку.....но раз уж так, то если администрация сайта сочтет нужным, удалит........Братаны, ход мыслей верный.

      Единственное уточнение, раз уж так получилось, что в нашей стране "закон имеет обратную силу" и от этого не куда не денешься...привыкли они так......табличку надо переносить, её сверяют (по крайней мере в столице), поэтому желательно с документами что бы бала табличка (ситуация аналогичная с прицепами и машинами, поройте автофорумы)

      Второй вариант - комиссионный магазин, третий - нотариус.

      - - - Добавлено - - -

      Сообщение от natrix Посмотреть сообщение
      я напомню с чего все началось. человек спросил

      ты ответил

      я спросил, зачем это нужно и почему это нужно. ответов юридически грамотных нет. провели только аналогию - нет доков, значит краденый. доки - это таможенная декларация. не паспорт с серийником, не купчая. вы хотите сказать, что растаможивание здесь краденого там автоматически делает его чистым?
      Я понятия не имею и грамотный юридический ответ не дам....форум не юридический, могу поделится только своим опытом.

      Вам поговорить или мотор зарегистрировать?
      +375 (29) 688-66-43 Андрей

      Комментарий

      • #5419
        LC200 - у вас не опыт , а рупор защитника Гимса и тех , абструкционизмов которые они несут в массы ....
        Вы сказали , что у них новая тактика и они чаще в бинокль стали глядеть , верно ? Откуда такая просвещенность ?
        У меня стойкое убеждение , что сегодня они возможно грибы собирают в лесу , уже без бинокля .
        Ну и повторюсь , лодка или есть моторная или нет , это от Гимса не зависит никоим образом !
        Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

        Комментарий

        • #5420
          Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
          Здесь не нужно быть большим юристом........
          Абсолютно точно, ещё 6 лет назад "обсасывали" подобные проблемы: вот ссылка на пост с нормативами - http://wap.burokrat.forum24.ru/?1-0-...0-0-1271230676 Только необходимо максимально подробно изложить историю появления у Вас ПЛМ: даты, ФИО, название таможни, может, вместе с кем-то ехали, кто можетподтвердить ввоз на ТП РБ, адреса-телефоны, как здесь, так и за рубежом и проч.Регистрируете свою лодку как моторную, вместо доков на мотор - это заявление. Не забудьте спросить входящий № на заяву - это докажет серьёзность Ваших намерений бодаться с ГИМС "непадецки"......ГИМС регистрирует - Вы становитесь "добросовестным" покупателем, если нет, от них д.б МОТИВИРОВАННЫЙ отказ, его в ламинат и 7 футов Вам под килем........
          Последний раз редактировалось claimant; 30.08.2014, 12:53.
          Cogitations poenam nemo patitur!

          Комментарий

          • #5421
            Сообщение от ZaNer Посмотреть сообщение
            Здесь не нужно быть большим юристом.
            Все эти вопросы уже подымались в этой ветке. Откуда этот бред про штрафы, растаможку "черно-белых" моторов не могу понять.
            Для СОЛО:
            Мотор не регить (в правилах не указано, твой - не твой ничего доказывать не обязан).
            Лодка, если отказываются регить как моторную (или делать отметку о "ТО" если хотите) требовать письменный отказ, если не соглашаются - требуйте "книгу замечаний (жалоб) пишите требование туда и свой адресс - придет ответ по почте в установленный срок.
            С этим ответом спокойно катайтесь и ловите.
            Я вас понял,буду благодарен.

            Комментарий

            • #5422
              Купил года три назад мотор б/у, в коробке, но без документов... Посему ищу паспорт. Хотя не знаю, зачем он нужен к электромотору... Серийного номера я все равно не нашел на нем...

              У кого есть/был электромотор J&T MT-46 или другой этой фирмы, пожалуйста, одолжите паспорт на время, сделать копию надо.

              Спасибо.
              ...нафиг компэйрс ту ю... | CQ DX team

              Комментарий

              • #5423
                Сообщение от RusleR Посмотреть сообщение
                Купил года три назад мотор б/у, в коробке, но без документов... Посему ищу паспорт. Хотя не знаю, зачем он нужен к электромотору... Серийного номера я все равно не нашел на нем...У кого есть/был электромотор J&T MT-46 или другой этой фирмы, пожалуйста, одолжите паспорт на время, сделать копию надо.Спасибо.
                Едва ли к безномерному миксеру будет паспорт.......Ваш J&T суть китайская реинкарнация Minn Kott(ы). Посему, вот руководство по эксплуатации / http://www.vselp.ru/files-view-5.html / американца в WORD .Меняем имена, печатаем в цвете, идём в ГИМС с невинным лицом:вот всё, что дали на Ждановичах....серийника нема.......А можете, ЛЮБУЮ инструкцию (к примеру, на японском) нести - процентов 90, что прокатит.....Всё это конечно, не очень-то законно, но по сравнению с т.н. "деятельностью" ГИМС (вспомним КОНСУЛЬТАЦИИ, МЕЖДУНАРОДНЫЕ ПРАВА, пресловутый ТО и проч. "шалости") - не думаю, что Ваша совесть будет в претензии.....
                Cogitations poenam nemo patitur!

                Комментарий

                • #5424
                  Сообщение от claimant Посмотреть сообщение
                  не думаю, что Ваша совесть будет в претензии.....
                  А Ваша?

                  Комментарий

                  • #5425
                    Сообщение от Славек Посмотреть сообщение
                    А Ваша?
                    Славек, вместо того, чтоб с глубокомысленным видом задавать риторические вопросы, взяли бы и разъяснили народу ситуацию, с официальной точки зрения. Может, тогда и меньше фантазий будет... про совесть...

                    Вот для старта простая житейская ситуация:

                    К примеру, я купил лодку, которая по определению является моторной. А именно Прогресс-4.
                    Но ПЛМ в настоящий момент я не имею. Планирую приобрести его в будущем. В насколько отдаленном будущем - пока не знаю.
                    Но имею страстное желание зарегистрировать приобретенное МС, получить регистрационный номер и возможность поднять на своем свежеприобретенном судне Государственный Флаг.
                    И пришел я на регистрацию к вам.
                    Вопрос - как и в каком качестве будет зарегистрировано мое маломерное судно?
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий

                    • #5426
                      Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                      Славек, вместо того, чтоб с глубокомысленным видом задавать риторические вопросы, взяли бы и разъяснили народу ситуацию, с официальной точки зрения. Может, тогда и меньше фантазий будет... про совесть...

                      ......
                      Хрен он что ответит:o
                      Пропадет,как булька на воде.Через н-ое время "всплывет",типа не спрашивали:mad:
                      Оно и так спасибо,что хоть на что то отвечает
                      Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                      Комментарий

                      • #5427
                        как гребную. "патамушта у тебя нет матора"(с).
                        не смотря на то, что заводом изготовителем ее звать моторной. в паспорте написано. но нам же это не аргумент. уши, хвост, вот аргумент, вот это документы.

                        Комментарий

                        • #5428
                          Вот мы,в очередой раз,попали...
                          У каждого попа свое кадыло....
                          УЖАС!
                          Нет лучшего учителя,чем опыт;).Берет дорого,но преподает отлично.

                          Комментарий

                          • #5429
                            Мужики распишите что да как лучше делать
                            Есть новая лодка посейдон викинг 340Ls хочу ее зарегестрировать
                            Есть электромотор ( но он мне не нужен...т.е продам) и через месяц куплю бенз мотор...
                            Поэтапно если можете что и как лучше делать напишите!? Спасибо!!!

                            Комментарий

                            • #5430
                              Сообщение от Greihan Посмотреть сообщение
                              .......................
                              Вопрос - как и в каком качестве будет зарегистрировано мое маломерное судно?
                              Хороший вопрос, правда - житейский:), тоже хотелось бы узнать ответ.

                              Rusikminsk, если мы не прочитаем ответа на заданный Greihan вопрос:), и не откроем для себя новую информацию (возможно):), то многие сделали бы так: ходили под электро, а потом когда определишься и купишь бензомотор который рассчитываешь использовать на несколько лет - тогда и регистрируй комплект. Хотя хозяин-барин - хочешь регистрируй сейчас, а потом - заново...

                              Комментарий

                              • #5431
                                Сообщение от =Сан_Саныч= Посмотреть сообщение
                                Хороший вопрос, правда - житейский:), тоже хотелось бы узнать ответ.

                                Rusikminsk, если мы не прочитаем ответа на заданный Greihan вопрос:), и не откроем для себя новую информацию (возможно):), то многие сделали бы так: ходили под электро, а потом когда определишься и купишь бензомотор который рассчитываешь использовать на несколько лет - тогда и регистрируй комплект. Хотя хозяин-барин - хочешь регистрируй сейчас, а потом - заново...
                                Сан Саныч вы и правы и одновременно не правы ! Поясню : зарегистрировал моторную лодку "Казанка" с эл мотором ( как вы и советовали ), а затем бензиновый купил и зарегистрировал его в ГИМС на отдельных корочках для регистрации моторов ( не заново как вы предполагали, а как и положено при приобретении и желании пользоваться на воде ). И теперь я могу пользоваться обеими моторами или по очереди как пожелаю. С уважением.
                                Последний раз редактировалось kostyi5; 04.09.2014, 09:41.
                                ДРУГОЙ ЖИЗНИ НЕ БУДЕТ - ТОЛЬКО ЭТА...

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 262 312 352 357 358 359 360 361 362 363 364 365 366 367 372 412 462 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X