Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 279 329 369 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 389 429 479 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128968 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #5672
    Добрый день !Осталась от деда казанка без документов. Как поставить на учет в ГИМС? Заранее спасибо.
    Последний раз редактировалось Igor241; 05.03.2015, 12:50.

    Комментарий

    • #5673
      Сообщение от Igor241 Посмотреть сообщение
      ...Как поставить на учет в ГИМС? ....[/FONT][/COLOR]
      А в ГИМС не пробовал обращаться?
      My possibilities in a shock from my desires...

      Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

      Комментарий

      • #5674
        Уважаемые пользователи маломерных плавательных средств , в ближайшее ( до 1 месяца ) время , пройдет круглый стол с представителями ГИМС , МЧС, ОО "Брик" и и другими заинтересованными гражданами, у кого есть дельные предложения и пожелания для этого , прошу выкладывать сюда или присылать в личные сообщения все они будут переданы для обсуждения в заинтересованные органы !

        Данный круглый стол позволит донести точки зрения сторон , ждем ваших дельных предложений и пожеланий, желательно по тезисами или на нормативные документы других стран в том числе и РФ.
        ( возможно имеет смысл сделать отдельную ветку ).
        Что касаемо моего личного видения:
        1. Отмена ТО. ( процедура не отвечает заявленным требованиям, нет ТР , нет критериев оценки МПС и их не будет в обозримом будущем от слова НИКОГДА;) )
        2. Запрет взимания добровольного пожертвований в адрес ГИМС. ( Указ №200 есть исчерпывающий перечень, за что могут брать деньги государственные органы , в том числе и ГИМС). Если бы Гимс был общественной органЗацией, то я не против пожертвований в их адрес на добровольной основе , а так извольте выполнять Указ Президента!
        3. Повышение минимальной планки мотора без прав до 10 л/с вкл ! ( газонокосилки есть мощнее )
        4. Регистрация МПС с указанием предельной мощности использования предусмотренной заводом изготовителем. ( МПС или есть моторно- гребное или нет , это зависит от производителя, а не от ГИМС ). МПС производится для определенных целей и задач и не ГИМС решает можно ли на данном судне использовать тот или иной мотор.
        5. Отмена регистрации двигателей , так как это запчасть . ( по аналогии с автомобилями до 2000 года , на мой запрос ГИМС ответил, это компетенция МВД поиск украденных ДВС , вроде бы один двигатель они краденный нашли за 10 лет, это говорит о том , что это погрешность близкая к нулю и регистрации моторов производится, то для чего , не пойму , если кто добрый просветите меня ?).
        6. Возможность дистанционно обучаться в ГИМС и сдавать билеты по тестам общедоступным на сайте МЧС или ГИМС ( для меня без разницы ( Ленин университет экстерном закончил , а здесь ГИМС ??? , практику пусть сдают один раз каждый вторник на водоеме в установленных местах при соответствующем обозначении буйками и прочей лабудой, хватит кошмарить чубчик у бабушки, шутка ).
        На сайте www.gims.ru уже давно есть и билеты и остальная информация, в том числе : Экзаменационные билеты гимс с ответами скачать бесплатно ! У нас видать особый путь и скоро выкопают ажно море или океан с особой водой и течениями не в Ту сторону , и билеты будут пытаться вдуть за денюжку....
        7. Установка терминалов оплат услуг ГИМС посредством эл.карточек . ( утомило бегание в кассы за квартал от участка регистрации ).
        8. Если нет явных нарушений при ловле с МПС , нечего ГИМСУ подплывать для проверки документов. ( по аналогии с ГАИ, может человек рыбу подкормил, а здесь летят бравые сотрудники ГИМС .... нате выкусите с вашей рыбалкой, это не правильно).
        9. Может имеет смысл подумать об одном судовом билете , где могут быть указаны все имеющиеся МПС с необходимыми допусками по мах использованию ДВС, чтоб не возить кучу книжечек синеньких )
        10 . ТО проводить тем МПС , кто занимается прокатом или катанием людей , а не тем кто эксплуатирует свой тазик...здесь я не против ТО , от слова абсолютно, ведь безопасность людей при прокате и катании по воде превыше всего , нам Булгарий не нужно ....

        Можете дополнять или опровергать :
        Последний раз редактировалось Антон; 12.03.2015, 11:26.
        Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

        Комментарий

        • #5675
          1) Водительские права - с 8 либо 10 л.с. (В России, как здесь писалось выше - от 10, если что попутал, прабачте ;)
          2) Сократить часы обучения (72 часа (без практики) - что там учить, если права только местные. Практика - 10 часов , если это вождение, а не профанация, может и достаточно. Если сидеть на скамеечке на берегу и смотреть, то 2 часа вполне. ;)
          3) Отменить техосмотр маломерных лодок (пока не смогут обеспечить регламент и материальную базу).

          Блин, пока писал, Антон почти все дополнил. п.8 очень понравился. Свежая мысль. ;) Добавлю только - кто на покатушках (особенно на квадрациклах, где после стакана и ездют) - пускай проверяет.
          Последний раз редактировалось Вайсс; 11.03.2015, 14:20.

          Комментарий

          • #5676
            Антон, если хоть половина пунктов пройдет,то будет очень здорово и удобно
            Спокойный :D:o

            Комментарий

            • #5677
              Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
              9. Может имеет смысл подумать об одном судовом билете , где могут быть указаны все имеющиеся МПС с необходимыми допусками по мах использованию ДВС, чтоб не возить кучу книжечек синеньких
              не нужно. просто в судовом макс мощность проставить. и вешай какой хочешь. зачем переписывать моторы свата-брата-кума.

              Комментарий

              • #5678
                Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                ... в ближайшее ( до 1 месяца ) время , пройдет круглый стол с представителями ГИМС , МЧС, ОО "Брик" и и другими заинтересованными гражданами,...
                Так добавить-то и нечего (с моей стороны). Вы изложили всё правильно, да и болшинство вопросов "на поверхности плавало".
                Ждем результатов!
                А я бягу, бягу i валасы назад!

                Комментарий

                • #5679
                  Не знаю как сформулировать....Это касается только меня... или еденицам в РБ. Но существующие ГОСТы по сертификации маломерных судов рассматривают только суда длинной до 6 метров. Это когда нибудь изменится? Или мне ещё долгие годы пользоваться "нелегальной" (не по моей вине) плавдачей построенной мной в длину 13 метров? ... обидно за Беларусь.
                  Кто я такой, чтоб не пить!?
                  Viber +375296751094

                  Комментарий

                  • #5680
                    Со всеми пунктами предложений, которые написал Антон, согласен полностью, и ничего дополнить не имею, кроме одного - разрешить использование маломерных судов без двигателей во время весеннего нерестового запрета, по аналогии с Россией. Вероятно, у этого предложения найдется и немало противников на БРИКе:), но для меня, как обычного рыболова, данное изменение кажется весьма полезным и долгожданным для всех рыболовов, которые любят рыбачить с лодки.
                    Успехов в продвижении!

                    Комментарий

                    • #5681
                      С предложениями Антона трудно не согласиться. По поводу регистрации судов уравнять с РФ:«Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров (29,5 фута), которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха».

                      Комментарий

                      • #5682
                        Сообщение от Nikolaich Посмотреть сообщение
                        С предложениями Антона трудно не согласиться. По поводу регистрации судов уравнять с РФ:«Не подлежат государственной регистрации суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,88 л.с.) включительно, а также спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров (29,5 фута), которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха».
                        Абсолютно согласен!!!

                        Комментарий

                        • #5683
                          Отменить регистрацию электромоторов. Не применять термин моторная лодка, к лодкам с электромоторами. Получается бред какой-то - если на лодку г.п. до 225кг повесить электромотор, это уже моторная лодка с регистрацией, ТО и аптечкой с черпаком:(

                          Комментарий

                          • #5684
                            Отменить нафиг ТО. Пусть проверяют наличие "доков" на лодку и необходимой "сбруи"(черпака, спасжилета...). Хватит занимать ЕРУНДОЙ. А ТО пусть проходят те, кто сдаёт лодки, катамараны и т.д.
                            Всегда готов...

                            Комментарий

                            • #5685
                              Да, и если отмена регистрации судов массой до 200 кг. процесс не быстрый, то к сезону навигации хотелось бы перестать марать ПВХ несмываемой краской и узаконить съемные номера.

                              Комментарий

                              • #5686
                                Предложения Антона четкие, лаконичные и аргументированные.
                                Главное сам процесс...

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 279 329 369 374 375 376 377 378 379 380 381 382 383 384 389 429 479 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X