Сообщение от BY
Посмотреть сообщение
Жена или доктор?:D
-
Костян
А ты был прав. У меня следующий ТО в сентябре 2010 г. или апасля.
Раньше низзя.Прокомментировать:
-
Костян
про ТО лодок в Указе вообще нет, ни про лодки до 225, ни про водоизмещением до 55 тонны:). По идее, значит ТО лодок- больше не будет.
Вообще надеюсь, что маразм победили и ТО лодок канет в века, как не нужная процедура. А по смыслу Указ как раз и предназначен для устранения ненужных процедур. Не уже ли дожились? Глазам своим не верю:)Прокомментировать:
-
Получается, что регистрировать новые купленные лодки г.п. до 225 не надо, соответственно и проходить ТО. А с теми, у кого есть регистрация, получается надо проходить ТО.Сообщение от AN Посмотреть сообщение
Прокомментировать:
-
Токи что группа граждан традиционно успешно прошла ТО лодок с участием вызванного инспектора ГИМС (+ 50%).
Так вот по существу заданных ему вопросов по 200 указу:
- гребные до 225 не надо, если вписан мотор-надо;
- вступает в силу через 10 дней после опубликования + 3 месяца для упорядочивания документов.
Т.е. по его словам, когда будут разъяснения, тогда и будет окончательная ясность, а пока все по старому.Прокомментировать:
-
да не на ТО, а на регистрацию забить, это ни одно и тожеСообщение от Экстерн Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
У меня тоже была "Омега-21". В паспорте написано "грузоподъемность - 250кг.", но на сайте производителя приведена уже другая - 220кг. Наверняка они(производители) подкорретировали эту цифирь в связи с появлением в РФ регистрации лодок свыше 225кг.Сообщение от карп Посмотреть сообщение
Думаю, что можно отксерить паспорт новой "Омеги" с указанной в нем грузоподъемностью 220кг. и "забить" на ТО;)
Добавлено через 19 минут
"Колибри" -240, 260 имеют грузоподъемность менее 225кг., хотя и двухместные. Причем, если у К-220 г/п 160кг., К-240 - 216кг, а у К-260 - 220кг:oСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
Диаметр баллонов и ширина у всех одинакова - 130/34, получается, что увеличение длины с 220 до 240 дает повышение г/п на 56кг., а с 240 до 260 - всего на 4кг:D. Явно маркетинговый подход к определению этой сАмой г/п, с учетом требований по регистрации.Прокомментировать:
-
Откуда такая информация? Я приобрёл мотор 3.5 л.с., когда савил на учёт в Полоцком ГИМС, сказали надо права на все виды подвесных моторов.Сообщение от v-arda Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
Комментарий к Указу № 200 от 26 апреля 2010 г.
www.president.gov.by
Президент Республики Беларусь 26 апреля подписал Указ № 200, предусматривающий утверждение нового перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан.
Новая редакция перечня административных процедур направлена на совершенствование правового регулирования отношений, связанных с осуществлением административных процедур, оптимизацию перечня документов, размера платы, сроков осуществления административных процедур в целях максимального облегчения решения гражданами своих повседневных вопросов.
В соответствии с новой редакцией перечня административных процедур осуществлена их систематизация. Так, количество административных процедур, связанных с государственной регистрацией недвижимого имущества, прав на него и сделок с ним, сокращено со 165 до 21, в сфере здравоохранения 31 административная процедура объединена в 2 процедуры.
Сокращен перечень документов, представляемых гражданами по административным процедурам. В частности, для выдачи отдельных справок исключена необходимость предоставления заявлений, свидетельств о рождении ребенка.
Сокращены также сроки совершения некоторых административных процедур (например, для выдачи справок о состоянии на учете нуждающихся в улучшении жилищных условий, справок о начисленной жилищной квоте).
Уменьшен размер либо отменена плата за совершение отдельных административных процедур. Так, предусмотрена возможность бесплатной регистрации, выдачи (обмена) вида на жительство в Республике Беларусь, проездного документа Республики Беларусь, разрешения на постоянное проживание в отношении несовершеннолетних.
Кроме того, сокращены административные процедуры, невостребованные на практике, а также уточнены уполномоченные органы, в которые необходимо обратиться гражданам для осуществления административных процедур.
Документом предусмотрено, что административные процедуры могут осуществляться по заявлениям граждан только при условии их наличия в перечне административных процедур, утвержденном данным Указом. Это нововведение позволит избежать злоупотреблений, связанных с необоснованным введением на ведомственном уровне новых административных процедур.
Официальный интернет-портал Президента Республики Беларусь
www.president.gov.by
© Пресс-служба Президента Республики Беларусь
Документ опубликован 30.04.2010
--------------------------------------------------------------------------------Прокомментировать:
-
непоняток много, Указ еще толком не читал, но может бытьв этом загвоздка? Мы когда ТО лодок проходим заяву пишем?по заявлениям граждан административных процедур
А пишем ли мы заяву когда проходим ТО автотранспорта?
Чето я не помню, но вроде никуда не пишем.
И второе, процедура ТО авто есть, лодок нет. Значит проходить ТО лодок не надо!!!!???
В комментарии дали ясно понять- сократили эти процедуры.
Не верится конечно, все мы привыкли к наоборот, вот если бы ввели процедуру прохождения ТО для якорей- все бы поняли:), а тут тяжко понять:).
Требую юристов в студию!!!! :)Прокомментировать:
-
Интересно было бы узнать. Кто, когда и сколько раз понес оветственностьСообщение от Peskar Посмотреть сообщение
за то, что после ТО лодка стравливала воздух, дала течь.
Я уже не говорю, что человек утонул находясь на судне с прошедшим ТО, проинструктированный и с зарегистрированным мотором.
Есть статистика?
А то мне очень смешно читать " снять с себя ответственность".:)Прокомментировать:
-
Надо , у тебя больше 225 кг. Ненадо у кого меньше 225 кг. и без мотора. Всё они правильно продумали, все духмесные лодки попадут под техосмотр. Непопадут наверно одномесные.Сообщение от карп Посмотреть сообщениеПрокомментировать:
-
у меня "Омега-21" 2 чел. грузоподьемность 250 кг.
регистрация 2002 г. последний тех. осмотр 2004 -05 г.
типо проходить не надо......или надо....Прокомментировать:
-
Мне кажется , что раз есть регистрация с мотором, значит надо проходить техосмотр. Но вот интересны вопрос, как теперь быть с Китайскими надувными лодками из клеёнки. Получается она не подлежит регистрации, а плавать на ней можно. А раньше её просто не регистрировали. Хотят ответственность с себя снять за жизнь людей. Но сдругой стороны , мы сами это и просили.Прокомментировать:
-
valera,
В том-то и дело, что в указе говорится только про "Государственную регистрацию маломерных судов, судов с подвесными двигателями, гидроциклов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных безмоторных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, в судовой книге".
Про ТО ни слова, ТО вообще не упоминается ни для каких маломерных судов, ни менее, ни более 225 кг., ни с моторами, ни без. А согласно тому же указу, "Осуществление государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан административных процедур, не предусмотренных в перечне, не допускается". По идее, никакого ТО отныне быть не должно. Но как-то слишком просто, что-бы в это верилось. Может есть какая закавыка?Прокомментировать:
Прокомментировать: