Объявление

Свернуть
Пока нет объявлений.

Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

Свернуть
X
Свернуть
Предыдущая 1 392 442 482 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 502 519 template Следующая
 
  • Страница из 519
  • Фильтр
  • Время
  • Показать
Очистить всё
новые сообщения
  • #1

    Обсуждение целесообразности ТО и регистрации лодок

    Подписная кампания за отмену ТО лодок 2015 - 2016 тут

    с 04.06.2015г. Минский участок ГИМС осуществляет прием граждан и юридических лиц, по адресу: г. Минск, промзона "Шабаны", ул. Селицкого 15 "А" (территория ПАСЧ-14 Заводского РОЧС г. Минска)
    Режим работы: вторник, среда, четверг
    8.00 - 13.00
    14.00 - 16.00
    Убедительная просьба оплату производить заранее (ближайший банк расположен в 2 км от территории ПАСЧ-14)!
    Телефон для справок: 8-044-471-09-68

    О ежегодном ТО можно прочитать тут
    Что должно быть в лодке на воде и что может проверить ГИМС (см. картинку)
    Ветка называется " Обсуждение целесообразности ТО" и обсуждается только это! Любые личностные наезды будут пресекаться самым жестоким образом согласно правил форума!
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Вот ответ из МЧС о ТО и что это такое :
    Уважаемый Антон Феликсович!

    Министерство по чрезвычайным ситуациям рассмотрело Ваше обращение по вопросу технического освидетельствования маломерных судов, поступившее на сайт МЧС, и сообщает следующее.
    Порядок технического освидетельствования маломерных судов, сроки и места его прохождения определены Положением о порядке технического освидетельствования маломерных судов, за исключением гребных лодок, байдарок и надувных судов грузоподъемностью менее 225 килограммов, утвержденным постановлением Совета Министров Республики Беларусь от 28 декабря 2013 г. № 1149 (далее – Положение). Требования к состоянию маломерных судов определяются техническим регламентом Таможенного союза «О безопасности маломерных судов» (ТР ТС 026/2012).
    Осуществление технического освидетельствования маломерного судна для физических лиц за плату помимо Положения установлено и пунктом 15.441 перечня административных процедур, осуществляемых государственными органами и иными организациями по заявлениям граждан, утвержденного Указом Президента Республики Беларусь от 26 апреля 2010 г. № 200.
    По результатам технического освидетельствования маломерного судна до начала его эксплуатации и при признании его годным к эксплуатации судовладельцу выдается сертификат о допуске судна к эксплуатации (пункт 13 Положения).
    Одновременно информируем, что в настоящий момент Министерством по чрезвычайным ситуациям проводится ряд организационных мероприятий, касающийся ГИМС, который включает в себя разработку необходимых нормативных правовых актов, инициирование вопросов перед Правительством Республики Беларусь по укреплению материально-технической базы ГИМС, прорабатывается вопрос об организационно-штатных изменениях, разрабатывается регламент проведения технического освидетельствования надувных маломерных судов и судов в жестком корпусе.

    Заместитель Министра А.Н.Гончаров
    Запрудский 220 05 27
    Легович 328 51 86

    Вывод , взимание денег за ТО , на сей момент и до этого, не законен, НЕТ - тех.регламента и других нормативно правовых актов , также как и специального оборудования для измерения люфта уключин ! За взгляд на мое ПС - денег НЕ ДОЛЖНЫ БРАТЬ !
     Будет интересно почитать, как они люфт уключин будут замерять и кто этот бред утвердит и согласует, премия "шнобель" гарантирована. Вопросов к письму-ответу больше , чем ответа в нем !
    Нажмите на изображение для увеличения. Название: img217.jpg Просмотров: 128973 Размер: 156.1 Кб ID: 3919724
    1 Фото
    Последний раз редактировалось Rammstein; 06.09.2015, 20:13.
    Adventura 320k Toha 9.8 Minnkota Fishmark 480 Dakota 10
    Метки: Нет
  • #7367
    Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
    Да , и для верности справку у уролога нужно захватить , вдруг отверстие проверят ?)) Им , без разницы где отверстия на глаз проверять , в уключине , в борту или еще где, для смягчения процедуры мыльным раствором пшикают в лузу ).
    Правильней будет у проктолога... (Если охота пукнуть на форуме )
    Rека-340+Тох.9.8, Bravo BST-12bat,Mark 5x

    Комментарий

    • #7368
      Сообщение от trubah Посмотреть сообщение
      Правильней будет у проктолога... (Если охота пукнуть на форуме )
      Как в 21 веке можно с умным лицом , щуря глаз оценивать Техническое состояние плавательного средства ( транспортного средства ) без тех.регламента , без тех. карты , без приборов поверки , оказывается можно , да еще пользователь должен нести админстративную ответственность за фикцию , странно это.
      Не перевились еще Остапы Ибрагимовичи , ладно тот частник- мошейник , а здесь аббревиатура со слова государственная ( Гимс) начинается , вот что печалит (, Это позор какой то...
      Если по существу справки : можно и от практолога , суть осмотра не меняется ).
      Последний раз редактировалось Антон; 11.05.2019, 22:07.
      Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

      Комментарий

      • #7369
        Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
        Как в 21 веке можно с умным лицом , щуря глаз оценивать Техническое состояние плавательного средства (
        А вот тут вступлюсь за ГИМС . Вспомните трагедию 2013 года на оз. Белое , которая стала "официальным поводом" возврата ТО малых плавсредств . Мотор 60 лошадей вместо 40 , один жилет вместо пяти , девять посадочных мест вместо пяти , колонки вместо блоков плавучести и "внесение изменений в конструкцию судна" . Думаю простого осмотра достаточно , что бы увидеть эти недопустимые нарушения .
        Я рыбу ловить не люблю , но ведь семью-то нужно чем-то кормить !!!

        Комментарий

        • #7370
          Рыба-скат, там ни ТО не было, ни регистрации...
          Плохой пример. Наоборот показывает отвратительную работу ГИМС.
          Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...

          Комментарий

          • #7371
            Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
            Рыба-скат, там ни ТО не было, ни регистрации...
            Плохой пример. Наоборот показывает отвратительную работу ГИМС.
            +, верное замечание. Контроль на воде , а не на траве ! А если спросить и проверить , сколько раз до трагедии Гимс на этом озере был , то скорее всего будет ноль раз !
            Последнее большое переселение было в Америку , для местных жителей, это закончилось резервациями , что будет с Европой в 21 веке, боюсь даже предположить ?:cool:

            Комментарий

            • #7372
              Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
              +, верное замечание. Контроль на воде , а не на траве ! А если спросить и проверить , сколько раз до трагедии Гимс на этом озере был , то скорее всего будет ноль раз !
              Чем бы все это смогло предотвратить трагедию?

              Комментарий

              • #7373
                Сообщение от vlburbo Посмотреть сообщение
                Чем бы все это смогло предотвратить трагедию?
                Элементарно, Ватсон! (с)

                Если бы, да кабы, доблестный гимс не просиживал форменные штаны в кабинетах, и не гулял по травке во время проведения "визуального" ТО, а присутствовал в местах отдыха населения на воде, то, с большой долей вероятности, эксплуатация этого "модернезированного"маломерного судна (о котором идет речь), была бы жостко прекращена ДО случившейся трагедии с гибелью людей.

                А что получилось?
                Сообщение от Рыба-скат Посмотреть сообщение
                А вот тут вступлюсь за ГИМС . Вспомните трагедию 2013 года на оз. Белое , которая стала "официальным поводом" возврата ТО малых плавсредств ...
                Это трагедия стала официальным поводом не для усиления практической работы ГИМС на водоемах, как превентивной меры во избежание подобных трагедий, а поводом для расширения кабинетной работы и гуляния по травке...
                Последний раз редактировалось Greihan; 13.05.2019, 13:11.
                My possibilities in a shock from my desires...

                Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                Комментарий

                • #7374
                  Человека дисциплинирует только неизбежность наказания.
                  Гаёвые тоже не на каждом перекрёстке стоят...
                  Не бойтесь того, что ваша жизнь должна окончиться, бойтесь того, что она так и не начнется...

                  Комментарий

                  • #7375
                    Сообщение от водолаз Посмотреть сообщение
                    Человека дисциплинирует только неизбежность наказания...
                    Мягко говоря, тоже не совсем удачный пример... Человека, кроме него самого, ни что не дисциплинирует... Даже, как показывает практика, угроза применения высшей меры наказания...
                    Последний раз редактировалось Greihan; 13.05.2019, 12:58.
                    My possibilities in a shock from my desires...

                    Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                    Комментарий

                    • #7376
                      Происшествия происходят и с прошедшими регистрацию и ТО судами в не меньших количествах. Все остальное в головах людей их использующих. Как владельцев, так и пассажиров. За исключением в данном случае детей, не объяснили им ещё. А так людям за 30, а что надо жилеты им никто не сказал. Что лодка перегружена, никто не сказал. Что владелец пьяный, тоже никто. Судоводитель заставил сложиться по 10. И лезть в лодку.
                      Неотвратимость наказания со стороны воды- это да, не поспоришь.

                      Комментарий

                      • #7377
                        Сообщение от vlburbo Посмотреть сообщение
                        Происшествия происходят и с прошедшими регистрацию и ТО судами в не меньших количествах...
                        Совершенно верно. Поэтому им (гимсу) надо не щеки надувать и
                        Сообщение от Антон Посмотреть сообщение
                        ... с умным лицом , щуря глаз оценивать Техническое состояние плавательного средства (транспортного средства) ...
                        , а присутствовать на водоемах и пресекать...
                        А возможные разговоры, что де водоемов много, а их (гимса) мало - это в пользу бедных. Если они (гимс) не знают (или не понимают) куда им надо ехать - то грош им цена, как подразделению МЧС
                        My possibilities in a shock from my desires...

                        Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                        Комментарий

                        • #7378
                          Обычная работа, обычной государственной конторы. Ничего сверхестественного. Если вдруг простужусь, пойду к участковому терапевту. Почему он не постоял на дороге к моей работе, и не проверил тепло ли я одет и закрыты ли форточки у меня в машине. Может и к районному инженеру по охране труда зайти? Вишни отцвели. Скоро собирать. Могу навернуться. Планирует ли он посетить сие мерориятие?

                          Комментарий

                          • #7379
                            Сообщение от vlburbo Посмотреть сообщение
                            Обычная работа, обычной государственной конторы. Ничего сверхестественного... ...Вишни отцвели. Скоро собирать. Могу навернуться...
                            Ну... С такой точки зрения - все отлично. Тему можно закрывать :D

                            Да, не забудь пройти ТО лестницы для сбора. Тогда точно не навернешся :o :)
                            My possibilities in a shock from my desires...

                            Adventure Master II M-360B + Mercury ME 15 M; МКМ + Нептун 23 + Москва

                            Комментарий

                            • #7380
                              Вишни были для примера. Если не дошло.
                              А вот ещё для примера: наш местный производитель лодок "Жерех" считает Нажмите на изображение для увеличения. Название: IMG_20190514_215944.jpg Просмотров: 1 Размер: 99.8 Кб ID: 3906423. Поэтому приезжаем к 8 утра. Надуваем до заданного давления, ставим в бокс с постоянной температурой( или не постоянной для условий приближенных к условиям использования) на 10ч. И курим. Или любуемся красотами например футбольной столицы. В 18:00 торжественно заходим в бокс. Упало давление - не прошел. Добро пожаловать другим разам. Этот раз может наступить не скоро. Так как бокс имеет определенный размер. Ну и контроль на воде. Не проведение ТО, т.к нету времени ждать 10ч, пока например Жерех будет лежать в теньке. А штраф. Там глядишь и соседи перенимут опыт. Благодарность топиксиартеру не будет иметь границ.
                              А это ссылочка так прикинуть очередь:http://dtpgazeta.by/rumpel-gims/
                              Про то что официальные производители при производстве отдают изделие на экспертизу объяснять надеюсь нет нужды.
                              Последний раз редактировалось vlburbo; 15.05.2019, 00:44.

                              Комментарий

                              • #7381
                                Сообщение от vlburbo Посмотреть сообщение
                                Вишни были для примера. Если не дошло....
                                Про вишни и лестницу не дошло только до Вас...судя по дальнейшиму посту.
                                Белорусы в цирке не смеются

                                Комментарий

                                Предыдущая 1 392 442 482 487 488 489 490 491 492 493 494 495 496 497 502 519 template Следующая

                                Просматривают:

                                Свернуть
                                Обработка...
                                X